Momentum Leisure poczyniło znaczące kroki w realizacji swojej strategii skoncentrowanej na rozwoju parków rozrywki w Europie Środkowej. Oprócz zakupu działki o powierzchni 67 000 metrów kwadratowych od Mitiska REIM, spółka zabezpieczyła łącznie 50 mln euro nowego finansowania na budowę swojego czwartego parku rozrywki w Polsce. Finansowanie będzie wypłacane w transzach i składa się z kapitału instytucjonalnego (80%) oraz inwestycji funduszy rodzinnych (20%). mBank pełni rolę głównego finansującego poprzez Deloitte Debt, przy wsparciu kilku wybranych funduszy rodzinnych.

Operator logistyczny o globalnym zasięgu – DB Schenker – wynajął ponad 17 000 mkw. w centrum magazynowym Hillwood Rawicz, zlokalizowanym w miejscowości Korzeńsko (gmina Żmigród), w województwie dolnośląskim, przy granicy z woj. wielkopolskim. Światowy gigant logistyki na swojej powierzchni będzie obsługiwał klienta produkującego wysokiej klasy wyroby optyczne i akcesoria sportowe.

Jedna z największych grup kapitałowych w Europie Centralnej należąca do Michała Sołowowa – MS Galleon – wynajęła 3 000 metrów kwadratowych powierzchni biurowej w warszawskim kompleksie Diuna. Dodatkowe 700 mkw. zostanie przeznaczone na showroom marek Cersanit i Barlinek wchodzących w skład Grupy. Pracownicy spółek należących do MS Galleon wprowadzą się do nowej siedziby już we wrześniu br.

HARDEN CONSTRUCTION – generalny wykonawca obiektów przemysłowych – zakończył realizację inwestycji Panattoni Park Warsaw West IV w Kaźmierowie koło Sochaczewa o powierzchni ponad 27,5 tys. m2 na poziomie certyfikacji BREEAM Excellent. Jednym z najemców obiektu jest Pilkington Automotive Poland (NSG Group).

Podaż i popyt na rynku nieruchomości komercyjnych we Wrocławiu i województwie dolnośląskim, strategi...

E&S Industry S.A. Headquarters & Production Plant rozpocznie w tym roku przebudowę i rozbudowę f...

Ogromnym zainteresowaniem deweloperów cieszy się przetarg na sprzedaż nieruchomości przy ulicy...

Kanadyjski koncern Bombardier podpisał wart 133 mln euro kontrakt na dostawę do USA 17 lokomotyw hyb...

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.

Jaki będzie rok 2023 dla Dolnego Śląska? Z pewnością rekordowy – budżet województwa w wysokości 2 miliardów 274 milionów złotych oraz brak deficytu oznacza dla mieszkańców regionu wiele nowych inwestycji i dalszy dynamiczny rozwój gospodarczy całego regionu. Najwięcej pieniędzy samorząd województwa przeznaczy na transport, ochronę zdrowia i rozwój regionalny.

33 tys. mkw. powierzchni użytkowej i możliwość wybudowania nawet 620 mieszkań – to parametry działki...

Wrocławska firma XProject wykona za ponad pół roku projekt zmian na terenie rekreacyjnym pomiędzy ul...