Co słychać na budowie jednej ze strategicznych inwestycji drogowych w aglomeracji szczecińskiej?

DK13 Obwodnica Warzymic i Przecławia - Etap II to kluczowy projekt infrastrukturalny mający na celu poprawę komunikacji w regionie Szczecina i aglomeracji. Etap II obejmuje budowę obwodnicy, która połączy węzeł Siadło Górne z węzłem Szczecin Zachód. Nowa trasa będzie miała długość około 2,3 km i będzie częścią drogi ekspresowej S6 oraz DK13.

• Obwodnica o długości 5,6 km ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Kołbaskowa, co pozwoli na poprawę przepustowości sieci drogowej w obszarze przygranicznym

• W projekcie przewidziano także kompleksową budowę dziesięciu wiaduktów, w tym najdłuższego o długości 130 metrów

W ramach projektu powstanie nowy węzeł Szczecin Zachód, który umożliwi połączenie z autostradą A6 oraz Zachodnią Obwodnicą Szczecina. Dodatkowo, w planach jest budowa węzła Siadło Górne.

Inwestycja przewiduje budowę 10 wiaduktów oraz infrastruktury towarzyszącej, takiej jak przejścia dla zwierząt i ekrany akustyczne.

Terminy realizacji: Na realizację infrastruktury drogowej na odcinku granicznym autostrady A6 Budimex ma 16 miesięcy. Natomiast budowa obwodnic zajmie 27 miesięcy w związku z wyłączeniem okresów zimowych pomiędzy 16 grudnia a 15 marca.

Przewiduje się, że zakończenie prac na A6 przy granicy nastąpi w 2027 roku, natomiast finalizacja budowy obwodnic Przecławia i Warzymic oraz Kołbaskowa planowana jest na 2028 rok.

Inwestycje te mają kluczowe znaczenie dla rozwoju infrastruktury regionu oraz poprawy warunków komunikacyjnych na granicy polsko-niemieckiej.

Cel inwestycji

Głównym celem budowy obwodnicy jest poprawa płynności ruchu oraz zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Nowa infrastruktura ma także na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego z obszarów zamieszkanych.

Ochrona środowiska

Projekt przewiduje działania mające na celu minimalizację wpływu na środowisko, w tym budowę ekranów akustycznych i przejść dla dzikich zwierząt.

Budowa etapu II obwodnicy Warzymic i Przecławia jest istotnym krokiem w kierunku poprawy infrastruktury drogowej w regionie. Dzięki nowej trasie mieszkańcy zyskają lepszy dostęp do głównych arterii komunikacyjnych, co wpłynie na komfort życia oraz rozwój lokalnej gospodarki.

Inwestycja ta jest również ważnym elementem strategii rozwoju transportu w północno-zachodniej Polsce, przyczyniając się do zwiększenia efektywności transportu towarów oraz podróży osobowych.

Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Budiemx S.A.

Wartość inwestycji to 429 milionów złotych

WIZUALIZACJA: