MPK Wrocław rozstrzygnęło przetarg na dostawę nowych autobusów elektrycznych

MPK Wrocław rozstrzygnęło przetarg na dostawę autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania. Inwestycja wpisuje się w szerszy, rozłożony w czasie proces odnawiania floty, w którym nowe technologie pojawiają się stopniowo obok pojazdów już eksploatowanych.

Co obejmuje zamówienie? 

Przedmiotem przetargu jest dostawa przegubowych autobusów elektrycznych o długości 18 metrów wraz z infrastrukturą do ich ładowania.

Zamówienie podstawowe zakłada:

• 5 autobusów elektrycznych,

• 5 mobilnych ładowarek Plug-In,

• stanowisko szybkiego ładowania pantografowego na pętli przy ul. Litewskiej. W ramach opcji przewidziano możliwość rozszerzenia zamówienia o: · dodatkowe 15 autobusów (łącznie do 20 sztuk),

• system wolnego ładowania dla 11 pojazdów na terenie zajezdni przy ul. Obornickiej, · 4 dodatkowe ładowarki mobilne Plug-In,

• stanowisko szybkiego ładowania pantografowego na pętli „Nowy Dwór” przy ul. Rogowskiej.

Kto wziął udział w postępowaniu? 

Oferty w przetargu złożyły trzy firmy:

Oferty złożone w przetargu na dostawę autobusów elektrycznych:

Zaproponowane ceny mieściły się w budżecie zamawiającego.

Kto wygrał przetarg? 

Przetarg wygrała firma Daimler Buses Polska.

Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Solaris Bus & Coach jednak została odrzucona z przyczyn formalnych, oferta Irizar e-mobility nie została wybrana z tego samego powodu.

Postępowanie oczekuje obecnie na uprawomocnienie decyzji.

Fot.Materiały prasowe

Co dalej? 

Po zakończeniu procedur formalnych i podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 24 miesiące na realizację dostaw. Oznacza to, że nowe autobusy mogą pojawić się na ulicach Wrocławia wiosną 2028 roku.

MPK planuje ubiegać się o dofinansowanie inwestycji w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

– To inwestycja w standard miasta: w niezawodność, komfort podróży, dostępność oraz nowoczesne rozwiązania, które pasażerowie odczują w praktyce. Jednocześnie jest to proces rozłożony w czasie tak, aby wymiana floty była stabilna i planowa, a nowe autobusy stopniowo zastępowały starsze pojazdy w codziennej eksploatacji – mówi prezes MPK Wrocław Witold Woźny.

Stopniowa zmiana taboru 

Zakup autobusów elektrycznych stanowi jeden z elementów szerszego programu inwestycyjnego, obejmującego zarówno pojazdy spalinowe, jak i bezemisyjne. Takie podejście pozwala na utrzymanie ciągłości funkcjonowania komunikacji miejskiej i jednoczesne przygotowanie systemu na wdrażanie nowych technologii.

Nowe autobusy będą pojawiać się we flocie sukcesywnie, uzupełniając już eksploatowane pojazdy i stopniowo zwiększając udział transportu bezemisyjnego w codziennej obsłudze linii.