W przetargu na dokumentację niezbędną do rozbudowy autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowy pas ruchu zgłosiło się osiem firm. Jako najkorzystniejsza została wybrana oferta firmy Databout. Od powyższej decyzji GDDKiA odwołania złożyły firmy IVIA oraz Transprojekt Gdański, które również złożyły oferty w postępowaniu przetargowym. Odwołania wykonawców rozpatrzone zostaną przez Krajową Izbę Odwoławczą – GDDKiA czeka na rozstrzygnięcie.
Czy rozbudowa jest potrzebna?
Inwestycja jest konieczna za sprawą stałego wzrostu natężenia ruchu i spodziewanego jeszcze większego, związanego z dojazdami do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dane z ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu pokazały, że pomiędzy węzłami Łódź Północ i Skierniewice średnio na dobę przejeżdża ok. 50-53 tys. pojazdów, a pomiędzy węzłami Pruszków i Konotopa ponad 93 tys.












![[śląskie] Autostrada A4: rozbudowa Węzła Mysłowice](https://investmap.pl/_i/image/139/11/3979_100x70.jpg)

![[wielkopolskie] Na co pójdą pieniądze z podwyżek na A2?](https://investmap.pl/_i/image/43/43/10027_100x70.jpg)

![[śląskie] Rusza rozbudowa Węzła Mysłowice na A4 Katowice-Kraków](https://investmap.pl/_i/image/252/124/8444_100x70.jpg)



![[śląskie] Będą utrudnienia na A4 Katowice-Kraków. Prace przygotowawcze w rejonie węzłów Balin i Chrzanów](https://investmap.pl/_i/image/93/93/36189_100x70.jpg)
