Obwodnica Rypina – mamy decyzję środowiskową!

Trwają prace nad dokumentacją niezbędną do budowy obwodnicy Rypina. Uzyskaliśmy kluczową decyzję środowiskową. Korytarz, którym pobiegnie trasa wojewódzka uwzględnia szereg uwarunkowań przyrodniczych i uwag mieszkańców zgłaszanych podczas konsultacji. Przygotowujemy się też do przebudowy kolejnych dróg w powiecie rypińskim.

W podpisaniu decyzji środowiskowej uczestniczyli radny województwa Paweł Zgórzyński, wójt gminy Rypina Janusz Tyburski, przewodniczący rady gminy Rypina Marek Śmiechewicz i dyrektor Departamentu Infrastruktury Drogowej Urząd Marszałkowski Łukasz Kościelski.

– Nasz program budowy obwodnic to ważna część realizowanej modernizacji sieci dróg wojewódzkich. W miastach i miejscowościach, w których nie mamy możliwości rozbudowy jezdni w sposób zapewniający odpowiedni poziom bezpieczeństwa, płynności ruchu i nie generujący dodatkowego hałasu, budujemy obwodnice, pozwalające wyprowadzić uciążliwy tranzyt poza obszary z gęstą zabudową mieszkalną – mówi marszałek Piotr Całbecki.

Cała obwodnica o długości prawie 9 kilometrów zbudowana zostanie w parametrach drogi klasy G – jezdnia będzie miała szerokość 7 metrów, powstaną szerokie pobocza oraz nowe skrzyżowania. Wybudowany zostanie nowy wiadukt nad linią kolejową w miejscowości Starorypin Prywatny. Po konsultacjach społecznych i analizach wypadków rozszerzyliśmy zadnie na kierunku południowym w sposób umożliwiający ominięcie również miejscowości Dylewo i Zakrocz, pomiędzy którymi znajdują się niebezpieczne zakręty. Takie rozwiązanie pozwala uniknąć budowy dodatkowego wiaduktu nad torami kolejowymi. Wytyczony przebieg trasy uwzględnia również wyniki inwentaryzacji przyrodniczej oraz opinie przedstawicieli jednostek samorządów terytorialnych i konserwatora zabytków. Ominęliśmy dawne grodziska, oddaliliśmy się w kilku miejscach od zabudowy, ograniczaliśmy podziały pól. Ważne skrzyżowania zaprojektowaliśmy jako bezpieczne ronda.

Droga do obwodnicy

Drogę do realizacji inwestycji otworzyło zawarcie w 2021 roku porozumienia samorządu województwa kujawsko-pomorskiego z samorządami lokalnymi (Miastem Rypin, Gminą Rypin, Powiatem Rypińskim).

Następnie zleciliśmy przygotowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej.

Inwestycję w 2022 roku zgłosiliśmy w naborze wniosków o dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Na jej realizację uzyskaliśmy 60 milionów złotych wsparcia; koszt budowy szacowany jest na ponad 100 milionów złotych.

Wydana decyzja środowiskowa pozwoli w ciągu najbliższego kwartału dokończyć prace nad koncepcją trasy.

Jeszcze w tym roku planujemy przygotować przetarg na realizację kolejnego etapu prac. Analizujemy jeszcze możliwość zlecenia projektu i następnie prac budowlanych lub od razu zlecenie zadania w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Zależy nam na rozpoczęciu prac budowlanych na przełomie 2027/2028 roku.

Inwestycje wokół Rypina

Jesienią ubiegłego roku oddaliśmy po gruntownej modernizacji 7-kilometrowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 563 ze Stępowa przez Okalewo do granicy województwa.

REKLAMA

W tym roku na terenie powiatu rypińskiego realizować będziemy również inne inwestycje:

- finalizowane są prace związane z przebudową odcinka drogi wojewódzkiej nr 563 Rypin-Stępowo. Wiosną planowane są odbiory na 8-kilomtrowym odcinku. Koszt inwestycji to 57 mln zł;

- trwa przetarg na przebudowę 2-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 560 Zakrocz-Puszcza Rządowa;

- trwa przetarg na przebudowę 5-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 557 Nadróż-Nowy Kobrzyniec.

Na najbliższe lata zaplanowaliśmy i przygotowujemy do realizacji:

- Odnowę nawierzchni na ul. Mławskiej w Rypinie (370-metrowy odcinek przy granicy miasta)

- Budowę ronda w Rypinie na połączeniu drogi wojewódzkiej nr 534 – ul. Toruńska i T. Kościuszki z ul. Mleczarską i Piaski.

Kujawsko-pomorski program budowy obwodnic

Samorząd województwa sukcesywnie powiększa pulę środków na prace projektowe i budowlane w ramach regionalnego programu budowy obwodnic. Obejmuje on obejścia o łącznej długości ponad 70 km. Jego realizacja w najbliższych latach pochłonie miliard złotych.

Na rozbudowę i modernizację infrastruktury drogowej w ramach naszego programu regionalnego perspektywy 2021-2027 przeznaczamy rekordową pulę 136 mln euro. Z krajowych środków centralnych na trzy obwodnice – Brodnicy, Rypina i Tucholi – uzyskaliśmy 170 mln zł.