Niemiecka firma z branży automotive KIRCHHOFF kończy rozbudowę fabryki w Wielkopolsce

Polski sektor automotive, mimo globalnych zawirowań makroekonomicznych i transformacyjnych, po raz kolejny udowadnia swoją gigantyczną odporność oraz strategiczne znaczenie dla europejskiego przemysłu ciężkiego. Oficjalna ceremonia otwarcia nowoczesnej hali magazynowej w zakładzie produkcyjnym KIRCHHOFF Polska (należącego do niemieckiego koncernu KIRCHHOFF) w Gnieźnie (woj. wielkopolskie), odbyła się 26 czerwca 2026 roku.

• To pierwszy etap rozbudowy wielkopolskiego zakładu produkcyjnego koncernu

• Równolegle trwa już zaawansowana budowa kolejnej hali produkcyjnej, która stworzy unikalne zaplecze dla robotyzacji procesów spawalniczych i zabezpieczy realizację nowych, prestiżowych kontraktów dla globalnych koncernów samochodowych

Robotyzacja spawalnictwa i skokowy wzrost powierzchni operacyjnej

Dobiegająca końca najnowsza rozbudowa wielkopolskiego oddziału jest bezpośrednio zintegrowana z długofalowym planem drastycznego zwiększenia kompetencji technicznych i produkcyjnych fabryki. Oddana właśnie do użytku nowoczesna hala magazynowa to dopiero przygrywka do technologicznego skoku, jaki dokona się tu w najbliższych miesiącach. Na terenie zakładu w ekspresowym tempie pną się do góry ściany kolejnej hali produkcyjnej, która zostanie w całości dedykowana pod instalację ultranowoczesnych, zrobotyzowanych urządzeń spawalniczych i zgrzewalniczych najnowszej generacji. Finisz tych prac budowlanych zaplanowano na grudzień 2026 roku, co pozwoli na bezproblemowe wdrożenie i pełne zagospodarowanie nowej przestrzeni przez zupełnie nowe projekty motoryzacyjne już od początku 2027 roku.

Po sfinalizowaniu wszystkich trwających etapów budowlanych i montażowych, całkowita powierzchnia użytkowa zakładu w Gnieźnie – obejmująca nowoczesne hale produkcyjne, zaawansowaną wiatę magazynową oraz zmodernizowaną część socjalno-administracyjną – osiągnie imponujący pułap około 14 tysięcy metrów kwadratowych. Tak potężny wzrost przestrzeni operacyjnej pozwoli na skokowe zwiększenie wolumenu zamówień i umocni pozycję fabryki w strukturach europejskiego łańcucha dostaw, co z ogromną dumą podkreśla szefostwo gnieźnieńskiego kompleksu:

– W obliczu wymagającej sytuacji, z jaką mierzy się dziś branża automotive, pozyskiwanie nowych projektów oraz rozbudowa zakładu w Gnieźnie są dla nas szczególnym powodem do dumy. To najlepszy dowód na zaufanie, jakim obdarzają nas zarówno klienci, jak i właściciele. Ten sukces nie byłby możliwy bez naszego zespołu - doświadczonych i zaangażowanych pracowników, którzy każdego dnia napędzają rozwój naszej organizacji. To również efekt długoletniej współpracy z naszymi partnerami i dostawcami, którzy wspierają nas w realizacji ambitnych celów – powiedział Maciej Brewka, Dyrektor Zakładu w Gnieźnie.

Ponad ćwierć wieku sukcesów i ewolucja gnieźnieńskiego oddziału

KIRCHHOFF Automotive od ponad 25 lat niezwykle konsekwentnie i z wielkimi sukcesami buduje swoją silną, niezachwianą pozycję w polskim przemyśle motoryzacyjnym, stając się jednym z filarów krajowego eksportu. Pasmo sukcesów niemieckiego giganta nad Wisłą rozpoczęło się w 1999 roku wraz z uruchomieniem pierwszego, historycznego zakładu produkcyjnego w Mielcu, zlokalizowanego na terenach Specjalnej Strefy Ekonomicznej EURO-PARK MIELEC. Lawinowo rosnący popyt ze strony producentów aut wymusił dalszą, agresywną ekspansję geograficzną – w 2004 roku koncern otworzył swoją drugą fabrykę w Gliwicach, a w 2016 roku podjął strategiczną decyzję o ulokowaniu kapitału w Gnieźnie.

Podczas gdy starsze fabryki w Mielcu i Gliwicach przechodziły w tym czasie liczne modernizacje, lokalizacja w Gnieźnie rozwijała się w sposób niezwykle dynamiczny. Pierwsza poważna rozbudowa gnieźnieńskiej infrastruktury miała miejsce w 2019 roku i zaowocowała dobudowaniem około 2,4 tysiąca metrów kwadratowych nowoczesnej przestrzeni produkcyjnej oraz znacznym powiększeniem zaplecza socjalno-biurowego.

Obecnie gnieźnieński oddział zatrudnia stabilnie około 150 wysokiej klasy specjalistów i robotników. Zakład posiada wąską, niezwykle poszukiwaną na rynku specjalizację technologiczną, koncentrując się na precyzyjnych procesach zaawansowanego spawania, zgrzewania oraz specjalistycznego uszczelniania metalowych elementów konstrukcyjnych szkieletów nadwozi i podwozi, które trafiają bezpośrednio na linie montażowe najpopularniejszych samochodów osobowych oraz dostawczych poruszających się po drogach całego świata.