REKLAMA
Znaleziono 406 wyników
Rynek magazynowy: Najemcy stawiają na jakość, elastyczność i ESG [KOMENTARZ EKSPERCKI]artykuł
Pokaż artykuł
Rynek magazynowy: Najemcy stawiają na jakość, elastyczność i ESG [KOMENTARZ EKSPERCKI]
Firma doradcza ITRA Polska, specjalizująca się w reprezentacji najemców nieruchomości komercyjnych, opublikowała wiosenną edycję raportu z rynku magazynowego, rzucającego światło na realne potrzeby użytkowników końcowych powierzchni logistycznych. Eksperci zwracają uwagę, że oczekiwania najemców wykraczają dziś poza lokalizację – coraz większe znaczenie mają standard techniczny obiektów, elastyczność najmu oraz zgodność z zasadami zrównoważonego rozwoju.
Kolej Dużych Prędkości: Wniosek o decyzję środowiskową dla kolejowej obwodnicy Kalisza złożonyartykuł
Pokaż artykuł
Kolej Dużych Prędkości: Wniosek o decyzję środowiskową dla kolejowej obwodnicy Kalisza złożony
Spółka Centralny Port Komunikacyjny odpowiedzialna za realizację programu inwestycyjnego Port Polska, złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Poznaniu wniosek o decyzję środowiskową dla 9-kilometrowej kolejowej obwodnicy Kalisza. Ten odcinek stanowi integralną część linii 85 Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań, czyli poznańskiej odnogi linii „Y” Kolei Dużych Prędkości (KDP).
Drugie z postępowań na budowę odcinka linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódźartykuł
Pokaż artykuł
Drugie z postępowań na budowę odcinka linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź
Jest kolejne postępowanie na budowę odcinka linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią. Spółka Centralny Port Komunikacyjny, odpowiedzialna za realizację programu inwestycyjnego Port Polska, w trybie dialogu konkurencyjnego poszukuje wykonawcy budowy 14,3 kilometrowego odcinka kolejowego „Y” między węzłami lotniskowym i bolimowskim. Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału to 12 czerwca br.
Port Polska wybierze wykonawcę podstacji trakcyjnych dla odcinków Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź i Łódź – Wrocławartykuł
Pokaż artykuł
Port Polska wybierze wykonawcę podstacji trakcyjnych dla odcinków Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź i Łódź – Wrocław
Spółka Centralny Port Komunikacyjny, w ramach realizacji inwestycji kolejowych Port Polska, ogłosiła postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego na budowę podstacji trakcyjnych dla odcinków Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią oraz Łodzią i Wrocławiem. To kolejny krok po podpisanych umowach przyłączeniowych podstacji trakcyjnych do sieci przesyłowej, które spółka zawarła z Polskimi Sieciami Elektroenergetycznymi. Wnioski o dopuszczenie do dialogu można składać do 15 czerwca.
Port Polska i BGK łączą siły na rzecz polskich firm i krajowych łańcuchów dostawartykuł
Pokaż artykuł
Port Polska i BGK łączą siły na rzecz polskich firm i krajowych łańcuchów dostaw
Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca inwestycje Port Polska, wraz z Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK) podpisały porozumienie, którego celem jest wzmocnienie polskich firm w łańcuchach dostaw oraz zapewnienie bezpiecznej i efektywnej realizacji strategicznego programu Port Polska.
Wykup mieszkania komunalnego z możliwością uzyskania bonifikatyartykuł
Pokaż artykuł
Wykup mieszkania komunalnego z możliwością uzyskania bonifikaty
W przypadku zbywania nieruchomości przez jednostki samorządu terytorialnego osobom fizycznym i prawn...
Deweloper zabiera głos w sprawie stadionu Włókniarza: jesteśmy zaskoczeni reakcją osób zaangażowanych w protestyartykuł
Pokaż artykuł
Deweloper zabiera głos w sprawie stadionu Włókniarza: jesteśmy zaskoczeni reakcją osób zaangażowanych w protesty
Dom Development, nowy właściciel terenu przy ulicy Stabłowickiej, na którym znajduje się wrocławski...
