Potężny, 750-metrowy most nad Widawą nabiera wyraźnych kształtów – gotowa jest już część obiektu od...

Gmina Wrocław po raz kolejny przeprowadzi w wakacje mniejsze i większe remonty wrocławskich placówek oświatowych. W tym roku prace przeprowadzone zostaną w ponad stu obiektach. W części z nich zakończą się jeszcze przed wrześniem, w części potrwają dłużej. Miasto na ten cel przeznaczy łącznie kwotę ponad 50 mln złotych.

Złożona w urzędzie miasta petycja w sprawie budowy wiaduktu drogowego nad przejazdem kolejowym przy...

Nowy teren rekreacyjny na Lipie Piotrowskiej ma być gotowy jeszcze w tym roku – dzięki trzem wygrany...

Podaż i popyt na rynku nieruchomości komercyjnych we Wrocławiu i województwie dolnośląskim, strategi...

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

QEMETICA Glass zakończyła kilka tygodni temu wartą 70 milionów złotych inwestycję w zakładzie produkcyjnym w Iłowej (woj. lubuskie), wzmacniając swoją pozycję lidera na polskim rynku szkła opakowaniowego. Projekt obejmował kompleksową przebudowę pieca szklarskiego oraz montaż nowoczesnych, w pełni zautomatyzowanych linii formujących szkło.

Dobrą pozycję negocjacyjną, jaką obecnie mają najemcy warszawskich biur, wykorzystują nie tylko glob...

Z jakimi najbardziej nietypowymi pytaniami spotkają się deweloperzy ze strony klientów? Czym najczęś...