Lotnisko Rzeszów‑Jasionka należy dziś do grona najszybciej rozwijających się portów lotniczych w kraju. Z raportu Polskich Portów Lotniczych wynika, że jego wpływ na gospodarkę regionu sięga 3,1 mld zł rocznie, a sam port jest gotowy stać się głównym zapleczem logistycznym przy przyszłej odbudowie Ukrainy.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, z kolejną rekordową inwestycją, której wartość wyniesie 161 mln euro (ok. 770 mln zł). Deweloper w październiku br. zakupił blisko 45 ha gruntu i w najbliższych miesiącach ruszy z budową Panattoni Park Katowice Airport, o docelowej powierzchni 216 270 mkw.

Rosnące zainteresowanie rowerami wodorowymi, konieczność wykorzystywania innowacyjnych technologii w codziennym życiu oraz zwiększone zapotrzebowanie na nowe rozwiązania w transporcie miejskim – to tylko niektóre z wielu powodów, dla których spółka Groclin chce się rozwijać. Teraz producent rowerów wodorowych ogłosił plan przeniesienia produkcji do Polski. Jakie skutki niesie za sobą ta decyzja?

Port Lotniczy Lublin otrzymał od Ministerstwa Obrony Narodowej oficjalną propozycję ceny za 20‑hektarowy teren, na którym ma powstać wojskowa baza lotnictwa śmigłowcowego. To pierwszy tak konkretny krok w kierunku realizacji inwestycji, o której mówi się od ponad roku. Szczegóły negocjacji pozostają jednak niejawne – zarówno MON, jak i lotnisko podkreślają, że rozmowy są na wczesnym etapie.

Spółka Gray International zrealizuje wielofunkcyjny kompleks o nazwie Lublin Centrale w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Metropolitalnego w Lublinie. Inwestycja o łącznej powierzchni użytkowej wynoszącej 100 tys. metrów kwadratowych powstanie na działce o powierzchni 3 hektarów i połączy funkcje mieszkaniowe, biurowe, hotelowe oraz handlowo-usługowe. Całe przedsięwzięcie ma zostać ukończone do końca 2030 roku.

Prace na budowie Morskiego Terminalu Przeładunkowego Grupy ORLEN na terenie rafinerii w Gdańsku nie zwalniają tempa. Zgodnie z harmonogramem, we wrześniu zakończył się istotny etap budowy – montaż pomp przeciwpożarowych, stanowiących część zautomatyzowanego systemu ochrony nabrzeża.

Realizacja projektu FSRU Offshore osiągnęła kolejny istotny etap. Rozpoczęły się prace przygotowawcze niezbędne do budowy komory startowej mikrotunelu, w którym ułożony zostanie gazociąg łączący nabrzeże Terminala FSRU z lądem. W przyszłym roku w komorze startowej zostanie zainstalowana maszyna drążącą tunel, tzw. maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) wraz z niezbędnym wyposażeniem.

Grupa Orlen uzyskała pięć nowych lokalizacji pod budowę morskich farm wiatrowych. – Nowe inwestycje będą miały moc ok. 5,2 GW, co pozwoli produkować czystą energię w ilości wystarczającej, aby zasilić ok. 8 milionów gospodarstw domowych – zapowiedział Robert Nowicki, prezes zarządu Orlen Neptun podczas konferencji Offshore Wind Poland 2023.

Termin składania ofert na budowę Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia zostaje wydłużony do dnia 30 września 2024 roku do godz. 12, a otwarcie ofert nastąpi o godz. 14. Powodem przedłużenia terminu jest potrzeba przeznaczenia kolejnych tygodni przez podmioty zaproszone do postępowania na konsultacje niezbędne do prawidłowego przygotowania ofert.

Rozpoczęły się rozmowy z dwoma wykonawcami zaproszonymi do udziału w dialogu konkurencyjnym prowadzonym w ramach postępowania na wybór dostawcy rękawów pasażerskich dla terminala nowego lotniska krajowego realizowanego w ramach programu Port Polska. To kolejny etap przygotowań do budowy terminala, który przybliża wybór rozwiązań zapewniających pasażerom bezpieczne i komfortowe przejście między terminalem a samolotem.

Kończący się powoli sezon wakacyjny był rekordowy w historii Portu Lotniczego Wrocław. Liczba pasażerów obsłużonych od początku czerwca do końca sierpnia tego roku przekroczyła 1,33 mln, co oznacza wzrost o ponad 300 tys. względem analogicznego okresu w 2022 roku. Tylko w sierpniu z usług jednego z największych portów lotniczych w Polsce skorzystało 454 tys. podróżnych.

Bliskość Niemiec, dostęp do portów i rozbudowana sieć dróg sprawiły, że Szczecin stał się magnesem dla logistyki. Ale to, że firmy w ogóle mogły tu wejść, to efekt lat pracy — prowadzonej bez rozgłosu i z dala od blasku fleszy.

W ciągu najbliższych trzech latach na hotelowej mapie Wrocławia pojawi się kilkanaście nowych hoteli...

Newport Logistics Fund sfinansuje centrum logistyczne o szacunkowej wartości rynkowej 37 mln euro. Park będzie składał się z dwóch budynków o łącznej powierzchni ponad 32 tys. mkw. Powstanie na dziesięciohektarowej działce w miejscowości Lućmierz koło Zgierza.

Spedycja Polska SPEDCONT Sp. z o.o. zainwestuje blisko 80 milionów zł w Łódzkiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej. Zamierza rozbudować terminal kolejowy w Łodzi, do którego docierają pociągi z Chin. Francuski inwestor chce zwiększyć możliwości terminala intermodalnego i wyposażyć go w nowoczesny park maszynowy.

Do znajdującej się na terenie Lotniska Katowice jednej z polskich baz irlandzkiego Ryanaira, w 2024 roku dołączy kolejny, trzeci samolot. Port Katowice-Pyrzowice zyska dzięki zyska pięć nowych połączeń. Ma się to przełożyć na 300 tys. dodatkowych, nowych pasażerów tej znanej, nisko kosztowej linii, którzy skorzystają z tego trzeciego (po Warszawie i Krakowie) największego lotniska w Polsce.

Raben kontynuuje swój dynamiczny rozwój, zapewniając jeszcze szybszą i bardziej efektywną obsługę klientów na rynku krajowym i międzynarodowym i inwestuje na północy Polski, w województwie pomorskim, pod Gdańskiem. Powstały nowe miejsca pracy.

Nadzór geodezyjny przy budowie nowego lotniska będzie mogło wykonywać dziewięć polskich firm. Umowa ramowa, którą zawarła spółka Centralny Port Komunikacyjny realizująca program inwestycyjny Port Polska, opiewa na kwotę 14,1 mln zł.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, zaprosiła do składania ofert cenowych i jakościowych na budowę terminala pasażerskiego nowego lotniska krajowego. W postępowaniu bierze udział pięć konsorcjów.

Budowa głębokowodnego falochronu osłonowego dla terminalu FSRU (Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej nabiera tempa. Z prefabrykowanych kesonów, czyli wielkogabarytowych żelbetowych skrzyń, powstanie konstrukcja o długości około 1,3 km, która zapewni bezpieczne funkcjonowanie terminalu FSRU oraz ochronę jednostki regazyfikacyjnej przed oddziaływaniem fal. Dotychczas wykonano 13 z 24 zaplanowanych kesonów, a dwa pierwsze zostały już posadowione w miejscu docelowym.