Polska największym beneficjentem środków CEF2 Transport – otrzymamy ponad 4 mld złotych na inwestycje artykuł
Pokaż artykuł
Polska największym beneficjentem środków CEF2 Transport – otrzymamy ponad 4 mld złotych na inwestycje
Kolejne unijne środki popłyną do Polski. Nasz kraj otrzyma ponad 4 mld złotych na inwestycje w ramach instrumentu finansowego "Łącząc Europę" (CEF). Komitet Koordynacyjny CEF Transport zatwierdził rekomendację Komisji Europejskiej dotyczącą przyznania dofinansowania.
W Łodzi powstaje obecnie najwięcej inwestycji kolejowych w Polsceartykuł
Pokaż artykuł
W Łodzi powstaje obecnie najwięcej inwestycji kolejowych w Polsce
Łódź to w tej chwili największy kolejowy plac budowy w Polsce. W mieście powstaje obecnie najwięcej inwestycji kolejowych w Polsce. Trwa budowa nowych dworców, tuneli. Powstają nowe połączenia międzymiastowe oraz międzynarodowe. Łódzka Kolej Aglomeracyjna powiększa się o nowe i bardziej komfortowe pociągi. A to tylko część z trwających zmian.
Start wspólnych projektów Port Polska i CUPT. Pasażerowie zyskają więcej połączeń i tańsze biletyartykuł
Pokaż artykuł
Start wspólnych projektów Port Polska i CUPT. Pasażerowie zyskają więcej połączeń i tańsze bilety
Będzie większa konkurencja na polskiej kolei. Spółka Centralny Port Komunikacyjny, odpowiadająca za inwestycje strategiczne Port Polska, i Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) zacieśniają współpracę, przygotowując zmiany, które mają wejść w życie od 2030 r. Zadaniem jest wsparcie Ministerstwa Infrastruktury w procesie otwarcia rynku pasażerskich przewozów dalekobieżnych. Przed końcem 2032 r. mają ruszyć szybkie pociągi między Warszawą i Łodzią, w tym zapewniające dojazd do nowego lotniska w kategorii AeroExpress.
Pierwszy etap Flow w Nowym Centrum Łodzi z pozwoleniem na użytkowanie [FILM+ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
Pierwszy etap Flow w Nowym Centrum Łodzi z pozwoleniem na użytkowanie [FILM+ZDJĘCIA]
Projekt Flow, realizowany w sercu Nowego Centrum Łodzi przez firmę Archicom, należącą do Echo Group, osiągnął kolejny ważny etap. Pierwszy z pięciu planowanych w ramach inwestycji budynków uzyskał właśnie pozwolenie na użytkowanie. To pierwszy krok w kierunku powstania wielofunkcyjnego kwartału miasta w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Łódź Fabryczna. Jednocześnie w ramach projektu na placu budowy Flow powstają dwa kolejne budynki mieszkalne, a IV i V etap znajdują się obecnie w fazie projektowania.
Sześciu wykonawców ubiega się o kontrakt na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości w Polsceartykuł
Pokaż artykuł
Sześciu wykonawców ubiega się o kontrakt na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości w Polsce
17 firm zgrupowanych w sześć konsorcjów zgłosiło się do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska.
 Sześciu wykonawców z szansą na kontrakt na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkościartykuł
Pokaż artykuł
Sześciu wykonawców z szansą na kontrakt na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości
17 firm, w tym pięć konsorcjów, zostało dopuszczonych do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska. Chodzi o 13-kilometrowy odcinek między Kotowicami (w mazowieckiej gminie Brwinów) a węzłem lotniskowym. To ważna cześć szybkiej linii kolejowej między Warszawą i Łodzią. Zawarcie umowy planowane jest w IV kwartale 2027 roku.
