"pawik77" napisał:
Witam,
właśnie wróciłem z przejażdżki nowym odcinkiem obwodnicy. Trochę "nagiąłem" odległość (z Krakowskiej na Biskupin akurat szybciej byłoby przez Grunwald), ale tylko po to, aby zobaczyć jak całość wygląda. Przyznam, że najbardziej razi mnie... ilość ekranów "akustycznych". Piszę w cudzysłowiu, bowiem to jest paranoja, żeby stawiać takie konstrukcje w miejscach, gdzie ani nie jest to wymagane w związku z faktyczną emisją hałasu ani kompletnie nie ma żadnego innego uzasadnienia. Przez takie konstrukcje nie widać ani Odry, ani pięknych, (w lecie) zielonych terenów. Jako firma od lat zajmująca się m.in. pomiarami hałasu i konsultingiem środowiskowym ogólnie rzecz biorąc zastanawiamy się kto wziął w łapę żeby do planów budowy dołączyć tak chory pomysł jakim są ekrany w miejscach, gdzie nie jest to wymagane. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że było to "ustawione" w taki sposób, aby ktoś na tym zarobił. Ale niestety to nazywa się nadużycie finansowe i powinny zostać (jeśli miało to miejsce, a dość łatwo będzie to sprawdzić) wyciągnięte konsekwencje wobec osób decyzyjnych. Nie na to mają iść państwowe (nasze) i unijne pieniądze. Być może sprawą zainteresujemy odpowiednie instytucje.

Być może wkrótce część tych (i innych ekranów) w Polsce zniknie, jeżeli zmniejszą się wymogi odnośnie hałasu. Bo są takie chyba plany prawda?

Mnie najbardziej rażą te chore ekrany na wysokości Stadionu Miejskiego

ps: Ja wybieram się na przejażdżkę nowym odcinkiem WOW dopiero w niedzielę.

Witam,
właśnie wróciłem z przejażdżki nowym odcinkiem obwodnicy. Trochę "nagiąłem" odległość (z Krakowskiej na Biskupin akurat szybciej byłoby przez Grunwald), ale tylko po to, aby zobaczyć jak całość wygląda. Przyznam, że najbardziej razi mnie... ilość ekranów "akustycznych". Piszę w cudzysłowiu, bowiem to jest paranoja, żeby stawiać takie konstrukcje w miejscach, gdzie ani nie jest to wymagane w związku z faktyczną emisją hałasu ani kompletnie nie ma żadnego innego uzasadnienia. Przez takie konstrukcje nie widać ani Odry, ani pięknych, (w lecie) zielonych terenów. Jako firma od lat zajmująca się m.in. pomiarami hałasu i konsultingiem środowiskowym ogólnie rzecz biorąc zastanawiamy się kto wziął w łapę żeby do planów budowy dołączyć tak chory pomysł jakim są ekrany w miejscach, gdzie nie jest to wymagane. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że było to "ustawione" w taki sposób, aby ktoś na tym zarobił. Ale niestety to nazywa się nadużycie finansowe i powinny zostać (jeśli miało to miejsce, a dość łatwo będzie to sprawdzić) wyciągnięte konsekwencje wobec osób decyzyjnych. Nie na to mają iść państwowe (nasze) i unijne pieniądze. Być może sprawą zainteresujemy odpowiednie instytucje.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei chce otworzyć fragment wschodniej obwodnicy jutro przed południem. Jak się okazuje, nie wszyscy cieszą się z otwarcia nowej trasy. Zdaniem wielu zmotoryzowanych może to spowodować, że jeszcze bardziej zakorkują się ul. Opolska i Strachocińska.

- Kierowcy, którzy pracują w północno-wschodniej części Wrocławia, a dojeżdżają z okolic Oławy, pojadą obwodnicą i wylądują w korku na Strachocińskiej czy Swojczyckiej.

Wrocław: Zimowe utrzymanie odcinka drogi BŁD (od ronda w Kamieńcu Wr. do skrzyżowania z drogą krajową nr 94).

data zamieszczenia: 25.01.2013

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi

CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Zakończenie: 15.04.2013.

http://bzp0.portal.uzp.gov.pl/index.php ... 2013-01-25