Budowa wielkiego Terminala T5 w Porcie Gdańsk na ostatniej prostej

Budowa strategicznego terminala T5 w Porcie Gdańsk wkroczyła w decydującą fazę. Maj 2026 roku przyniósł przełomowy kamień milowy dla tej kluczowej inwestycji, która ma stać się logistycznym sercem polskiej transformacji energetycznej na Bałtyku. Prace konstrukcyjne na gdańskim nabrzeżu osiągnęły zawrotne tempo, przybliżając moment, w którym infrastruktura przejmie pierwsze operacje dla morskich farm wiatrowych (offshore wind). Na koniec maja zaawansowanie całego projektu szacowano już na imponujące 86 procent.

Przełomowy kamień milowy: Nabrzeża i konstrukcje żelbetowe gotowe

Maj 2026 roku zapisał się jako jeden z najważniejszych miesięcy na placu budowy prowadzonym przez Grupę NDI. W drugim tygodniu miesiąca generalny wykonawca sfinalizował kluczowe roboty palowe oraz w całości zakończył prace konstrukcyjne i żelbetowe na wszystkich planowanych nabrzeżach (OQW, IQW, TRW), a także na strategicznej infrastrukturze przeznaczonej dla statków typu Ro-Ro.

Równolegle inżynierowie prowadzili zaawansowane wzmacnianie podłoża gruntowego, wykorzystując do tego nowoczesną metodę RIC oraz kolumny żwirowo‑cementowe. Na terenie inwestycji nie zwalniały też ekipy drogowe i instalacyjne. Trwało intensywne formowanie oraz zagęszczanie nasypów, przygotowywanie podłoży, odtwarzanie nawierzchni, a także układanie sieci wodno-kanalizacyjnych, instalacji elektrycznych, teletechnicznych i kanalizacji deszczowej. Wszystko to przy zachowaniu rygorystycznych, bieżących badań jakościowych i procedur środowiskowych.

Fot. Materiały prasowe

Kiedy koniec budowy? Terminal T5 szykuje się do odbiorów

Oficjalne zakończenie zasadniczych robót konstrukcyjnych otwiera prostą drogę do fazy instalacyjnej, testowej oraz docelowego uruchomienia terminala. Najbliższe tygodnie upłyną pod znakiem jeszcze większej mobilizacji wszystkich zespołów i przygotowania inwestycji do procedur odbiorowych.

Najbliższy harmonogram prac przewiduje:

• Kontynuację robót drogowych i ostateczne wykańczanie nawierzchni,

• Rozwój zaawansowanych robót instalacyjnych i przygotowanie systemów do technicznego uruchomienia,

• Rozpoczęcie prób eksploatacyjnych oraz odbiorów częściowych gotowych instalacji,

• Sukcesywne przekazywanie frontów robót i kompletowanie pełnej dokumentacji powykonawczej,

REKLAMA

• Inaugurację prac wyposażeniowych, w tym montaż specjalistycznych urządzeń cumowniczo‑odbojowych.

Dzięki temu infrastruktura już niebawem osiągnie pełną gotowość operacyjną.

Fot. Materiały prasowe

Kto skorzysta z nowego terminala? Giganci offshore już czekają

Terminal T5 w Porcie Gdańsk to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla całego regionu Morza Bałtyckiego. Głównymi użytkownikami nowej infrastruktury będą spółki Ørsted oraz PGE, które wykorzystają gdańskie nabrzeże do obsługi i realizacji gigantycznego projektu morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Potencjał terminala dostrzegają też inni globalni gracze – firma Ocean Winds zabezpieczyła już dla siebie moce operacyjne, zawierając umowę rezerwacyjną dla projektu BC-Wind.

Fot. Materiały prasowe

Finansowanie i struktura: Państwowo-prywatny sojusz dla klimatu

Cały projekt realizowany jest na zlecenie spółki celowej Istrana. To podmiot powołany do życia przez unikalne konsorcjum: Polski Fundusz Rozwoju (PFR), który kontroluje 85% udziałów, oraz Baltic Hub, posiadający pozostałe 15% akcji.

Budowa tego nowoczesnego hubu offshore wind finansowana jest z potężnym wsparciem zewnętrznym. Środki na realizację zadania pochodzą z europejskich funduszy w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO) oraz bezpośrednio z zasobów Polskiego Fundusz Rozwoju. Pełna mobilizacja Generalnego Wykonawcy (Grupy NDI) oraz inwestorów gwarantuje, że Polska już wkrótce zyska suwerenne i najnowocześniejsze okno na świat dla morskiej energetyki wiatrowej.