Globalny koncern motoryzacyjny MAN zainwestuje 110 mln euro w kolejny etap rozwoju fabryki ciężarówek pod Krakowem

Globalny koncern motoryzacyjny MAN zainwestuje 110 mln euro w swój zakład zlokalizowany w Niepołomicach pod Krakowem, w ramach szerszego planu inwestycyjnego o wartości około 1,2 mld euro, ogłoszonego w lipcu. Krakowski Park Technologiczny wspiera projekt w ramach programu Polskiej Strefy Inwestycji.

Krakowski Park Technologiczny wydał na rzecz MAN Trucks decyzję o wsparciu na okres 15 lat. Decyzja obejmuje 110 mln euro kwalifikowanych kosztów inwestycji związanej z montażem podwozi w oparciu o system TRATON Modular System (TMS). Pod warunkiem spełnienia wymogów programu, MAN będzie mógł w przyszłości skorzystać ze zwolnienia z podatku dochodowego od osób prawnych w wysokości do 33 mln euro (tj. do kwoty stanowiącej maksymalną sumę pomocy publicznej).Projekt stanowi realizację pierwszego elementu Memorandum of Understanding (MoU) podpisanego przez MAN i polski rząd 15 lipca 2026 r.

MoU przewiduje inwestycje o łącznej wartości około 1,2 mld euro, których realizacja będzie kontynuowana również w kolejnej dekadzie (kwota 110 mln euro stanowi część tej łącznej sumy).

Projekt, oparty na systemie TRATON Modular System (TMS), zakłada modernizację i standaryzację produkcji poprzez zastosowanie zaawansowanych maszyn, zintegrowanych systemów produkcyjnychi automatyzacji oraz rekonfigurację istniejących aktywów produkcyjnych.Niezależnie od inwestycji TMS objętej decyzją o wsparciu, szersze plany inwestycyjne ogłoszone w lipcu obejmują uruchomienie produkcji kabin (body-in-white) oraz lakierni, a także rozbudowę infrastruktury do wykończenia i montażu kabin. Produkcja body-in-white obejmuje łączenie elementów metalowej konstrukcji kabiny przed jej lakierowaniem i wyposażeniem. Uruchomienie tych dodatkowych etapów produkcji zwiększy zakres działalności produkcyjnej prowadzonej w zakładzie w Krakowie i przekształci go w pełni zintegrowany zakład produkcji samochodów ciężarowych.

Do 2030 r. działania będą koncentrować się na rozbudowie zakładu i przygotowaniu go do produkcji nowej generacji samochodów ciężarowych opartych na TMS. Dalsze inwestycje związane z przyszłymi produktami planowane są na późniejszym etapie.

– Kontynuujemy współpracę z MAN. Jak niedawno informowaliśmy, wydaliśmy dla spółki decyzję o wsparciu w ramach programu Polskiej Strefy Inwestycji. Obecna inwestycja koncentruje się na transformacji procesów produkcyjnych i wdrażaniu nowoczesnych technologii w związku z nadchodzącą nową generacją samochodów ciężarowych MAN. Warto również przypomnieć, że pierwsza inwestycja MAN w 2005 r. stanowiła kamień milowy w rozwoju podstrefy Krakowskiego Parku Technologicznego w Niepołomicach, która do dziś pozostaje największą strefą przemysłową w całej Małopolsce – podkreśla Andrzej Kulig, prezes zarządu KPT.

Fot. KPT

MAN w Krakowie: kluczowy ośrodek produkcyjny

REKLAMA

Rozbudowa zakładu pozwoliła potroiła jego potencjalne moce produkcyjne, a także zwiększyła jego powierzchnię oraz liczbę pracowników. Dzięki pracy w systemie trzyzmianowym zakład zwiększył swoje maksymalne moce produkcyjne do ponad 300 pojazdów dziennie.MAN Trucks Kraków jest jednym z najnowocześniejszych zakładów w Grupie MAN Truck & Bus i kluczowym elementem jej globalnej sieci produkcyjnej. Od momentu otwarcia w 2007 r. zakład jest systematycznie rozbudowywany. Obecnie zatrudnia około 3 700 osób i zajmuje powierzchnię około 500 000 m².Zakład produkuje samochody ciężarowe z serii TGS, TGX, TGM i TGL przeznaczone na rynki Europy, Azji, Afryki i Bliskiego Wschodu. Działające przy zakładzie Centrum Modyfikacji Pojazdów (Truck Modification Center) dostosowuje pojazdy do indywidualnych wymagań klientów.

– Serdecznie dziękujemy Krakowskiemu Parkowi Technologicznemu za wieloletnią współpracę oraz wsparcie naszych planów inwestycyjnych. Dzięki wspólnemu zaangażowaniu możliwa jest dalsza rozbudowa zakładu oraz konsekwentny rozwój MAN Trucks Kraków jako jednego z kluczowych ośrodków produkcyjnych MAN w Europie – mówi Thorsten Campehl, prezes zarządu MAN Trucks Sp. z o.o.

Komunikat Komisji Europejskiej z 5 października 2026 r. dotyczy planowanej polskiej pomocy publicznej na rozbudowę zakładu rozpoczętą w latach 2021–2022. Nie dotyczy on planów inwestycyjnych ogłoszonych w lipcu 2026 r. ani obecnego projektu o wartości 110 mln euro.

W odniesieniu do projektu rozpoczętego w 2021 r., polskie władze na wniosek MAN zainicjowały procedurę mającą na celu poddanie pomocy publicznej na wcześniejszą rozbudowę zakładu ocenie Komisji Europejskiej pod kątem jej zgodności z przepisami UE. Komisja uznała planowaną pomoc za niezgodną z unijnymi zasadami pomocy, ponieważ nie wykazano, że pomoc publiczna miała decydujące znaczenie dla podjęcia decyzji inwestycyjnej oraz że jej wysokość była proporcjonalna.

Grupa pragnie podkreślić, że możliwość skorzystania z pomocy publicznej na projekt z 2021 r. została, zgodnie z prawem, zawieszona już na samym początku postępowania, a sama pomoc nigdy nie została wypłacona MAN. W związku z tym nie zachodzi konieczność zwrotu otrzymanej pomocy. Rozbudowa zakładu została zakończona. Decyzja Komisji Europejskiej dotycząca projektu z 2021 r. nie wstrzymuje produkcji ani nie wpływa na obecne plany inwestycyjne MAN w Polsce.