Kluczowa decyzja dla budowy odcinka drogi ekspresowej S11 Jarocin - Ostrów Wielkopolski

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wydał decyzję środowiskową dla 49-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 pomiędzy Jarocinem a Ostrowem Wielkopolskim w woj. wielkopolskim. Do końca roku GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu w formule Projektuj i buduj.

Ważny etap przygotowań

Decyzja środowiskowa otwiera drogę do kolejnych etapów przygotowania inwestycji. Potwierdza możliwość realizacji drogi w określonym wariancie i wskazuje rozwiązania, które mają ograniczyć jej wpływ na środowisko. To jeden z najważniejszych dokumentów niezbędnych do dalszego projektowania trasy i uzyskania zgody na budowę.

Przebieg przyszłej trasy

Nowa droga o długości 49 km rozpocznie się na węźle Jarocin Południe, ominie m.in. Witaszyce, Wyszki, Twardów, Kotlin oraz Pleszew, a następnie połączy się z istniejącym układem drogowym w rejonie węzła Ostrów Wielkopolski Północ. Inwestycja obejmie również budowę drugiej jezdni obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego między węzłami Ostrów Wielkopolski Północ i Wschód (6,1 km).

Co powstanie

W ramach inwestycji, oprócz odcinka drogi ekspresowej S11, zbudujemy m.in.:

• odcinki dróg krajowych nr 11 i 12 o łącznej długości 8,5 km,

• pięć węzłów drogowych (Witaszyce, Kotlin, Dobrzyca, Pleszew Południe, Sobótka),

• drogi do obsługi terenów przyległych, a drogi kolidujące z inwestycją przebudujemy,

• siedem obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej, w tym trzy nad liniami kolejowymi,

• szesnaście obiektów inżynierskich nad drogą ekspresową,

• czternaście mostów nad rzekami i ciekami pełniącymi również funkcje przejść dla zwierząt oraz dwie kładki pieszo-rowerowe nad drogą ekspresową,

• urządzenia ochrony środowiska (np. ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt),

• cztery Miejsca Obsługi Podróżnych (Szczury Wschód i Zachód, Twardów Północ i Południe),

• Obwód Drogowy w sąsiedztwie węzła Ostrów Wielkopolski Północ.

GDDKiA

Źródło: GDDKiA (oprac. edit - Orzech, Investmap.pl)