Wrocław przetestuje tramwaj Hyundai Rotem 140N przed zakupem 160 nowych pojazdów

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu rozpoczyna testy kolejnego tramwaju w ramach przygotowań do zakupu 160 nowych wozów. W piątek, 14 sierpnia, na torowiska wyjedzie model Hyundai Rotem 140N, znany dotychczas z warszawskiej sieci tramwajowej. Prezentacja i pierwszy przejazd testowy dla pasażerów oraz ekspertów odbędą się w Zajezdni Borek przy ulicy Powstańców Śląskich 209.

Oficjalne wydarzenie demonstracyjne zaplanowano na godzinę 12:00. Testy koreańskiego tramwaju stanowią kluczowy etap Wstępnych Konsultacji Rynkowych prowadzonych przez wrocławskiego przewoźnika publicznego. Spółka zamierza dokładnie sprawdzić zachowanie pojazdu na wrocławskich torowiskach o zróżnicowanym stanie technicznym, zanim ogłosi oficjalny przetarg na dostawę nowego taboru.

Zakup 160 nowych pojazdów będzie jedną z największych inwestycji taborowych w historii wrocławskiego MPK.

Testowany model Hyundai Rotem 140N charakteryzuje się w stu procentach niskopodłogową konstrukcją, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej, seniorom oraz osobom z wózkami dziecięcymi. Technologia ta została wcześniej wdrożona w Warszawie, gdzie pierwsze składy tego producenta wyjechały na linie w 2021 roku. Konstrukcja pojazdu została zoptymalizowana pod kątem redukcji poziomu hałasu oraz zużycia energii elektrycznej podczas rozruchu.

REKLAMA

To nie pierwsza zagraniczna konstrukcja, która pojawia się na dolnośląskich torach w ramach trwającego procesu konsultacji rynkowych. Wcześniej we Wrocławiu prezentowano nowoczesny model Skoda 52T. Miasto równolegle rozwija infrastrukturę towarzyszącą – niedawno wybrano projektanta nowego węzła przesiadkowego przy ulicy Suchej, a także zapowiedziano weekendowy remont torowiska i nawierzchni na Alei Wiśniowej, który rozpocznie się 15-16 sierpnia.

Po zakończeniu serii przejazdów testowych modelu Hyundai Rotem 140N, MPK Wrocław przystąpi do analizy zebranych danych technicznych i opinii pasażerów. Informacje te posłużą do sformułowania ostatecznej Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ). Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu, którego termin i szczegółowy harmonogram dostaw zostaną przedstawione po zamknięciu fazy konsultacji rynkowych.