781komentarzy
8zdjęć
9wizualizacji
obserwuj
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Przebudowa dróg dojazdowych do Idylli Wrocławskiej
[galeria:3dbj1b2d]http://images30.fotosik.pl/320/f1e7277bde259e3f.jpg[/galeria:3dbj1b2d] [galeria:3dbj1b2d]http://images24.fotosik.pl/323/9f4b9e94242ac509.jpg[/galeria:3dbj1b2d]
bura
bura
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Przebudowa dróg dojazdowych do Idylli Wrocławskiej
Budowa kładki dla pieszych. Przygotowanie inwestycji polegającej na budowie kładki dla pieszych o długości 260 m we Wrocławiu. Kładka będzie realizowana jako konstrukcja stalowa prefabrykowana składająca się z dwóch przęseł, elementy zostaną połączone w całość bezpośrednio na placu budowy. W kolejnej fazie realizacji konstrukcja zostanie zabudowana szklaną fasadą. Kładka przebiega nad sześciojezdniową drogą szybkiego ruchu , po 3 pasy w każdą stronę wraz z pasem zieleni po środku. Trudność realizacji będzie polegała na takiej organizacji procesu budowlanego aby jak najmniej kolidował z ruchem ulicznym odbywającym się poniżej montowanej i wykańczanej konstrukcji.
http://www.yoneco.com.pl/bud_specjalistyczne.html
http://www.yoneco.com.pl/bud_specjalistyczne.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław-Stare Miasto] Przebudowa pl. Józefa Bema
[galeria:wjov4l9k]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265520.jpg[/galeria:wjov4l9k] [galeria:wjov4l9k]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265522.jpg[/galeria:wjov4l9k] [galeria:wjov4l9k]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265523.jpg[/galeria:wjov4l9k] [galeria:wjov4l9k]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265524.jpg[/galeria:wjov4l9k]
FM
FM
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] 3M Aerospace & Aircraft Maintenance Division
[size=150:2bimvszk]Nowa fabryka 3M we Wrocławiu[/size:2bimvszk]
Przy ulicy Kowalskiej 143 we Wrocławiu odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod nowopowstający zakład produkcyjny 3M na potrzeby przemysłu lotniczego (Aerospace & Aircraft Maintenance Division).
W ceremonii uczestniczyli przedstawiciele władz lokalnych – wiceprezydent Wrocławia Jarosław Obremski, przedstawiciele biznesu 3M – Larry Wendling wiceprezydent ds. badań i rozwoju w 3M Company, Dave McDonald regionalny dyrektor ds. logistyki i produkcji w Europie Środkowo-Wschoniej , Piotr Freyberg dyrektor ds. inwestycji 3M Poland oraz przedstawiciele firmy PM Group – realizatora inwestycji.
Na tę podniosłą uroczystość została przygotowana wygrawerowana tuba, w której umieszczono akt erekcyjny, specjalnie wydaną w tym dniu gazetę zakładową oraz symboliczne monety. Całość została umieszczona w specjalnie przygotowanym fundamencie, a następnie zamurowana. By podkreślić wspólny wysiłek wkładany w budowanie nowej fabryki, przedstawiciele dyrekcji, działu inwestycji i przyszłych pracowników przyłączyli się do zamurowywania fundamentu.
Fabryka we Wrocławiu będzie drugim po Springfield w Missouri, zakładem dedykowanym dla przemysłu lotniczego. Produkowane będą tam wysoko-specjalistyczne taśmy ochronne i żywice wykorzystywane w niemal każdym elemencie samolotu.
W dalszych planach działalności nowej fabryki jest również ekspansja na działy związane z przemysłem kolejowym i samochodowym oraz pod wąsko-specjalistyczne zamówienia z innych gałęzi przemysłu.
3M Polska
Przy ulicy Kowalskiej 143 we Wrocławiu odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod nowopowstający zakład produkcyjny 3M na potrzeby przemysłu lotniczego (Aerospace & Aircraft Maintenance Division).
W ceremonii uczestniczyli przedstawiciele władz lokalnych – wiceprezydent Wrocławia Jarosław Obremski, przedstawiciele biznesu 3M – Larry Wendling wiceprezydent ds. badań i rozwoju w 3M Company, Dave McDonald regionalny dyrektor ds. logistyki i produkcji w Europie Środkowo-Wschoniej , Piotr Freyberg dyrektor ds. inwestycji 3M Poland oraz przedstawiciele firmy PM Group – realizatora inwestycji.
