Opinie o Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór

15.11.2020, 11:54

We Wrocławiu powstaje nowa trasa tramwajowo-autobusowa na Nowy Dwór [NOWY FILM]

Wrocław

Artykuł

9

Pokaż starsze komentarze

PomocnyNaprawdę skąpstwo władz miasta nie zna granic... Tak ciężko było zbudować jeszcze jeden wiadukt dla osobówek w kierunku centrum teraz niż potem za kilka lat rozgrzebywać znów ten teren i przy okazji przerabiać inne fragmenty które nie będą kompatybilne co podbije koszty niż robić to teraz ehh Bo wtedy były by już 2 pasy na Strzegomskiej od Gondolowianki do tego wiaduktu, gdzie wiadukt istniejący by nie był na razie ruszany puki jego stan jest optymalny i był zrobiony jako jednokierunkowy z centrum. A nowy byłby jednokierunkowy do centrum i wtedy robotnicza do ulicy śrubowej została by przerobiona na jednokierunkową do centrum zaś strzegomska od śrubowej do starego wiaduktu nad torami jako jednokierunkowa w kierunku z centrum. Jeszcze pas do nawracania z strzegomskiej na robotnicą by się zrobiło za budynkiem Millennium Tower I (Strzegomska 42C) aby można było też wjeżdżać w ulicę fabryczną i wtedy powstało by takie ala duże rondo i była by zrobiona praktycznie maksymalna przejezdność na tym fragmencie. Ale lepiej budować jakiś atrapy zamiast stosować politykę zrównoważonego transportu.

08.12.2020, 15:09

PomocnyNaprawdę skąpstwo władz miasta nie zna granic... Tak ciężko było zbudować jeszcze jeden wiadukt dla osobówek w kierunku centrum teraz niż potem za kilka lat rozgrzebywać znów ten teren i przy okazji przerabiać inne fragmenty które nie będą kompatybilne co podbije koszty niż robić to teraz ehh Bo wtedy były by już 2 pasy na Strzegomskiej od Gondolowianki do tego wiaduktu, gdzie wiadukt istniejący by nie był na razie ruszany puki jego stan jest optymalny i był zrobiony jako jednokierunkowy z centrum. A nowy byłby jednokierunkowy do centrum i wtedy robotnicza do ulicy śrubowej została by przerobiona na jednokierunkową do centrum zaś strzegomska od śrubowej do starego wiaduktu nad torami jako jednokierunkowa w kierunku z centrum. Jeszcze pas do nawracania z strzegomskiej na robotnicą by się zrobiło za budynkiem Millennium Tower I (Strzegomska 42C) aby można było też wjeżdżać w ulicę fabryczną i wtedy powstało by takie ala duże rondo i była by zrobiona praktycznie maksymalna przejezdność na tym fragmencie. Ale lepiej budować jakiś atrapy zamiast stosować politykę zrównoważonego transportu.

08.12.2020, 14:52

Zaloguj aby dodać komentarz

05.11.2020, 15:30

Rusza budowa drugiego etapu trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. Podpisano umowę z wykonawcą

Wrocław

Artykuł

1

GemmaJeżeli w trakcie projektowania to byłoby świetnie uwzględnić bezpieczne przejście - podziemne albo kładkę na skrzyżowaniu Strzegomska/ Rogowska. Aktualnie jest 6 pasów, 3 cykle świetlne, które nie są ze sobą skorelowane. BARDZO niebezpieczne, szczególnie dla dzieci które chódza tam do szkoły.

05.11.2020, 16:48

Zaloguj aby dodać komentarz

19.06.2020, 15:26