Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rozpoczyna budowę nowego parku przemysłowego w Będzinie. Pierwsza faza inwestycji już ruszyła i zostanie ukończona we wrześniu – przewiduje realizację w formule spekulacyjnej hali o powierzchni 27 500 mkw. Całkowita powierzchnia parku wyniesie 87 500 mkw.

Trwa ekspansja największej polskiej sieci supermarketów. Dino Polska S.A., jedna z najszybciej rosnących sieci, pod względem liczby sklepów i wartości sprzedaży, na całym rynku handlu detalicznego artykułami spożywczymi w Polsce, planuje budowę nowego, wielkiego centrum dystrybucyjnego. Znamy lokalizacje.

Niemiecka sieć Woolworth konsekwentnie kontynuuje ekspansję w Polsce, aby stać się ważnym graczem na polskim rynku dyskontów niespożywczych. W Bielanach Wrocławskich (gmina Kobierzyce) został otwarty 50. sklep sieci. Mieści się on w jednym z największych obiektów handlowych w Polsce - centrum Aleja Bielany. Sklep mieści się na poziomie 1 obiektu.

Ośmiu wykonawców jest zainteresowanych naprawą ponad 3-kilometrowego odcinka autostrady A1 w kierunku Piekar Śląskich. Na tym etapie oferty są analizowane pod względem zgodności z wymaganiami i zakresem planowanych prac.

Na terenie zabytkowej stacji kolejowej w Bytomiu prowadzona jest przebudowa peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Montowane są poszycie Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie pochodzi z UE. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły też przetarg na remont nastawni bramowej w Bytomiu.

W związku z tym, że armia osiągnęła liczebność 200 tysięcy żołnierzy polskie firmy, na czele z firmą Maskpol S.A. (należącą do Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A.), która od ponad 55 lat działa na rynku i jest obecnie głównym dostawcą mundurów polowych dla żołnierzy Wojska Polskiego, zwiększają inwestycje i zatrudnienie w celu zachowania ciągłości dostaw.

Park Handlowy Karuzela w liczącym ponad 22,5 tysiąca mieszkańców Lublińcu (woj. śląskie), finalizuje największą rozbudowę w swojej historii, która zwiększyła jego powierzchnię handlową o 8 000 mkw. Po inwestycji obiekt osiągnie blisko 16 500 mkw. GLA. Nowa część, wzbogacona o takie marki jak HalfPrice, Lidl i Xtreme Fitness Gyms, oraz 240 dodatkowych miejsc parkingowych, zostanie udostępniona klientom do końca sierpnia 2026 roku.

Na terenie Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach powstaje Śląskie Interdyscyplinarne Centrum Chemii – nowoczesny obiekt naukowo-dydaktyczny, który będzie służył działalności badawczej oraz edukacyjnej. Planowo ośmiokondygnacyjny budynek, wyposażony m.in. w laboratoria, sale wykładowe, kompleks sportowy oraz parking podziemny, stanie się jednym z najnowocześniejszych obiektów akademickich w Polsce.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na pierwszą część remontu autostrady A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie oraz ogłosiła przetarg na kolejną.

Grupa Antczak sfinalizowała budowę nowoczesnego kompleksu logistycznego dla grupy Maspex w Tychach. Nowo powstały obiekt o łącznej powierzchni użytkowej wynoszącej prawie 13,5 tys. metrów kwadratowych obejmuje w pełni zautomatyzowany magazyn wysokiego składowania oraz napowietrzną estakadę technologiczną. Realizacja została przeprowadzona w ramach umowy o generalne wykonawstwo i umożliwi bezobsługowe składowanie blisko 60 tysięcy palet jednostkowych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę o wartości 12,4 mln zł na przygotowanie dokumentacji projektowej dla 29-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 w województwie śląskim. Wykonawcą prac została firma Trakt, która opracuje dokumenty niezbędne do ogłoszenia przetargu na realizację tej trasy. Inwestycja stanowi kluczowy etap przygotowań do budowy nowego korytarza transportowego łączącego Górny Śląsk z Pomorzem Środkowym.

Województwo śląskie oraz dolnośląskie staną się kluczowymi punktami na mapie polskiego sektora elektromobilności. Spółka ElectroMobility Poland we współpracy z tajwańskim koncernem Foxconn wybuduje w Jaworznie fabrykę samochodów elektrycznych. Inwestycja o wartości 4,5 miliarda złotych zostanie w pełni sfinansowana ze środków dłużnych pochodzących z Krajowego Planu Odbudowy. Na Dolnym Śląsku powstanie zakład produkcji półprzewodników i wielki park technologiczny TEEMA.

Amerykański fundusz inwestycyjny W. P. Carey sfinalizował transakcję sale-leaseback z Purmo Group o wartości 52 milionów euro. Umowa dotyczy dwóch obiektów przemysłowych zlokalizowanych w Wałczu (woj. zachodniopomorskie) oraz Rybniku (woj. śląskie) o łącznej powierzchni około 83,4 tys. mkw. Na mocy zawartego porozumienia dotychczasowy właściciel będzie kontynuował działalność w obu zakładach jako najemca przez okres 20 lat.

Droga ekspresowa S3 jest kluczowym korytarzem komunikacyjnym otwierającym polskie porty na Europę środkową i południową. Z kolei S6, to ekspresowe połączenie Szczecina z Trójmiastem i łatwiejszy dojazd do nadmorskich miejscowości. Przyjrzyjmy się realizowanym obecnie odcinkom tych tras.

Aktualnie na Górnym Śląsku nadal mamy bardzo duże zapotrzebowanie na powierzchnię magazynową dostępną "od zaraz", szczególnie ze strony firm e-commerce, oraz rekordowy popyt zgłaszany przez najemców magazynowych z wielu segmentów rynku, co pozwala przypuszczać, że w krótkiej perspektywie zmaleje ilość pustostanów.

– Nowe przedsiębiorstwa zagraniczne wynajmują magazyny na Górnym Śląsku, korzystając z kompleksowej obsługi logistycznej. Deweloperzy zabezpieczyli działki w regionie i są gotowi budować, przy uzyskaniu wymaganego przez banki przednajmu na poziomie 30-50% całkowitej powierzchni hali. Najnowsze dane plasują Górny Śląsk w czołówce regionów, w których dzieje się najwięcej – mówią Michał Kozar, Senior Associate, oraz Janusz Dudek, Senior Advisor, w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych Newmark Polska.

W Łodzi powstaje tunel średnicowy, który przyspieszy codzienne podróżowanie po mieście i umożliwi nowe połączenia z innymi miastami. Zaglądamy na place budowy poza centrum: stacji Koziny, dworca Żabieniec i Łodzi Kaliskiej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.