Na tę podniosłą uroczystość została przygotowana wygrawerowana tuba, w której umieszczono akt erekcyjny, specjalnie wydaną w tym dniu gazetę zakładową oraz symboliczne monety. Całość została umieszczona w specjalnie przygotowanym fundamencie, a następnie zamurowana. By podkreślić wspólny wysiłek wkładany w budowanie nowej fabryki, przedstawiciele dyrekcji, działu inwestycji i przyszłych pracowników przyłączyli się do zamurowywania fundamentu.
Fabryka we Wrocławiu będzie drugim po Springfield w Missouri, zakładem dedykowanym dla przemysłu lotniczego. Produkowane będą tam wysoko-specjalistyczne taśmy ochronne i żywice wykorzystywane w niemal każdym elemencie samolotu.
W dalszych planach działalności nowej fabryki jest również ekspansja na działy związane z przemysłem kolejowym i samochodowym oraz pod wąsko-specjalistyczne zamówienia z innych gałęzi przemysłu.
3M Polska
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Zespół apartamentowo-usługowy "Odra Tower"
Ponownie zaczęła działać wyszukiwarka apartamentów
http://www.odratower.pl/
http://www.odratower.pl/
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Biurowiec "Grabiszyńska Office Centre"
[galeria:2tt3fudx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265302.jpg[/galeria:2tt3fudx] [galeria:2tt3fudx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265303.jpg[/galeria:2tt3fudx]
Mmaciek
Mmaciek
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Apartamentowce "Angel Wings"
[galeria:3qmtrwy3]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265270.jpg[/galeria:3qmtrwy3]
jaxan
jaxan
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław-Stare Miasto] Przebudowa pl. Józefa Bema
[size=150:26x55c23]W sobotę wielka rewolucja przy Bema [/size:26x55c23]
Objazdy i zmiany w rozkładach tramwajów i autobusów. Urzędnicy już ostrzegają: nie będzie łatwo.
W sobotę rusza remont placu Bema. Do zmian przygotować muszą się nie tylko kierowcy. Aż na półtora roku zawieszone zostaną także tramwaje linii 0, 11 i 21. W ich miejsce kursować będą zastępcze autobusy.
- Zaczynamy w sobotę o siódmej rano. Na razie zamkniemy ulicę Bema od Prusa i Poniatowskiego do skrzyżowania z placem Bema. Sam plac będzie przejezdny we wszystkich innych kierunkach - zapowiada Michał Muszyński, kierownik robót drogowych w firmie Drobud, odpowiadającej za inwestycję.
Po zakończeniu remontu ulicy Bema przyjdzie pora na sąsiadujący z nią plac, czy-li jedno z najważniejszych skrzyżowań w mieście. Ta przebudowa miała zacząć się wiosną, ale - dzięki łagodnej zimie - drogowcy prace mogą rozpocząć wcześniej.
Cały remont ma się skończyć w sierpniu 2010 roku. W zamian za 18 miesięcy utrudnień dostaniemy nowe torowisko, porządne przystanki, nową nawierzchnię, lepsze chodniki, ścieżkę rowerową i nową kanalizację. Wszystko to będzie kosztowało 35 milionów złotych.
- Niestety, już spodziewa-my się trudności - przyznaje Muszyński. - Kiedy zerwiemy nawierzchnię, możemy natrafić na sporo niespodzianek. W tym rejonie dawno nic nie było robione i nie wiemy, co dokładnie napotkamy pod ziemią.
Jak przyznaje Muszyński, może się okazać, że na przykład w miejscu, gdzie ma przebiegać nowa kanalizacja, istnieją już jakieś działające instalacje. A takie problemy mogą sprawić, że remont się przedłuży.
Urzędnicy, którzy planują objazdy, też nie mają dla nas dobrych wiadomości.
- Zmieniając organizację komunikacji autobusowej i tramwajowej, nie zastąpimy w stu procentach tej dotychczasowej - mówi Wiesław Marciniec, specjalista z działu zarządzania transportem publicznym w magistracie. - W pierwszych dniach remontu będziemy obserwować, jak sprawdzają się drogi objazdów i komunikacja zastępcza. Jeśli okaże się, że system się nie sprawdza, wprowadzimy korekty - zapowiada.
Objazdy i zmiany w rozkładach tramwajów i autobusów. Urzędnicy już ostrzegają: nie będzie łatwo.
Dla samochodów osobowych i ciężarowych o masie całkowitej do 3,5 tony wytyczono objazdy ulicami Żeromskiego i Oleśnicką (w obu kierunkach).
