Dzięki sprzyjającej pogodzie drogowcom, którzy zajmują się przebudową ulicy Pułaskiego w grudniu uda...

Budynek West House, znajdujący się w Zachodnim Centrum Biznesu West Forum otrzymał złoty certyfikat...

Profit Development rozpoczął właśnie budowę nowego osiedla na wrocławskich Krzykach. Swoją inwestycj...

GDDKiA w Łodzi otworzyła oferty cenowe na budowę obwodnicy Wielunia w ciągu drogi krajowej nr 8. Naj...

Kolejna porażka Wrocławia w staraniach o dofinansowanie unijne strategicznych projektów drogowych. P...

Do wrocławskiego magistratu ponownie trafiła petycja w sprawie wpisania budowy ul. Nowolitewskiej, j...

Do końca lipca ma być gotowy buspas na ulicy Robotniczej – zapowiadają wrocławscy urzędnicy. Op...

Inpro S.A. sprzedało już ponad 65% mieszkań w II etapie osiedla Optima zlokalizowanej w Gdańsku Jasi...

W dniu 4 kwietnia 2019 r. została podpisana umowa na budowę obwodnicy Wałbrzycha w ciągu DK35. Wykon...

Pod koniec I kwartału 2021 roku grono najemców 3T Office Park w Gdyni poszerzyło się o Asseco Poland...

3T Office Park – największy z realizowanych w ostatnich latach w Gdyni projektów biurowych – otrzyma...

Obwodnica Łomży jest ostatnim fragmentem drogi ekspresowej S61 pozostającym w budowie i zarazem kluczowym dla przejezdności całego korytarza transportowego Via Baltica. Budowany odcinek od węzła Łomża Zachód do istniejącego już węzła Kolno ma 12,92 km długości. Niemal jedna dziesiąta przypada na most przez dolinę Narwi (1205 m).

Wraz zakończeniem okresu zimowego na budowach na obwodnicy Strzelec Krajeńskich wykonawca rozpoczyna roboty ziemne. Budowę zainaugurowano symbolicznym wbiciem "pierwszej łopaty".

Sytuacja na rynku mieszkaniowym w Polsce jest stabilna. Podaż mieszkań jest duża przy nie słabnącym...

Stacja Warszawa Zachodnia zyskała ułatwienia dla podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dwie windy zapewniają wygodny dostęp do zmodernizowanych peronów 6 i 7. Od 3 września podróżni wsiądą do pociągów z kolejnych nowych peronów. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjnych. Równocześnie przebudowywane są perony, powstała nowa hala peronowa i budowane są przejście podziemne.