Europejscy parlamentarzyści właśnie zdecydowali o możliwości dofinansowania jednego z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w naszym regionie - budowy drogi ekspresowej S3. Dzięki tej trasie znacznie skróci się dojazd z Wrocławia do granicy z Czechami.
Komisja Transportu i Turystyki oraz Komisja Przemysłu, Badań Naukowych i Energii PE przyjęły we wtorek dokument, dzięki któremu Polska będzie mogła ubiegać się o finansowanie kilku istotnych dla naszego województwa inwestycji, w tym drogi ekspresowej S3.
Większość posłów obu komisji poparła poprawki złożone przez polskich eurodeputowanych Piotra Borysa i Artura Zasadę, dotyczące finansowania trasy S3 (odcinek Nowa-Sól - Polkowice - Lubin - Legnica - Jawor - Lubawka - Hradec Kralove) ze środków CEF.
- Jako priorytetowy projekt transgraniczny droga S3 może uzyskać dofinansowanie do 40%. Obecnie GDDKiA zakończyła projektowanie odcinka Nowa Sól - Legnica. Koszt pierwszego etapu to 3 mld zł, a odcinka Legnica - Lubawka, 4 mld złotych (z najdłuższym w Polsce tunelem prowadzonym pod górami w pobliżu Bolkowa) - wymienia Piotr Borys, dolnośląski eurodeputowany Platformy Obywatelskiej.
Przypomnijmy, że deklarację możliwości finansowania drogi S3 złożył 2 tygodnie temu goszczący na Dolnym Śląsku Minister Transportu Sławomir Nowak.
- W rozmowie z ministrem udało nam się uzgodnić wpisanie drogi S3 do dokumentów europejskich, jako warunku niezbędnego dla możliwości pozyskania środków na ich realizację. Droga S3 znalazła się w projekcie, ponieważ spełnia kryteria określone w metodyce, jaka ma obowiązywać dla sieci bazowej, a także przedstawia wysoką wartość dodaną dla UE i będzie mogła być realizowana w okresie 2014-2020 - dopowiada Piotr Borys.
Inwestycja oznacza, że dla wrocławian, dzięki połączeniu w ramach środkowoeuropejskiego korytarza transportowego (TEN-T), łatwiej będzie można dotrzeć do Rijeki przez Polskę, Czechy, Austrię, Słowenię i Chorwację. To również możliwość rozwoju gospodarczego, tworzenia centrów logistycznych oraz szybszy dojazd do atrakcji turystycznych w Karkonoszach i Górach Izerskich.
W ramach instrumentu "Łącząc Europę" dostępnych będzie 31,7 mld euro na infrastrukturę transportową. Środki te zostaną wykorzystane do 2020 roku.