We Wrocławiu powstaje nowa trasa tramwajowo-autobusowa na Nowy Dwór [NOWY FILM]fot. Jakub Zazula

We Wrocławiu powstaje nowa trasa tramwajowo-autobusowa na Nowy Dwór [NOWY FILM]

REKLAMA
Po raz kolejny zajrzeliśmy na budowę najważniejszej części trasy autobusowo-tramwajowej (TAT) na Nowy Dwór - nowego 160 metrowego mostu tramwajowego nad torami kolejowymi. To jednocześnie najtrudniejszy obiekt inżynieryjny tej inwestycji. Koszt jego budowy to blisko 40 mln złotych. Zapraszamy do obejrzenia najnowszego filmu nakręconego dronem.
TAT to największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, dwa wiadukty 160metrowy nad torami kolejowymi i 22 metrowy nad ulicą Smolecką.
Trasa autobusowo-tramwajowa rozpocznie się na placu Orląt Lwowskich, a zakończy przy przystanku kolejowym Wrocław Nowy Dwór. Na całej trasie powstanie łącznie 15 par przystanków, w większości w lokalizacjach zbliżonych do obecnych przystanków autobusowych. TAT będzie wyposażona w drogę rowerowąnowe chodniki dojścia piesze do przystanków. 
Budowa całej trasy ma się zakończyć do 2023 r. Po wydzielonej trasie będzie można dojechać tramwajem lub autobusem z Nowego Dworu do centrum w mniej niż 20 minut. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na 370 mln zł, z czego 113 mln zł to dofinansowanie unijne.

Najnowszy film i zdjęcia z budowy najdłuższego wiaduktu na TAT:


fot. Jakub Zazula

fot. Jakub Zazula

fot. Jakub Zazula

Komentarze (9)

Napisz komentarz
Pomocny(gość)
Naprawdę skąpstwo władz miasta nie zna granic... Tak ciężko było zbudować jeszcze jeden wiadukt dla osobówek w kierunku centrum teraz niż potem za kilka lat rozgrzebywać znów ten teren i przy okazji przerabiać inne fragmenty które nie będą kompatybilne co podbije koszty niż robić to teraz ehh Bo wtedy były by już 2 pasy na Strzegomskiej od Gondolowianki do tego wiaduktu, gdzie wiadukt istniejący by nie był na razie ruszany puki jego stan jest optymalny i był zrobiony jako jednokierunkowy z centrum. A nowy byłby jednokierunkowy do centrum i wtedy robotnicza do ulicy śrubowej została by przerobiona na jednokierunkową do centrum zaś strzegomska od śrubowej do starego wiaduktu nad torami jako jednokierunkowa w kierunku z centrum. Jeszcze pas do nawracania z strzegomskiej na robotnicą by się zrobiło za budynkiem Millennium Tower I (Strzegomska 42C) aby można było też wjeżdżać w ulicę fabryczną i wtedy powstało by takie ala duże rondo i była by zrobiona praktycznie maksymalna przejezdność na tym fragmencie. Ale lepiej budować jakiś atrapy zamiast stosować politykę zrównoważonego transportu.
Pomocny(gość)
Naprawdę skąpstwo władz miasta nie zna granic... Tak ciężko było zbudować jeszcze jeden wiadukt dla osobówek w kierunku centrum teraz niż potem za kilka lat rozgrzebywać znów ten teren i przy okazji przerabiać inne fragmenty które nie będą kompatybilne co podbije koszty niż robić to teraz ehh Bo wtedy były by już 2 pasy na Strzegomskiej od Gondolowianki do tego wiaduktu, gdzie wiadukt istniejący by nie był na razie ruszany puki jego stan jest optymalny i był zrobiony jako jednokierunkowy z centrum. A nowy byłby jednokierunkowy do centrum i wtedy robotnicza do ulicy śrubowej została by przerobiona na jednokierunkową do centrum zaś strzegomska od śrubowej do starego wiaduktu nad torami jako jednokierunkowa w kierunku z centrum. Jeszcze pas do nawracania z strzegomskiej na robotnicą by się zrobiło za budynkiem Millennium Tower I (Strzegomska 42C) aby można było też wjeżdżać w ulicę fabryczną i wtedy powstało by takie ala duże rondo i była by zrobiona praktycznie maksymalna przejezdność na tym fragmencie. Ale lepiej budować jakiś atrapy zamiast stosować politykę zrównoważonego transportu.
Pomocny(gość)
Naprawdę skąpstwo władz miasta nie zna granic... Tak ciężko było zbudować jeszcze jeden wiadukt dla osobówek w kierunku centrum teraz niż potem za kilka lat rozgrzebywać znów ten teren i przy okazji przerabiać inne fragmenty które nie będą kompatybilne co podbije koszty niż robić to teraz ehh Bo wtedy były by już 2 pasy na Strzegomskiej od Gondolowianki do tego wiaduktu, gdzie wiadukt istniejący by nie był na razie ruszany puki jego stan jest optymalny i był zrobiony jako jednokierunkowy z centrum. A nowy byłby jednokierunkowy do centrum i wtedy robotnicza do ulicy śrubowej została by przerobiona na jednokierunkową do centrum zaś strzegomska od śrubowej do starego wiaduktu nad torami jako jednokierunkowa w kierunku z centrum. Jeszcze pas do nawracania z strzegomskiej na robotnicą by się zrobiło za budynkiem Millennium Tower I (Strzegomska 42C) aby można było też wjeżdżać w ulicę fabryczną i wtedy powstało by takie ala duże rondo i była by zrobiona praktycznie maksymalna przejezdność na tym fragmencie. Ale lepiej budować jakiś atrapy zamiast stosować politykę zrównoważonego transportu.
Pomocny(gość)
Naprawdę skąpstwo władz miasta nie zna granic... Tak ciężko było zbudować jeszcze jeden wiadukt dla osobówek w kierunku centrum teraz niż potem za kilka lat rozgrzebywać znów ten teren i przy okazji przerabiać inne fragmenty które nie będą kompatybilne co podbije koszty niż robić to teraz ehh Bo wtedy były by już 2 pasy na Strzegomskiej od Gondolowianki do tego wiaduktu, gdzie wiadukt istniejący by nie był na razie ruszany puki jego stan jest optymalny i był zrobiony jako jednokierunkowy z centrum. A nowy byłby jednokierunkowy do centrum i wtedy robotnicza do ulicy śrubowej została by przerobiona na jednokierunkową do centrum zaś strzegomska od śrubowej do starego wiaduktu nad torami jako jednokierunkowa w kierunku z centrum. Jeszcze pas do nawracania z strzegomskiej na robotnicą by się zrobiło za budynkiem Millennium Tower I (Strzegomska 42C) aby można było też wjeżdżać w ulicę fabryczną i wtedy powstało by takie ala duże rondo i była by zrobiona praktycznie maksymalna przejezdność na tym fragmencie. Ale lepiej budować jakiś atrapy zamiast stosować politykę zrównoważonego transportu.
masa(gość)
juz zajeta-buduja tam biurowce-
masa(gość)
@
Ciekawy
(gość)
Do kogo należy ta działka z drzewkami-samosiejkami - ta duża pusta w centralnej części ostatniego zdjęcia??
juz zajeta-buduja tam biurowce-
Ciekawy(gość)
Do kogo należy ta działka z drzewkami-samosiejkami - ta duża pusta w centralnej części ostatniego zdjęcia??
Mpk(gość)
I jakiś mądry na budynku pgnig założył panele
nowy(gość)
pieknie czekamy!!!!