Cięższe auta pojadą przez ulicę Sienkiewicza, Wyszyńskiego i Nowowiejską do Jedności Narodowej.
Zawieszenie linii tramwajowych 0, 11 i 21 to nie wszystkie zmiany na torowiskach. Inną trasą pojadą także tramwaje nr 6, 8 i 23.
Robotnicy obiecują, że do znajdujących się przy remontowanym odcinku sklepów czy zakładów usługowych będziemy mogli dotrzeć, bo chodniki - przynajmniej na razie - nie będą zamykane.
Po zakończeniu remontu na zawsze zostanie zamknięta dla samochodów ul. św. Jadwigi. Zmieni się w deptak, który będzie prowadził aż do mostu Piaskowego (jeździły nim będą tylko tramwaje).
Remont pl. Bema planowano już od dawna. Drogi w tej okolicy straszą popękaną kostką brukową, zdezelowanym torowiskiem oraz wąskimi i niebezpiecznymi chodnikami.
Jak pojadą tramwaje
* linia nr 6
w stronę Kowal: Łokietka, Chrobrego, pl. Powstańców Wielkopolskich, Trzebnicka, Słowiańska
w stronę Krzyków:
Słowiańska, Trzebnicka, pl. Powstańców Wielkopolskich, Chrobrego, Łokietka
* linia nr 8,
w stronę Zawalnej:
Grodzka, most Uniwersytecki, Drobnera, Łokietka, Chrobrego.
w stronę Tarnogaju:
Chrobrego, Łokietka, Drobnera, most Uniwersytecki, Grodzka, Nowy Świat, Kazimierza Wielkiego, Widok, Teatralna
* linia nr 23
zamiast na Kromera, na pl. Bema skręci w Sienkiewicza i - przez most Szczytnicki - pojedzie na Stadion Olimpijski.
* Zawieszone zostają linie: 0, 11, 21.
Autobusy zastępcze
* linia nr 700 pl. Grunwaldzki, Piastowska, Sienkiewicza, Górnickiego, Nowowiejska, Jedności Narodowej, Słowiańska, Trzebnicka, Ołbin; w przeciwną stronę tak samo
* linia nr 703 Wierzbowa, Kazimierza Wielkiego, pl. Dominikański, Oławska, Traugutta, pl. Wróblewskiego, Traugutta, Zgodna, Kościuszki, Krakowska, Opolska, Tyska, Księże Wielkie; w przeciwną stronę tak samo
* linia nr 704 pl. Legionów, Grabiszyńska, Oporów; w przeciwną stronę tak samo
* linia nr 705 Wierzbowa, Kazimierza Wielkiego, pl. Dominikański, Oławska, Traugutta, Na Niskich Łąkach; w przeciwną stronę tak samo
Polska - Gazeta Wrocławska
Objazdy i zmiany w rozkładach tramwajów i autobusów. Urzędnicy już ostrzegają: nie będzie łatwo.
W sobotę rusza remont placu Bema. Do zmian przygotować muszą się nie tylko kierowcy. Aż na półtora roku zawieszone zostaną także tramwaje linii 0, 11 i 21. W ich miejsce kursować będą zastępcze autobusy.
- Zaczynamy w sobotę o siódmej rano. Na razie zamkniemy ulicę Bema od Prusa i Poniatowskiego do skrzyżowania z placem Bema. Sam plac będzie przejezdny we wszystkich innych kierunkach - zapowiada Michał Muszyński, kierownik robót drogowych w firmie Drobud, odpowiadającej za inwestycję.
Po zakończeniu remontu ulicy Bema przyjdzie pora na sąsiadujący z nią plac, czy-li jedno z najważniejszych skrzyżowań w mieście. Ta przebudowa miała zacząć się wiosną, ale - dzięki łagodnej zimie - drogowcy prace mogą rozpocząć wcześniej.
Cały remont ma się skończyć w sierpniu 2010 roku. W zamian za 18 miesięcy utrudnień dostaniemy nowe torowisko, porządne przystanki, nową nawierzchnię, lepsze chodniki, ścieżkę rowerową i nową kanalizację. Wszystko to będzie kosztowało 35 milionów złotych.
- Niestety, już spodziewa-my się trudności - przyznaje Muszyński. - Kiedy zerwiemy nawierzchnię, możemy natrafić na sporo niespodzianek. W tym rejonie dawno nic nie było robione i nie wiemy, co dokładnie napotkamy pod ziemią.
