Kolejna nowa, duża inwestycja przy Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. LCube uzyskało pozwolenie na budowę kolejnego parku logistycznego – LCube Wrocław East II, zlokalizowanego w Dobrzykowicach (gmina Czernica, powiat wrocławski) pod Wrocławiem. Decyzja ta zbiega się w czasie z planowanym rozpoczęciem prac nad ostatnim brakującym odcinkiem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, co dodatkowo wzmacnia potencjał projektu. Nowa trasa o długości 3,5 km połączy ul. Grota-Roweckiego z rondem WOŚP, usprawniając komunikację w kierunku węzła bielańskiego i autostrady A4.

Przy ulicy Anyżowej/Cynamonowej stanie placówka dla około 200 dzieci. Osoba fizyczna musi uruchomić...

Kolejna duża inwestycja pod Wrocławiem. Na terenie terenie podwrocławskich Źródeł (gmina Miękinia) 3...

Kolejna firma zdecydowała się na inwestycję w województwie pomorskim, w ramach programu Polska Strefa Inwestycji i dzięki wsparciu udzielonemu przez Słupską Specjalną Strefę Ekonomiczną. Tym razem jest to firma Belgrove Sp. z o.o., producent wydechów motocyklowych ze stali, tytanu i włókna węglowego, z siedzibą w Człuchowie.

Kolejna wielka, niemiecka firma stawia na Polskę. Otto Group, znaczący gracz na niemieckim rynku e-commerce, poinformował o zamiarze zlecenia części swoich działań logistycznych firmom zewnętrznym. W ramach tej strategii Otto zainwestowało w budowę nowego centrum wysyłkowego w Polsce, z którego będą kompletowane i wysyłane zamówienia do klientów w Niemczech. Pracę w nim znajdzie na początek 1900 osób.

Do Wojewody Zachodniopomorskiego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla dwóch z siedmiu odcinków drogi ekspresowej S10 pomiędzy Szczecinem i Wałczem. Przy sprawnym przebiegu procedur administracyjnych decyzje Dyrekcja powinna otrzymać pod koniec tego roku, co umożliwi następnie rozpoczęcie robót budowlanych.

Najemcy oczekują dziś powierzchni dopasowanych do prowadzonych procesów, które można skalować wraz z rozwojem działalności i wyposażać w automatyzację odpowiadającą na braki kadrowe. Niezmiennie kluczowe pozostają koszty – wysokość czynszu i przewidywalność opłat eksploatacyjnych – mówi Jakub Kurek, dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.