Alstom i DB Cargo Polska chcą budować w Polsce potężne centrum serwisowe lokomotyw

Alstom, globalny lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, wzmacnia swoją pozycję w segmencie lokomotyw. Największy producent taboru kolejowego w Polsce podpisał list intencyjny z firmą DB Cargo Polska dotyczący utworzenia nowoczesnego centrum serwisowego w Rybniku. Obiekt, wyposażony w stanowiska do obsługi lokomotyw, może uzupełnić kompetencje zakładu w Toruniu, gdzie Alstom prowadzi działalność serwisową lokomotyw Traxx. To pozwoli Alstom wzmocnić zdolności serwisowe i skutecznie odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie na kompleksowe usługi utrzymania lokomotyw w Polsce.

W ciągu ostatnich 24 miesięcy Alstom podpisał umowy z polskimi przewoźnikami na dostawę 61 lokomotyw Traxx Universal trzeciej generacji. W efekcie w najbliższych latach rosnąć będzie liczba eksploatowanych w Polsce i w korytarzu wschodnim lokomotyw Alstom. Dynamiczny rozwój transportu intermodalnego napędza rosnące zapotrzebowanie operatorów kolejowych na kompleksowe i profesjonalne usługi serwisowe, które zapewnią wysoką dostępność i niezawodność floty.

– Przewoźnicy w regionie coraz bardziej inwestują w nowoczesny, energooszczędny tabor. To z kolei przekłada się na rosnące zapotrzebowanie na kompleksowe rozwiązania serwisowe. Alstom aktywnie odpowiada na te potrzeby, oferując klientom wsparcie techniczne. – podkreśla Beata Rusinowicz, Dyrektor Zarządzająca Alstom w Polsce.

– Rozwiązania Alstom od wielu lat wspierają operatorów kolejowych w realizacji ich strategicznych celów, przyczyniając się do rozwoju zrównoważonej i niskoemisyjnej Transeuropejskiej Sieci Transportowej. Przewoźnicy w regionie coraz bardziej inwestują w nowoczesny, energooszczędny tabor. To z kolei przekłada się na rosnące zapotrzebowanie na kompleksowe rozwiązania serwisowe. Alstom aktywnie odpowiada na te potrzeby, oferując klientom wsparcie techniczne – dodaje.

– List, który podpisaliśmy dziś (25 września - dop. red) z firmą Alstom, to zapowiedź silnej, międzynarodowej współpracy. Współpracy, która zawiązuje się tu – w Polsce. Znaczenie naszego kraju na kolejowej mapie Europy sukcesywnie wzrasta – nieprzypadkowo list intencyjny podpisaliśmy na targach TRAKO, gdzie celebrujemy m.in. polskie rozwiązania taborowe i technologię, która zmienia kształt i kierunek rozwoju kolei. Nasz rybnicki zakład produkcyjno-naprawczy jest jednym z najnowocześniejszych w tej części Europy, a jego atrakcyjna lokalizacja gwarantuje optymalne warunki dla utrzymania i przeglądów produkowanych przez Alstom lokomotyw TRAXX – deklaruje Marek Staszek, Prezes Zarządu DB Cargo Polska.

Od 2000 roku na całym świecie włączono do eksploatacji ponad 6 tys. lokomotyw Alstom, co potwierdza kluczową rolę firmy w transformacji globalnego transportu kolejowego w kierunku niskoemisyjności. Alstom jest też liderem segmentu utrzymania lokomotyw. Obecnie zapewnia utrzymanie ponad 2 450 lokomotyw na całym świecie, w tym ponad 600 nowoczesnych lokomotyw wielosystemowych Traxx. Modułowa platforma umożliwia ich eksploatację zarówno w transporcie pasażerskim, jak i towarowym, w przewozach krajowych i transgranicznych. Pojazdy pokonują łącznie ponad 300 mln kilometrów rocznie w 20 krajach Europy.

W ostatnich miesiącach lokomotywy Traxx Universal stały się wyborem kluczowych operatorów w Europie Środkowo-Wschodniej. Alstom realizuje obecnie zamówienia obejmujące m.in. 40 lokomotyw dla spółki OnTrain, 18 – dla CLIP Intermodal oraz 3 – dla Captrain Polska. Homologacja tych pojazdów obejmuje, poza Polską, główne korytarze transportowe w Europie – od Francji, Beneluksu, Szwecji i Niemiec, przez Austrię, Włochy, Czechy i Słowację, po Węgry, Słowenię, Chorwację i Serbię. Produkcja lokomotyw odbywa się w zakładzie Alstom w Kassel, natomiast kluczowe komponenty, takie jak nadwozia, powstają we Wrocławiu, co podkreśla znaczenie polskiego zaplecza w globalnym łańcuchu dostaw.

Alstom jest liderem rynku utrzymania taboru kolejowego, wspierając klientów na każdym etapie cyklu życia pojazdów dzięki najszerszemu portfolio rozwiązań serwisowych. Usługi utrzymaniowe Alstom FlexCare Perform™ są dostosowane do potrzeb klientów i wymagań operacyjnych – od wsparcia technicznego i dostaw części zamiennych po w pełni outsourcowane rozwiązania serwisowe. Jako zaufany partner, Alstom odpowiada na całym świecie za utrzymanie ponad 35,5 tys. pojazdów – zarówno własnej produkcji, jak i innych producentów.

Alstom jest największym producentem taboru kolejowego w Polsce. Wyprodukowane przez polskie zakłady Alstom pojazdy szynowe oraz systemy i urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk) są eksploatowane w wielu krajach w Europie i na Bliskim Wschodzie. W Polsce Alstom zatrudnia ponad 4,7 tys. osób.

DB Cargo Polska, oprócz usług przewozowych oraz obsługi bocznic, oferuje produkcję i naprawę taboru kolejowego, w tym napraw okresowych wagonów towarowych, a także naprawy bieżące, okresowe oraz przeglądy lokomotyw spalinowych (TEM2, T448p, S200, 311D, Class66, BR232, DE6400), elektrycznych (3E, E181, E182, BR186, BR189, Vectron) oraz sprzętu do prac torowych.

Fot. Alstom