We Wrocławiu powstanie Rowerowy Park Mamuta - wyczynowe tory treningowe

Urząd Miejski we Wrocławiu przygotowuje się do realizacji nowej inwestycji sportowo-rekreacyjnej na osiedlu Oporów. W tamtejszym Parku Mamuta powstaną wyczynowe tory treningowe dla rowerzystów wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą. Łączny koszt realizacji pierwszego etapu tego projektu wyniesie blisko 1,7 miliona złotych.

• Już latem 2027 roku będzie można skorzystać z nowych atrakcji w Parku Mamuta na Oporowie

• Zarząd Zieleni Miejskiej w ciągu najbliższych tygodni ogłosi przetarg na rozbudowę terenów nad Ślęzą o część przeznaczoną do wyczynowej jazdy na rowerze

• W planach są m.in. tory Flowtrack i Mini Pump

Pierwszy etap inwestycji o nazwie "Rowerowy Mamut" zakłada budowę dwóch wyspecjalizowanych torów o trwałej, bitumicznej nawierzchni. Pierwszym z nich będzie tor Mini Pump, zaprojektowany z myślą o jeździe grawitacyjnej, natomiast drugim – tor typu Flowtrack, pozwalający na płynną jazdę z wykorzystaniem ukształtowania terenu. W ramach zaplanowanych prac wykonawca wytyczy nowe alejki parkowe, które połączą nowo powstałe tory z infrastrukturą już funkcjonującą w Parku Mamuta. Dodatkowo na terenie inwestycji powstanie drewniany taras rekreacyjny wyposażony w zintegrowane siedzisko, a także zamontowane zostaną stojaki na rowery. Całość terenu przejdzie rekultywację i zostanie uzupełniona o nowe nasadzenia krzewów, co ułatwi integrację nowych obiektów z otaczającą zielenią parkową.

Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu

Całkowity budżet pierwszego etapu prac opiewa dokładnie na kwotę niemal 1,7 miliona złotych. Finansowanie inwestycji zostało podzielone na dwa źródła. Większa część środków, wynosząca ponad 1,1 miliona złotych, została zabezpieczona w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego, gdzie projekt zyskał bezpośrednie poparcie mieszkańców. Pozostałe 500 tysięcy złotych pochodzi z miejskiego programu ekologiczno-rekreacyjnego pod nazwą Zielona Rewolucja.

Zastosowanie technologii bitumicznej przy budowie nawierzchni torów Mini Pump oraz Flowtrack zapewni wysoką odporność na zużycie oraz ułatwi odprowadzanie wody deszczowej, co przełoży się na dłuższy czas użytkowania obiektów w ciągu roku.

Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu

Planowane tory: 1. Flowtrack; 2. Mini Pump oraz 3. Skillspark (planowany w ramach II etapu):

Pierwszy etap realizacji przewiduje budowę:

• toru do jazdy grawitacyjnej o nawierzchni bitumicznej (Flowtrack) – na wizualizacji oznaczony nr 1;

• toru do jazdy grawitacyjnej o nawierzchni bitumicznej (Mini Pump)– na wizualizacji oznaczony nr 2;

• nowych alejek parkowych o nawierzchni mineralnej, łączących tory z obecną częścią parku,

• drewnianego tarasu z siedziskiem.

Procedura przetargowa mająca na celu wyłonienie generalnego wykonawcy robót budowlanych rozpocznie się w sierpniu. Zgodnie z przedstawionym przez miasto harmonogramem, wszystkie prace budowlane w ramach pierwszego etapu mają zostać zakończone do lata 2027 roku. W dalszej perspektywie urzędnicy planują rozbudowę kompleksu o kolejny element. Będzie nim tor typu skillspark, wyposażony w przeszkody techniczne przeznaczone do nauki i doskonalenia jazdy wyczynowej na rowerze górskim i BMX.

Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu

Park Mamuta, zlokalizowany w rejonie ulicy Bukowskiego na wrocławskim Oporowie, stanowi kluczowy punkt rekreacyjny dla tej części miasta. Osiedle Oporów charakteryzuje się przewagą zabudowy jednorodzinnej oraz kameralnych wielorodzinnych inwestycji mieszkaniowych, co generuje stałe zapotrzebowanie na nowoczesne przestrzenie publiczne i sportowe. Nowa infrastruktura rowerowa uzupełni istniejącą ofertę parku, w którym znajduje się już m.in. charakterystyczna konstrukcja zabawowa w kształcie mamuta. Inwestycje tego typu realizowane są również w innych częściach Wrocławia w ramach corocznych edycji budżetu obywatelskiego, co systematycznie zwiększa zagęszczenie sportowych stref rekreacyjnych na mapie stolicy Dolnego Śląska.

Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu