Śródmiejska obwodnica Oławy

Celem bezpośrednim budowy "śródmiejskiej obwodnicy Oławy" oraz zakładanym efektem tego zadania inwestycyjnego jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego ze zwartej zabudowy śródmiejskiej.
Projektowana obwodnica docelowo przejmie tranzyt ruchu ciężarowego – będzie to droga kategorii co najmniej wojewódzkiej.
Przewidywana prędkość poruszania się po obwodnicy nie może przekroczyć 100 km/godz.
Zakładane na obecnym etapie parametry drogi: szerokość pasów ruchu 2x3,5 m z obustronną opaską 0,5 m i utwardzonymi poboczami szerokości 1,5 m.
Obwodnica południowa o długości 7600 m - od drogi krajowej nr 94 na wysokości Stanowic do drogi nr 94 za Godzikowicami (kolor fioletowy).
Wariant pomarańczowy ma długość 8800 m.
W każdym z wariantów konieczna jest budowa wiaduktu kolejowego i mostu na rzece Oława.