Głównie za sprawą przebiegu drogi tuż obok obszaru chronionego programem Natura 2000. Budowę drogi ekspresowej o długości 66,8 km podzielono na pięć kontraktów. Powstaje dwujezdniowa droga z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Wjazd na ekspresówkę będzie możliwy za pośrednictwem 11 bezkolizyjnych węzłów (Sielce, Kurów, Przybysławice, Bogucin, Dąbrowica, Jakubowice, Lubartów, Włodawa, Mełgiewska, Witosa, Świdnik).

Radni z mazowieckiego sejmiku województwa chcą przyspieszenia budowy drogi ekspresowej S-17. Samorządowcy przegłosowali swoje stanowisko kilka dni temu. "Radni Województwa Mazowieckiego oczekują podjęcia konkretnych działań mających na celu przyspieszenie realizacji drogi ekspresowej S-17 zarówno na terenie województwa mazowieckiego jak i całej trasie jej przebiegu w Polsce” czytamy w dokumencie.

Zakończyło się wiercenie pali pod budowę estakady nad doliną Bystrzycy. W sumie, zamontowano 860 pali. Teraz wylewane są podpory pod metalowe elementy konstrukcji estakady. Blisko kilometrowa estakada nad doliną Bystrzycy będzie jednym z najładniejszych obiektów inżynierskich na 66,8-kilometrowym odcinku S17 Sielce–Piaski. Zima i niska temperatura nie przeszkadzają drogowcom. Trwają prace ziemne i wylewanie podpór pod estakadę, mimo że prace są prowadzone w trudnym terenie.

Nieco ponad 1,1 mld zł będzie kosztować budowa dwóch odcinków drogi S17, czyli północno-wschodniej obwodnicy Lublina. Drogowcy mają jeszcze rok, aby zakończyć budowę tego fragmentu ekspresówki. Wczoraj, dzięki sprzyjającej pogodzie, trwały intensywne roboty m.in. w dolinie Bystrzycy w gm. Wólka. Obwodnicę Lublina wykonuje hiszpańska firma Dragados.

– Jest to fragment S17 poprowadzony po całkowicie nowym śladzie, w terenie mocno zurbanizowanym.

66,8 kilometrów jazdy ekspresówką – na to czekają tysiące lubelskich kierowców. Cały odcinek S17 Sielce-Piaski ma być gotowy za rok. Ale wybierzmy się w podróż tą trasą już dziś.

Sielce-Bogucin

Jedziemy od Warszawy, na S17 wjeżdżamy przez węzeł Sielce. Do węzła Bogucin mamy 23 kilometry dwupasmowej drogi. Łącznie z lokalną infrastrukturą wybudowano tu 34,4 km nowych dróg. Ten odcinek ma być gotowy na początku kwietnia 2013 roku, a wartość jego budowy to 797,5 mln zł.

Dziś o godz. 17 otworzono nowy wjazd do Świdnika, tzw. drogę przy lesie. Kierowcy odetchnęli z ulgą po kilkunastu miesiącach stania w korkach. Nowy wjazd do Świdnika, al. Jana Pawła II (pierwotnie miała to być al. Solidarności), zdecydowanie ułatwi życie kierowcom i pasażerom komunikacji publicznej.

– To chyba najlepsza wiadomość przed świętami. W końcu do i z Lublina będzie można dojechać bez stania w korku – mówi Jerzy Matusiak, kierowca z Świdnika.

Drogowcy pod koniec przyszłego roku chcą ogłosić przetarg na zachodnią obwodnicę Lublina. Inwestycja ma być zrealizowana do 2015 roku – poinformowali na konferencji prasowej drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.

Budowa 66,8-kilometrowego odcinka S17 od węzła Sielce do Piask przebiega bez specjalnych opóźnień. Inwestycja zgodnie z planem powinna być zakończona w grudniu przyszłego roku.

Podczas konferencji sporo jednak mówiono o planach.

S17 nabiera finalnych kształtów. Na piątym odcinku, od węzła Witosa do obwodnicy Piask, trwają już ostatnie prace. Wkrótce rozpocznie się okres odbiorów. Na piątym odcinku drogowcy ścigają się z czasem, bo do końca miesiąca S17, od węzła Witosa do Piaski musi zostać oddana. – Trwają prace porządkowe, instalowane są ekrany, trwa przegląd oznakowania – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Mamy dobre informacje. Od jutra nie powinno być większych kłopotów z dojazdem do Świdnika. Praktycznie wszystkie roboty przy drogach serwisowych przy S17 na piątym odcinku (węzeł Witosa – obwodnica Piask) na świdnickim fragmencie powinny być zakończone. – Od soboty będzie już tylko lepiej na tym odcinku drogi – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Kierowcy jadący po drogach przecinających się z budowaną S17 na pewno natkną się na objazdy. – Działają już objazdy w Turce, na przecięciu z drogą krajową nr 82, w Elizówce na 19. Lada dzień ruszy kolejny objazd w Panieńszczyźnie – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Od piątku zamknięty jest fragment drogi Lublin–Łęczna we wsi Długie, w pobliżu osiedla Borek. Na obwodnicy Lublina powstaje tam węzeł Włodawa i estakada nad doliną Bystrzycy. Ruch samochodów odbywa się objazdem. Taka organizacja ruchu ma obowiązywać przez rok.