Jak przyznaje Muszyński, może się okazać, że na przykład w miejscu, gdzie ma przebiegać nowa kanalizacja, istnieją już jakieś działające instalacje. A takie problemy mogą sprawić, że remont się przedłuży.
Urzędnicy, którzy planują objazdy, też nie mają dla nas dobrych wiadomości.
- Zmieniając organizację komunikacji autobusowej i tramwajowej, nie zastąpimy w stu procentach tej dotychczasowej - mówi Wiesław Marciniec, specjalista z działu zarządzania transportem publicznym w magistracie. - W pierwszych dniach remontu będziemy obserwować, jak sprawdzają się drogi objazdów i komunikacja zastępcza. Jeśli okaże się, że system się nie sprawdza, wprowadzimy korekty - zapowiada.
Objazdy i zmiany w rozkładach tramwajów i autobusów. Urzędnicy już ostrzegają: nie będzie łatwo.
Dla samochodów osobowych i ciężarowych o masie całkowitej do 3,5 tony wytyczono objazdy ulicami Żeromskiego i Oleśnicką (w obu kierunkach).
Cięższe auta pojadą przez ulicę Sienkiewicza, Wyszyńskiego i Nowowiejską do Jedności Narodowej.
Zawieszenie linii tramwajowych 0, 11 i 21 to nie wszystkie zmiany na torowiskach. Inną trasą pojadą także tramwaje nr 6, 8 i 23.
Robotnicy obiecują, że do znajdujących się przy remontowanym odcinku sklepów czy zakładów usługowych będziemy mogli dotrzeć, bo chodniki - przynajmniej na razie - nie będą zamykane.
Po zakończeniu remontu na zawsze zostanie zamknięta dla samochodów ul. św. Jadwigi. Zmieni się w deptak, który będzie prowadził aż do mostu Piaskowego (jeździły nim będą tylko tramwaje).
Remont pl. Bema planowano już od dawna. Drogi w tej okolicy straszą popękaną kostką brukową, zdezelowanym torowiskiem oraz wąskimi i niebezpiecznymi chodnikami.
Jak pojadą tramwaje
* linia nr 6
w stronę Kowal: Łokietka, Chrobrego, pl. Powstańców Wielkopolskich, Trzebnicka, Słowiańska
w stronę Krzyków:
Słowiańska, Trzebnicka, pl. Powstańców Wielkopolskich, Chrobrego, Łokietka
* linia nr 8,
w stronę Zawalnej:
Grodzka, most Uniwersytecki, Drobnera, Łokietka, Chrobrego.
w stronę Tarnogaju:
Chrobrego, Łokietka, Drobnera, most Uniwersytecki, Grodzka, Nowy Świat, Kazimierza Wielkiego, Widok, Teatralna
* linia nr 23
zamiast na Kromera, na pl. Bema skręci w Sienkiewicza i - przez most Szczytnicki - pojedzie na Stadion Olimpijski.
* Zawieszone zostają linie: 0, 11, 21.
Autobusy zastępcze
* linia nr 700 pl. Grunwaldzki, Piastowska, Sienkiewicza, Górnickiego, Nowowiejska, Jedności Narodowej, Słowiańska, Trzebnicka, Ołbin; w przeciwną stronę tak samo
* linia nr 703 Wierzbowa, Kazimierza Wielkiego, pl. Dominikański, Oławska, Traugutta, pl. Wróblewskiego, Traugutta, Zgodna, Kościuszki, Krakowska, Opolska, Tyska, Księże Wielkie; w przeciwną stronę tak samo
* linia nr 704 pl. Legionów, Grabiszyńska, Oporów; w przeciwną stronę tak samo
* linia nr 705 Wierzbowa, Kazimierza Wielkiego, pl. Dominikański, Oławska, Traugutta, Na Niskich Łąkach; w przeciwną stronę tak samo
Polska - Gazeta Wrocławska
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Autostradowa Obwodnica Wrocławia
"matternhorn" napisał:
To niebieskie to co to?
Elementy konstrukcji (chyba pomoczniczej) potrzebnej przy budowie estakady.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Obwodnica Śródmiejska
[size=150:1v2o9j28]Wrocław coraz bliżej obwodnicy śródmiejskiej[/size:1v2o9j28]
Trwa budowa zaplecza technicznego. Urządzanie go potrwa około miesiąca. Budowa samej drogi ruszy pod koniec marca.
Po miesiącach przepychanek jest wstępne porozumienie z kupcami z Targpiastu. Chociaż nie ma żadnych pisemnych umów miasto przejmuje teren pod budowę drogi. - To krok bliżej obwodnicy - mówi Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.