Najnowsze artykuły

Amerykański koncern Honeywell otworzy zakład produkcyjny w Chorzowie
W kwietniu bieżącego roku Honeywell planuje otworzyć w Polsce, w Chorzowie zakład produkujący urządz...
Spyrosoft S.A. zwiększa zatrudnienie w swojej centrali we Wrocławiu
Wielki sukces polskiej firmy Syprosoft S.A. z Wrocławia. We wtorek 2 marca prestiżowy, brytyjski dzi...
Kraków: Miasto ma w planach wybudowanie nowej kładki na Żabińcu
Nie jest to jeszcze czas na wbicie pierwszej łopaty, lecz na przygotowanie projektu i uzyskanie pozw...
Zielony Zajączków – grunty dla ekoentuzjastów od M3 Invest
Coraz więcej osób poszukuje cichej i spokojnej okolicy do zamieszkania. Ze względu na zanieczyszczen...
Postępują prace na budowie nowej trasy tramwajowej przez Popowice [FILM]
Trwa realizacja pierwszego etapu budowy nowej trasy tramwajowej wzdłuż ul. Popowickiej, Starogroblow...
W Krakowie wybudowane zostanie nowe centrum logistyczne City Logistics Kraków I
European Logistics Investment (ELI), dynamicznie rozwijająca się platforma logistyczna w Polsce, raz...
TikTok otwiera biuro w Warszawie. Zatrudni kilkadziesiąt osób
Jedna z największych i najbardziej znanych platform społecznościowych do publikowania krótkich filmó...
Miasto sprzedało działkę tuż obok Galerii Dominikańskiej. Co na niej powstanie? [ZDJĘCIA]
Miasto Wrocław sprzedało kolejną nieruchomość na Starym Mieście. Tym razem chodzi o niewielką, liczą...
Złożony został wniosek o decyzję środowiskową dla kolejnego odcinka S8 na Dolnym Śląsku
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła 25 lutego do Regionalnego Dyrektora O...
Ogłoszono przetarg na projekt trasy tramwajowo-autobusowej na Swojczyce [WIZUALIZACJE]
Kolejny krok ku budowie nowej trasy tramwajowej w stolicy Dolnego Śląska. W poniedziałek, 1 marca sp...