Na budowanej S17 od Lublina do Piask trwają ostatnie prace. Zakończenie inwestycji jest planowane na połowę grudnia br.

Obecnie Budimex ustawia jeszcze barierki i ekrany akustyczne, przez co czasowo z ruchu wyłączane są części jezdni. Za kilka tygodni utrudnienia mają ostatecznie zniknąć. Skończą się też problemy z dojazdem do Świdnika, bo za kilka dni ma być gotowy dojazd do miasta przez wiadukt na wysokości al. Lotników Polskich.

Kierowcy narzekają na brak dobrego oznakowania na zjazdach, na odcinku Lublin – Piaski. Cześć z nich nie wie, jak dojechać np. do Bystrzejowic. – W poniedziałek żona jechała ze Świdnika do Bystrzejowic. Niestety brak oznaczeń, zablokowane wszystkie dotychczasowe zjazdy uniemożliwiły dotarcie do celu. Miejscowi mówili, że ciągle coś się zmienia, a pracujący przy trasie byli równie zdezorientowani i zaskoczeni, że poszczególne wjazdy są zablokowane.

Mamy dobre wiadomości dla kierowców. Już teraz od Piask do kładki dla pieszych w Kazimierzówce, kierowcy jadą po dwóch pasach w każdym kierunku drogi. Wykonawca, firma Budimex, ukończyła układanie ostatniej warstwy nawierzchni. Jeszcze dziś w nocy zostanie otworzony kolejny fragment dwupasmówki na tym odcinku, tj. od stacji paliw do salonu KIA w Kalinówce.

Od środy drogowcy zamkną wjazd do Świdnika przez al. Lotników Polskich. Kierowcy będą korzystać z dróg serwisowych i nowego węzła Świdnik. Utrudnienia potrwają dwa dni. Zamknięcie przejazdu jest konieczne z uwagi na prace przy budowie trasy S17. Od środy, na wysokości skrzyżowania drogowcy będą układali ostatnią warstwę asfaltu. To oznacza spore zmiany w organizacji ruchu.

Piaski







Lublin



Węzeł "Witosa"

Piaski







KD 1











Lublin







Lublin

WD 1



Lublin










Lublin

Zadanie 5

KD 2











Piaski







Lublin







Lublin

<Warszawa Piaski>



<Warszawa












Piaski









Warszawa

Obwodnica Lublina zadanie 4


























<Warszawa Piaski>



<Warszawa Piaski>

S17: na pierwszym odcinku jest już 75 procent podbudowy jezdni. Na pierwszym odcinku S17, pomiędzy węzłami Sielce – Bogucin (23 km długości) wciąż trwają prace przy porządkowaniu zieleni i nasypów.

– Przełożono ruch w okolicach węzła. Przystępujemy do włączenia starej 17 do drogi ekspresowej. Około 75 proc warstw bitumicznych, czyli niższych warstw podbudowy zostało już położone – mówi Krzysztof Nalewajko z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Dobiega końca procedura zatwierdzania nowego rozkładu kolejowego, który ma obowiązywać od grudnia. Będzie on uwzględniał również regularne połączenia z lotniskiem w Świdniku. Podróż z centrum Lublina do lotniska ma trwać tylko 12 minut – czytamy w „Nowym Tygodniu”. Projekt doprowadzenia toru kolejowego do terminala lubelskiego portu lotniczego zebrał dużo pochwał. Podobne rozwiązanie ma w tej chwili jedynie lotnisko w Krakowie i od niedawna również w Warszawie.

Właściciele nieruchomości przejętych pod koniec ub. r. pod budowę obwodnicy Lublina długo musieli czekać na wyceny swoich nieruchomości. Kiedy je dostali, nie wszyscy są zadowoleni. I chcą walczyć o większe pieniądze.

Pod budowę obwodnicy Lublina wywłaszczono 1537 nieruchomości. Rozpoczęcie procedury przyznawania odszkodowań bardzo się opóźniło, bo minister transportu, zamiast miesiąca, pół roku rozpatrywał odwołania od zezwolenia wojewody na budowę trasy.

Wiemy, jaki prezent na Mikołaja drogowcy szykują kierowcom. Jeśli pogoda będzie sprzyjać, to już grudniu auta pomkną dwoma nowymi odcinkami S17 – pierwszym i ostatnim. Na pierwszym od Warszawy 23-kilometrowym odcinku S17, między węzłem Sielce a Bogucin trwa wyścig z czasem. Drogowcy dwoją się i troją, aby jeszcze w tym roku, na kilka miesięcy przed czasem, umożliwić przejazd.

W związku z pracami przy budowie drogi ekspresowej S17 wprowadzono ruch wahadłowy w pobliżu węzła Sielce koło Kurowa. W miejscu włączenia S17 do obecnego przebiegu DK17, jadąc od Lublina za nowym wiaduktem, wyłączono z ruchu połowę jezdni. W ciągu dnia ruch sterowany jest ręcznie dla zapewnienia, jak największej przepustowości, a poza godzinami największego natężenia pojazdów pracuje sygnalizacja świetlna

Po 14 latach sporów w sądach zachodnia część obwodnicy Lublina dostała wreszcie zielone światło. Brakuje tylko pieniędzy. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił ostatecznie skargę dotyczącą budowy trasy między węzłami Dąbrowica i Konopnica.

– Sąd stwierdził, że przez przeciwników tej inwestycji są nieuzasadnione – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.