Jak zaznacza prezes Targpiastu Jolanta Rożak - Turowska to na razie umowa gentelmeńska i kupcy wycofują się na prośbę miasta.
Północny odcinek obwodnicy śródmiejskiej ma powstać za dwa lata.
Radio Wrocław
Trwa budowa zaplecza technicznego. Urządzanie go potrwa około miesiąca. Budowa samej drogi ruszy pod koniec marca.
Po miesiącach przepychanek jest wstępne porozumienie z kupcami z Targpiastu. Chociaż nie ma żadnych pisemnych umów miasto przejmuje teren pod budowę drogi. - To krok bliżej obwodnicy - mówi Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.
Jak zaznacza prezes Targpiastu Jolanta Rożak - Turowska to na razie umowa gentelmeńska i kupcy wycofują się na prośbę miasta.
Północny odcinek obwodnicy śródmiejskiej ma powstać za dwa lata.
Radio Wrocław
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Autostradowa Obwodnica Wrocławia
[galeria:1iit2u1i]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265192.jpg[/galeria:1iit2u1i] [galeria:1iit2u1i]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265193.jpg[/galeria:1iit2u1i] [galeria:1iit2u1i]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265195.jpg[/galeria:1iit2u1i] [galeria:1iit2u1i]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265196.jpg[/galeria:1iit2u1i] [galeria:1iit2u1i]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/265/265199.jpg[/galeria:1iit2u1i]
jaxan
jaxan
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Apartamentowiec "Thespian"
"matternhorn" napisał:
Thespian? Co to w ogóle znaczy? ;/
I we Wrocławiu nie ma starówki! ;/
Aktorski ?
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Budynek apartamentowo-hotelowy "Justin Center"
[galeria:3t1snpbx]http://img10.imageshack.us/img10/525/img8639xj4.jpg[/galeria:3t1snpbx] [galeria:3t1snpbx]http://img513.imageshack.us/img513/7794/img8656rm1.jpg[/galeria:3t1snpbx] [galeria:3t1snpbx]http://img15.imageshack.us/img15/5266/img8660li8.jpg[/galeria:3t1snpbx] [galeria:3t1snpbx]http://img4.imageshack.us/img4/8715/img8661wp1.jpg[/galeria:3t1snpbx] [galeria:3t1snpbx]http://img10.imageshack.us/img10/6694/img8663bz7.jpg[/galeria:3t1snpbx]
MHL
MHL
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Budowa Fontanny na ulicy Oławskiej
[galeria:dl1mgudk]http://img23.imageshack.us/img23/6821/img8664ph0.jpg[/galeria:dl1mgudk]
MHL
MHL
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Apartamentowiec "Thespian"
Thespian, Wrocław
W sąsiedztwie historycznych wrocławskich kamienic przy placu Powstańców Śląskich, zaledwie 15 minut drogi od zabytkowej starówki, powstanie nowoczesny budynek apartamentowy z funkcjami biurowymi i handlowymi.
Projekt zakłada nieinwazyjną konstrukcję dopasowaną do otaczającej zabudowy. Przeszklone fasady wzbogacone elementami miedzianymi i drewnianymi nadadzą bryle lekkości. Najbardziej reprezentacyjna fasada frontalna będzie skierowana na zieloną, zadrzewioną część placu.
W budynku znajdować się będzie ponad 30 apartamentów. Przestronne, jasne wnętrza pozwolą na swobodne aranżowanie przestrzeni. Projektanci zadbali także o znakomite rozplanowanie powierzchni mieszkalnych poprzez rozdzielenie pomieszczeń na strefy dzienne i nocne, zapewniając dodatkowy komfort oraz intymność.
Powierzchnie biurowe oraz usługowo – handlowe zostały zaplanowane na parterze oraz pierwszych piętrach budynku. Zaprojektowano wewnętrzny, reprezentacyjny hol z recepcją. Osoby udające się do biur lub lokali usługowych nie będą miały dostępu do części mieszkalnej.
Budynek wyposażony będzie w podziemny parking.
Rozpoczęcie sprzedaży planowane jest na koniec 2008 roku.
http://www.doskonalydom.pl/index.html
W sąsiedztwie historycznych wrocławskich kamienic przy placu Powstańców Śląskich, zaledwie 15 minut drogi od zabytkowej starówki, powstanie nowoczesny budynek apartamentowy z funkcjami biurowymi i handlowymi.
