Krakowski Park Technologiczny (KPT) wydał kolejną decyzję o wsparciu w ramach programu Polska Strefa Inwestycji dla polskiego przedsiębiorstwa z branży metalowej. Otrzymała ją spółka Honorata Mazur HMM z miejscowości Krzywaczka (gmina Sułkowice, powiat myślenicki).

Firma Matsen, polski producent materaców inwestuje 1.750.000,00 zł. Krakowski Park Technologiczny wydał kolejną decyzję o wsparciu, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Nowe maszyny pomogą w zwiększeniu produkcji.

Na ile, zdaniem deweloperów, REIT-y mieszkaniowe mogą okazać się atrakcyjną formą inwestowania dla o...

Wraz z chwilą, gdy niebo nad Polską rozbłysło tysiącem kolorowych fajerwerków zwiastujących nadejści...

28 czerwca br. rozpoczną się konsultacje społeczne w ramach prowadzonej oceny oddziaływania na środo...

Vastint Poland zakończył realizację drugiego etapu kompleksu biurowego Business Garden przy ul. Żwir...

Na budynku D największego wrocławskiego projektu mixed-use Quorum przy ul. Sikorskiego zawisła wiech...

Pierwszy kwartał 2015 roku to planowany termin oddania do użytku nowego dworca kolejowego Warszawa Z...

Warszawski biurowiec Nowy Świat 2.0 otrzymał certyfikat ekologiczny LEED Gold. W uzyskaniu certyfika...

Przy jednej z najważniejszych ulic stolicy Dolnego Śląska powstaje nowy biurowiec MidPoint 71. Zapra...

Vastint informuje, że na placu budowy biurowca K2 przy ul. Kieleckiej 2 w Gdyni, zawieszono symbolic...

Dobiega końca komercjalizacja kolejnego biurowca w Trójmieście. Tryton Business House, należący do firmy Globalworth, pozyskał nowego najemcę. Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie podjęło decyzję o zmianie lokalizacji. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku zostanie przeniesiony z dotychczas zajmowanego wolnostojącego historycznego budynku do nowoczesnych, przystosowanych do wymogów i modelu organizacji pracy tej instytucji przestrzeni biurowych w budynku Tryton Business House, należącym do portfela firmy Globalworth.

Wydatki na mieszkanie pochłaniają lwią część domowych budżetów, ale w zamian nie zapewniają ani stabilności, ani jakości życia. Coraz więcej Polek i Polaków utknęło w luce czynszowej – nie stać ich na kupno czy najem mieszkania, ale jednocześnie nie kwalifikują się do pomocy publicznej. Problem ten dotyka nie tylko młodych, lecz także seniorów, rodziny z dziećmi i osoby o średnich dochodach. Sytuacja mieszkaniowa staje się dziś nie tylko barierą rozwoju, ale jednym z najpoważniejszych źródeł społecznego wykluczenia.

Nowa droga ekspresowa S15 miałaby połączyć Olsztyn z Opolem, biegnąc przez cztery województwa i otwierając nowe możliwości rozwojowe m.in. dla Inowrocławia, Konina, Kalisza czy Ostrowa Wielkopolskiego. Samorządowcy przedstawiają długą listę argumentów przemawiających za budową trasy, jednak Ministerstwo Infrastruktury i GDDKiA podchodzą do pomysłu z dużą rezerwą.

Polska firma logistyczna podpisała umowy najmu na około 20,5 tys. mkw. dodatkowej powierzchni w ramach MLP Pruszków II oraz MLP Łódź, czyli dwóch parków logistycznych z portfela MLP Group. Po przekazaniu nowych obiektów spółka Uniq Logistic będzie miała do dyspozycji obiekty liczące łącznie blisko 44 tys. mkw. W obu transakcjach doradzała najemcy agencja AXI IMMO.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała pozwolenie na użytkowanie rozbudowanego do parametrów autostrady dawnego odcinka DK18. Odcinek zaczyna się sto pięćdziesiąt metrów za węzłem Olszyna, a kończy się ok. dwa kilometry za węzłem Żary Zachód. To 11 km komfortowej autostrady wykonanej w technologii asfaltowej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawców S17 między Piaskami a Zamościem, o łącznej długości ok. 45 km. Ogłoszono przetargi na projekt i budowę trzech odcinków: Piaski - Łopiennik, Krasnystaw - Izbica, Izbica - Zamość Sitaniec.

• Kolejne ważne inwestycje kolejowe na Dolnym Śląsku stają się faktem

Uniwersytet Morski w Gdyni nie otrzymał żadnych ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę następcy żaglowca szkolnego Dar Młodzieży. Postępowanie, ogłoszone 23 kwietnia 2026 roku, miało na celu pozyskanie nowoczesnej, trzymasztowej fregaty szkolnej o długości całkowitej około 112 metrów. To jedna z kluczowych inwestycji dla polskiego szkolnictwa morskiego. Czy uda dotrzymać się terminów realizacji tego długo wyczekiwanego nowego statku?