Wrocław: Magistrat bezradny wobec deweloperów. Przyczyną nieścisłość w przepisachartykuł
Pokaż artykuł
Wrocław: Magistrat bezradny wobec deweloperów. Przyczyną nieścisłość w przepisach
Przy zbiegu ulic Polnej i Nepalskiej, zamiast domów jednorodzinnych, mają stanąć budynki wielorodzin...
Na stacji Olkusz zwiększy się standard obsługi podróżnychartykuł
Pokaż artykuł
Na stacji Olkusz zwiększy się standard obsługi podróżnych
Stacja Olkusz będzie dostępniejsza i komfortowa, dzięki zaplanowanej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Nowe perony, przejście pod torami z windą ułatwią komunikację podróżującym koleją. Ogłoszono przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót dla przebudowy kolejowej stacji w Olkuszu.
Czy budowa tunelu kolejowego pod Wrocławiem jest realna?artykuł
Pokaż artykuł
Czy budowa tunelu kolejowego pod Wrocławiem jest realna?
Stolica Dolnego Śląska ma raczej niewielkie szanse na budowę prawdziwego metra. Jednak od wielu lat pojawiają się koncepcje budowy pod miastem specjalnego tunelu kolejowego, który w zamyśle autorów, mógłby stać się taką namiastką prawdziwego metra.
Gdańskie "metro" z dużym dofinansowaniemartykuł
Pokaż artykuł
Gdańskie "metro" z dużym dofinansowaniem
Zrobiono duży krok w stronę realizacji nowej trasy PKM, łączącej Śródmieście z Gdańskiem Południe (do stacji Kowale). Wkład finansowy Miasta w tę kluczową inwestycję, rozwiązującą istotne problemy komunikacyjne, ma wynieść prawie 221,5 mln zł. Taką zmianę w Wieloletniej Prognozie Finansowej przegłosowali 26 września radni miasta, podczas sesji RMG. – To będzie, jak linia metra – mówi radna Katarzyna Czerniewska.
Łódź ziemia obiecana deweloperom [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
Łódź ziemia obiecana deweloperom [FILM]
Kontynuujemy naszą serię filmów z największych miast w Polsce. Dziś odwiedzamy Łódź. To jedno z najważniejszych i największych miast w Polsce. Ostatnie lata to okres wielkiej rewitalizacji tego miasta i wielki plac budowy. To także dwie gigantyczne inwestycje kolejowe - dwa podziemne tunele pod Łodzią - średnicowy i Kolei Dużych Prędkości (KDP).
KDP: Pociągi AeroExpress co o 15 minut z Warszawy do nowego lotniska CPK (Port Polska), co pół godziny do Łodziartykuł
Pokaż artykuł
KDP: Pociągi AeroExpress co o 15 minut z Warszawy do nowego lotniska CPK (Port Polska), co pół godziny do Łodzi
To będzie najpopularniejsza trasa kolejowa w Polsce. Według najnowszych prognoz, w 2035 r. z pociągów AeroExpress (AEX) między Warszawą, nowym lotniskiem i Łodzią będzie korzystać około 30 tys. pasażerów na dobę. Ogłoszenie postępowania przetargowego na zakup pociągów osiągających prędkość 200 km/h planowane jest jeszcze w tym roku.
Co dalej z gigantyczną inwestycją w Łodzi - budową kolejowego tunelu średnicowego? [FILMY]artykuł
Pokaż artykuł
Co dalej z gigantyczną inwestycją w Łodzi - budową kolejowego tunelu średnicowego? [FILMY]
Gigainwestycja kolejowa w Łodzi – tunel średnicowy łączący stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec – od ponad roku stoi w miejscu. Powodem jest częściowe zawalenie kamienicy nad maszyną TBM „Katarzyna” i kolejne osunięcia gruntu. PKP PLK zapowiada negocjacje z mieszkańcami kamienicy przy al. 1 Maja 21. Bez ich zgody maszyna nie ruszy, a koszty inwestycji rosną z miesiąca na miesiąc.
REKLAMA