Samorząd Województwa Dolnośląskiego przywróci do życia kolejną nieczynną linię kolejową. Już wkrótce pociągi powrócą po ponad 20 latach na nieczynną linię kolejową nr 322: Kłodzko Nowe przez Lądek-Zdrój do Stronia Śląskiego!

Po wielu miesiącach starań Koleje Dolnośląskie zostały dzierżawcą dawnej bazy legnickiego zakładu PKP Cargo. Hala przy ul. Pątnowskiej służyć będzie do serwisowania taboru spalinowego regionalnego przewoźnika.

Na przystanku Bydgoszcz Fordon podróżni wsiadają już do pociągów z przebudowanego peronu. To efekt prac, których celem jest nie tylko lepszy dostęp do kolei w tej części stolicy woj. kujawsko-pomorskiego, ale także poprawa przepustowości trasy w kierunku Chełmży. Wartość realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. robót wynosi około 40 mln zł netto ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Modernizacja linii kolejowej nr 55 na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski rozpocznie się rok wcześniej, niż pierwotnie planowano. Dzięki temu cała inwestycja zakończy się już w IV kwartale 2027 roku, a nie – jak zakładano – dopiero w 2028. Projekt realizowany jest w ramach rządowego programu Kolej+, którego celem jest odbudowa lokalnych połączeń kolejowych w regionach przez lata pozbawionych dostępu do transportu szynowego.

Miasto Poznań otrzyma ponad 51 milionów zł dofinansowania na modernizację obiektów w zajezdni przy ul. Madalińskiego oraz w Parku Wilsona, ale także na działania społeczne. Całkowita wartość projektu to ponad 67 mln zł.

Samorządy Małopolski i województwa świętokrzyskiego wykonały kolejny krok w stronę budowy nowej linii kolejowej z Krakowa do Buska‑Zdroju. W Kazimierzy Wielkiej powołano komitet sterujący, który ma koordynować działania i zabiegać o wpisanie inwestycji do Krajowego Programu Kolejowego – informuje Kurier Krakowski.

Nowe perony wyposażone w nowoczesne elementy obsługi podróżnych i bezkolizyjne przejście pod torami z windą – to tylko niektóre z ważnych efektów inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na stacji Olkusz. Zakończyły się prace budowlane na olkuskiej stacji, pasażerowie zyskali lepszą dostępność i komfort. Finansowanie przedsięwzięcia za blisko 110 mln zł netto zapewniono ze środków budżetu państwa.

Województwo Śląskie wraz z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią (GZM) ogłosiły wspólny przetarg na zakup oraz wieloletnie utrzymanie elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). Łączna wartość całego zamówienia, uwzględniając prawo opcji, szacowana jest na kwotę 4,522 miliarda złotych netto. Nowe pojazdy mają stać się bazą dla planowanej sieci Metrokolei w regionie i ułatwić przeniesienie ruchu pasażerskiego z dróg na tory.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zaktualizuje przebieg planowanej linii kolejowej CMK-Północ, aby włączyć Toruń i aglomerację bydgosko-toruńską do sieci Kolei Dużych Prędkości. Korekta obejmie przede wszystkim środkowy odcinek magistrali między Lipnem a Grudziądzem. Nowy przebieg torów ma pozwolić na utrzymanie docelowego czasu przejazdu z Warszawy do Gdańska na poziomie około 100 minut.

W woj. podkarpackim spółka PCC Intermodal S.A. wybuduje w Ropczycach, przy ulicy Przemysłowej, nowoczesny terminal intermodalny dedykowany dla transportu kolejowo-drogowego kontenerów. Całkowita wartość tego przedsięwzięcia wynosi dokładnie 369,13 mln zł. Projekt uzyskał bezzwrotne dofinansowanie unijne w wysokości 147,798 mln zł w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS).

Spółka Centralny Port Komunikacyjny planuje do końca 2026 roku ogłosić zamówienia o łącznej wartości przekraczającej 54 miliardy złotych. Inwestycja zlokalizowana na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin wkracza w fazę realizacyjną, a pierwsze prace ziemne ruszą we wrześniu tego roku. Nowy port lotniczy wraz z siecią kolejową mają zostać oddane do użytku do końca 2032 roku.

Rada Ministrów przyjęła specustawę mającą na celu przyspieszenie kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w polskich portach, ze szczególnym uwzględnieniem Gdańska, Gdyni i Świnoujścia. W stolicy województwa pomorskiego powstaną m.in. nowa przeprawa drogowo-kolejowa przez Martwą Wisłę oraz Gdański Agro Terminal o wartości 280 milionów złotych. Nowe przepisy mają ułatwić procedury administracyjne i skrócić czas realizacji strategicznych projektów transportowych oraz energetycznych.

Zakończyła się modernizacja linii kolejowej nr 8 na odcinku Kraków Główny – Tunel. Dzięki nowym torom, dodatkowym peronom i cyfrowemu systemowi sterowania wzrosła przepustowość jednego z najważniejszych szlaków kolejowych w kraju. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych SA dała dodatkowe możliwości prowadzenia ruchu pociągów w kierunku Nowej Huty, Kielc i Warszawy oraz wyższą prędkość codziennych podróży. Łącznie trzy inwestycje na tym odcinku realizowane są w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Port jachtowy z mini amfiteatrem, bulwarem spacerowym, restauracją, boiskami sportowymi oraz pływają...

Przedstawiony w piątek plan inwestycji Wrocławia na lata 2013-2017 w porównaniu z poprzednimi latami...

W związku z trwającymi spotkaniami informacyjnymi w sprawie ponownego ustalenia przebiegu Wschodniej...

Stena Recycling wprowadziła innowacyjne rozwiązanie gospodarki odpadami do realizowanego kompleksu b...

Na budowie dolnośląskiego odcinka drogi ekspresowej S8 (Wrocław - Syców) ma miejsce historyczny mome...

Aż 160 wniosków konkursowych dotyczących koncepcji zagospodarowania przejścia podziemnego na ul. Świ...

Za ponad 2 mln złotych miasto uporządkowało i zagospodarowało zaniedbane Wzgórze Polskie i Bastion C...