Projekt zakłada nieinwazyjną konstrukcję dopasowaną do otaczającej zabudowy. Przeszklone fasady wzbogacone elementami miedzianymi i drewnianymi nadadzą bryle lekkości. Najbardziej reprezentacyjna fasada frontalna będzie skierowana na zieloną, zadrzewioną część placu.
W budynku znajdować się będzie ponad 30 apartamentów. Przestronne, jasne wnętrza pozwolą na swobodne aranżowanie przestrzeni. Projektanci zadbali także o znakomite rozplanowanie powierzchni mieszkalnych poprzez rozdzielenie pomieszczeń na strefy dzienne i nocne, zapewniając dodatkowy komfort oraz intymność.
Powierzchnie biurowe oraz usługowo – handlowe zostały zaplanowane na parterze oraz pierwszych piętrach budynku. Zaprojektowano wewnętrzny, reprezentacyjny hol z recepcją. Osoby udające się do biur lub lokali usługowych nie będą miały dostępu do części mieszkalnej.
Budynek wyposażony będzie w podziemny parking.
Rozpoczęcie sprzedaży planowane jest na koniec 2008 roku.
http://www.doskonalydom.pl/index.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji Stadion Miejski we Wrocławiu
[size=150:3vj9kku4]Protest nadal nierozstrzygnięty, budowa stadionu niezagrożona [/size:3vj9kku4]
Nie otrzymałem jak na razie żadnych dokumentów stwierdzających, że zapadło jakiekolwiek orzeczenie odnośnie złożonego protestu - powiedział prezes spółki Wrocław 2012 Sławomir Wojtas.
Mimo dzisiejszych doniesień prasowych o wydaniu orzeczenia przez komisję przetargową w sprawie protestu, jaki został złożony przez niemiecką firmę Max Boegl w przetargu na generalnego wykonawcę stadionu na Maślicach, rozstrzygnięcie takie nie zapadło, a budowa stadionu jest bezpieczna. Potwierdził to Sławomir Wojtas, prezes spółki Wrocław 2012, odpowiedzialnej za budowę obiektu: „Owszem faktem jest, że komisja przetargowa obraduje i ma czas do 9 lutego. Spodziewam się więc, że wkrótce otrzymam jej decyzję, którą będziemy mogli przedstawić wykonawcom. Jak na razie nie otrzymałem jednak żadnych dokumentów, stwierdzających, że zapadło jakiekolwiek orzeczenie odnośnie złożonego protestu."
Źródło: spółka Wrocław 2012
Oficjalny serwis spółki PL.2012
Nie otrzymałem jak na razie żadnych dokumentów stwierdzających, że zapadło jakiekolwiek orzeczenie odnośnie złożonego protestu - powiedział prezes spółki Wrocław 2012 Sławomir Wojtas.
Mimo dzisiejszych doniesień prasowych o wydaniu orzeczenia przez komisję przetargową w sprawie protestu, jaki został złożony przez niemiecką firmę Max Boegl w przetargu na generalnego wykonawcę stadionu na Maślicach, rozstrzygnięcie takie nie zapadło, a budowa stadionu jest bezpieczna. Potwierdził to Sławomir Wojtas, prezes spółki Wrocław 2012, odpowiedzialnej za budowę obiektu: „Owszem faktem jest, że komisja przetargowa obraduje i ma czas do 9 lutego. Spodziewam się więc, że wkrótce otrzymam jej decyzję, którą będziemy mogli przedstawić wykonawcom. Jak na razie nie otrzymałem jednak żadnych dokumentów, stwierdzających, że zapadło jakiekolwiek orzeczenie odnośnie złożonego protestu."
Źródło: spółka Wrocław 2012
Oficjalny serwis spółki PL.2012
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji Stadion Miejski we Wrocławiu
[size=150:3gtyds3n]Kto inny zbuduje nam stadion na Euro 2012[/size:3gtyds3n]
Nie polsko-greckie konsorcjum, na które składają się firmy Mostostal i J&P Avax, ale walczące wspólnie o inwestycję firmy Max Boegl i Budimex Dromex zbudują we Wrocławiu stadion piłkarski na Euro 2012 - dowiedzieliśmy się nieoficjalnie.
Taki jest werdykt komisji przetargowej, która w środę rozpatrywała protest Max Boegl. - Nasi prawnicy znaleźli kilka błędów w dokumentacji przetargowej konsorcjum Mostostalu. To niezwykle ważny i prestiżowy kontrakt, o który na pewno będziemy walczyć. Błędy są na tyle istotne, że uprawniają nas do złożenia protestu. Spokojnie czekamy na werdykt komisji przetargowej - mówił przed oprotestowaniem przetargu Falk Rohmberger, prokurent w firmie Max Boegl.
