Auta elektryczne na buspasach budzą kontrowersje. Aktywiści nie składają broni

Plany te krytykują wrocławscy aktywiści.

– Naszym zdaniem to niefortunny pomysł, więc zawnioskowaliśmy do prezydenta Dutkiewicza o zmianę planów – podkreślają członkowie Akcji Miasto.

Tłumaczą, że dopuszczenie na buspasach ruchu aut elektrycznych spowoduje opóźnienie tramwajów i autobusów, które już teraz bardzo często jeżdżą spóźnione. 

– W ten sposób nie zachęcimy nikogo do rezygnacji z samochodu i przesiadki do komunikacji zbiorowej. Wypożyczalnia aut wręcz może spowodować, że część pasażerów tramwajów i autobusów zacznie korzystać z aut elektrycznych – zaznaczają aktywiści.

W zeszłym tygodniu społecznicy doczekali się odpowiedzi z magistratu na swój wniosek o niewpuszczanie aut elektrycznych na buspasy i zamknięte ulice.

– W dalszym ciągu priorytetem jest dla nas sprawna i szybka komunikacja miejska. Samochody elektryczne będą mogły korzystać tylko z tych buspasów i dróg wyłączonych, na których nie będą blokować ruchu – zapewniali urzędnicy.

To jednak nie przekonało członków Akcji Miasto, którzy znów napisali w tej sprawie do magistratu. Zadali urzędnikom szereg pytań, m.in. o dane, na których opierają swoje twierdzenia, analizy dotyczące wpływu ruchu samochodowego na zamkniętych ulicach na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów czy zapisy w umowie z operatorem systemu, związane z dopuszczeniem ruchu aut elektrycznych po buspasach.