Do finału przetargu na generalnego wykonawcę stadionu, na którym rozegrane zostaną mecze mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 roku we Wrocławiu, zakwalifikowały się trzy konsorcja. Najmniej za budowę zażądał Mostostal - 729,7 mln zł. Oferta firmy Max Boegl była o prawie 25 mln zł droższa.
- Rozstrzygnięcie komisji wyraźnie pokazuje, jak skomplikowane są procedury przetargowe. Wielkie koncerny rywalizujące o korzystne dla siebie wynik zrobią wszystko, żeby znaleźć błędy formalne w ofertach innych uczestników przetargu - komentuje wiceprezydent Wrocławia Jarosław Obremski.
Anonimowy urzędnik magistratu zauważa, że przy tak napiętym budżecie Wrocławia, trudno będzie znaleźć dodatkowe 25 mln zł na budowę stadionu.
Mostostal ma jeszcze prawo odwołać się od decyzji komisji przetargowej.
Wrocławski stadion na Euro 2012 ma zostać oddany na przełomie 2010 i 2011 roku. Będzie mieścił około 42 tys. widzów. Inwestycja powinna rozpocząć się wiosną. Max Boegl deklarował, że zakończy pracę w ciągu 24 miesięcy.
Gazeta Wyborcza Wrocław
Nie polsko-greckie konsorcjum, na które składają się firmy Mostostal i J&P Avax, ale walczące wspólnie o inwestycję firmy Max Boegl i Budimex Dromex zbudują we Wrocławiu stadion piłkarski na Euro 2012 - dowiedzieliśmy się nieoficjalnie.
Taki jest werdykt komisji przetargowej, która w środę rozpatrywała protest Max Boegl. - Nasi prawnicy znaleźli kilka błędów w dokumentacji przetargowej konsorcjum Mostostalu. To niezwykle ważny i prestiżowy kontrakt, o który na pewno będziemy walczyć. Błędy są na tyle istotne, że uprawniają nas do złożenia protestu. Spokojnie czekamy na werdykt komisji przetargowej - mówił przed oprotestowaniem przetargu Falk Rohmberger, prokurent w firmie Max Boegl.
Do finału przetargu na generalnego wykonawcę stadionu, na którym rozegrane zostaną mecze mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 roku we Wrocławiu, zakwalifikowały się trzy konsorcja. Najmniej za budowę zażądał Mostostal - 729,7 mln zł. Oferta firmy Max Boegl była o prawie 25 mln zł droższa.
- Rozstrzygnięcie komisji wyraźnie pokazuje, jak skomplikowane są procedury przetargowe. Wielkie koncerny rywalizujące o korzystne dla siebie wynik zrobią wszystko, żeby znaleźć błędy formalne w ofertach innych uczestników przetargu - komentuje wiceprezydent Wrocławia Jarosław Obremski.
Anonimowy urzędnik magistratu zauważa, że przy tak napiętym budżecie Wrocławia, trudno będzie znaleźć dodatkowe 25 mln zł na budowę stadionu.
Mostostal ma jeszcze prawo odwołać się od decyzji komisji przetargowej.
Wrocławski stadion na Euro 2012 ma zostać oddany na przełomie 2010 i 2011 roku. Będzie mieścił około 42 tys. widzów. Inwestycja powinna rozpocząć się wiosną. Max Boegl deklarował, że zakończy pracę w ciągu 24 miesięcy.
Gazeta Wyborcza Wrocław
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław-Krzyki] Przebudowa ul. Bardzkiej i linia tramwajowa na Gaj
[galeria:gsjhlbcz]http://images27.fotosik.pl/296/8c29f630c9084db6.jpg[/galeria:gsjhlbcz] [galeria:gsjhlbcz]http://images32.fotosik.pl/403/3d91b570540e91ed.jpg[/galeria:gsjhlbcz] [galeria:gsjhlbcz]http://images44.fotosik.pl/32/fcf523b27dee40a6.jpg[/galeria:gsjhlbcz] [galeria:gsjhlbcz]http://images46.fotosik.pl/32/1ccad08a3c39e269.jpg[/galeria:gsjhlbcz] [galeria:gsjhlbcz]http://images45.fotosik.pl/32/b90a9692cfe5fd56.jpg[/galeria:gsjhlbcz] [galeria:gsjhlbcz]http://images40.fotosik.pl/32/f0d766a898f737ba.jpg[/galeria:gsjhlbcz] [galeria:gsjhlbcz]http://images49.fotosik.pl/32/2eb49b0eec562041.jpg[/galeria:gsjhlbcz]
http://vivaldiego.wroclaw.pl/viewtopic.php?f=2&t=8586
http://vivaldiego.wroclaw.pl/viewtopic.php?f=2&t=8586
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław-Krzyki] Przebudowa ul. Bardzkiej i linia tramwajowa na Gaj
[galeria:1yr7dzfb]http://img13.imageshack.us/img13/8913/dsc00725tz2.jpg[/galeria:1yr7dzfb] [galeria:1yr7dzfb]http://img5.imageshack.us/img5/6065/dsc00726tr9.jpg[/galeria:1yr7dzfb] [galeria:1yr7dzfb]http://img17.imageshack.us/img17/5959/dsc00727nf5.jpg[/galeria:1yr7dzfb] [galeria:1yr7dzfb]http://img17.imageshack.us/img17/9168/dsc00728sy4.jpg[/galeria:1yr7dzfb] [galeria:1yr7dzfb]http://img13.imageshack.us/img13/3990/dsc00729fe2.jpg[/galeria:1yr7dzfb] [galeria:1yr7dzfb]http://img19.imageshack.us/img19/1858/dsc00730ba3.jpg[/galeria:1yr7dzfb] [galeria:1yr7dzfb]http://img22.imageshack.us/img22/8127/dsc00731ag5.jpg[/galeria:1yr7dzfb] [galeria:1yr7dzfb]http://img6.imageshack.us/img6/3846/dsc00732lh7.jpg[/galeria:1yr7dzfb]
Mazz_Wro
Mazz_Wro
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji Sky Tower
[galeria:3c29ghyu]http://img13.imageshack.us/img13/2387/dsc00705ez9.jpg[/galeria:3c29ghyu] [galeria:3c29ghyu]http://img5.imageshack.us/img5/5972/dsc00706xi4.jpg[/galeria:3c29ghyu] [galeria:3c29ghyu]http://img17.imageshack.us/img17/2949/dsc00707ec2.jpg[/galeria:3c29ghyu] [galeria:3c29ghyu]http://img17.imageshack.us/img17/983/dsc00710fs0.jpg[/galeria:3c29ghyu] [galeria:3c29ghyu]http://img13.imageshack.us/img13/5131/dsc00711er0.jpg[/galeria:3c29ghyu] [galeria:3c29ghyu]http://img15.imageshack.us/img15/4540/dsc00712zd5.jpg[/galeria:3c29ghyu] [galeria:3c29ghyu]http://img22.imageshack.us/img22/3309/dsc00713hz5.jpg[/galeria:3c29ghyu] [galeria:3c29ghyu]http://img6.imageshack.us/img6/8571/dsc00715eh5.jpg[/galeria:3c29ghyu] [galeria:3c29ghyu]http://img25.imageshack.us/img25/2459/dsc00717sz1.jpg[/galeria:3c29ghyu] [galeria:3c29ghyu]http://img10.imageshack.us/img10/5277/dsc00719lo5.jpg[/galeria:3c29ghyu]
Mazz_Wro
Mazz_Wro
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Budowa Fontanny na ulicy Oławskiej
Dnia 02.02.2009 r. nastąpiło przekazanie placu budowy pod realizację budowy Fontanny wraz z elementami małej architektury. Zakres prac obejmuje m.in.:
Małą architekturę:
budowę fontanny;
odwzorowanie Bramy Oławskiej w posadzce placu;
czasowy element przestrzenny - symbol Bramy Oławskiej;
umeblowanie ulicy związane z przystankiem autobusowym.
Anti
Małą architekturę:
budowę fontanny;
odwzorowanie Bramy Oławskiej w posadzce placu;
czasowy element przestrzenny - symbol Bramy Oławskiej;
umeblowanie ulicy związane z przystankiem autobusowym.
Anti
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Zespół apartamentowo-usługowy "Odra Tower"
Wywiad z prezesem Odra Tower
http://www.gazetainwestor.pl/archiwum/01_09.pdf (pdf)
http://www.gazetainwestor.pl/archiwum/01_09.pdf (pdf)
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Hotel "The Bridge"
[galeria:3n4e0k3f]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/264/264929.jpg[/galeria:3n4e0k3f] [galeria:3n4e0k3f]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/264/264930.jpg[/galeria:3n4e0k3f]
0
Zaloguj aby dodać komentarz
