Wrocławski Welodrom im. Wernera Józefa Grundmanna (Wrocławski Tor Kolarski) przy ulicy Żmigrodzkiej 243 na osiedlu Poświętne, wybudowany w 1929 roku, musi być zmodernizowany, by spełniać wymagania Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI) i uzyskać homologację kategorii B. Pozwoli to na organizację treningów oraz zawodów na poziomie krajowym i międzynarodowym.
Konsorcjum firm Doktor Architekci – Andrzej Doktor oraz VeloTrack GmbH & Co. KG – Jeffrey Jesussek przygotuje dokumentację projektową dla kompleksowej modernizacji Wrocławskiego Welodromu im. Wernera Józefa Grundmanna przy ulicy Żmigrodzkiej 243 we Wrocławiu. Umowa na wykonanie projektu oraz kosztorysu opiewa na kwotę około 1,1 miliona złotych. Celem zaplanowanej inwestycji miejskiej jest dostosowanie obiektu wybudowanego w 1929 roku do nowoczesnych standardów i uzyskanie homologacji klasy B.

Prace projektowe skupią się na kompleksowej przebudowie 200-metrowego toru kolarskiego. Konstrukcja zyska nową stalową podbudowę zabezpieczoną antykorozyjnie wraz z elementami regulacyjnymi do geometrii toru, na której ułożona zostanie nawierzchnia z drewna Accova. Projektanci opracują również strefy bezpieczeństwa zgodne z wymaganiami Międzynarodowej Unii Kolarskiej (UCI), nowe balustrady, oznakowanie, systemy odwodnienia oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie uwzględniony zostanie także montaż trybun, szatni, sanitariatów oraz parkingów i strefy kibica.
Planowana modernizacja obejmuje zagospodarowanie wnętrza toru, gdzie zlokalizowana zostanie strefa treningowa i rozgrzewkowa, miejsca dla trenerów, sędziów oraz obsługi zawodów. Powstaną tam również stanowiska serwisowe dla rowerów i stojaki.
Biuro projektowe przeanalizuje możliwość wykonania specjalnego przejścia pod torem. Tor charakteryzuje się trudnym profilem technicznym – wewnętrzny wiraż mierzy 180 metrów, zewnętrzny 220 metrów, a boki wznoszą się na wysokość 3,25 metra. Inwestycja stanowi kolejny etap prac na tym terenie – wcześniej miasto przeznaczyło 1,3 miliona złotych na wzmocnienie nasypu i system retencji wód.

Obiekt zlokalizowany jest na osiedlu Polanowice-Poświętne-Ligota w północnej części Wrocławia. W bliskim sąsiedztwie realizowane są głównie inwestycje mieszkaniowe o charakterze wielorodzinnym oraz rozbudowa lokalnej infrastruktury drogowej. Rewitalizacja zabytkowego welodromu stanowi uzupełnienie miejskiej bazy sportowej. Wrocław posiada rozwiniętą tradycję kolarską, powiązaną m.in. z historycznymi sukcesami zawodników klubu Dolmel Wrocław, a w latach 2024 i 2025 miasto było miejscem startu etapów wyścigu Tour de Pologne.

Umowa na prace projektowe została uroczyście podpisana 12 sierpnia 2026 roku. Po opracowaniu kompletnego projektu budowlanego oraz kosztorysu inwestorskiego przez zakontraktowane konsorcjum, Młodzieżowe Centrum Sportu Wrocław będzie mogło przystąpić do kolejnego etapu, jakim będzie ogłoszenie przetargu na generalnego wykonawcę i rozpoczęcie właściwych prac budowlanych na torze.

Rozwój całego kompleksu
W dalszej perspektywie planowany jest rozwój infrastruktury całego kompleksu Wrocławskiego Welodromu. Wśród możliwych elementów znajdują się trybuny, szatnie i sanitariaty, parkingi oraz strefa dla kibiców.
Celem jest stworzenie funkcjonalnej przestrzeni, która będzie odpowiadała potrzebom zawodników, trenerów, organizatorów wydarzeń sportowych oraz widzów.
– Wrocławski Welodrom jest obiektem o wyjątkowej charakterystyce. Jego 200-metrowy tor jest bardzo wymagający, ale jednocześnie stanowi miejsce o dużym potencjale szkoleniowym. Przygotowywana dokumentacja pozwoli określić rozwiązania, które w przyszłości mogą stworzyć lepsze warunki do treningu i organizacji zawodów – mówi Łukasz Wójcik, dyrektor MCS Wrocław.
Kolejny etap prac nad przyszłością obiektu
W ostatnich latach na terenie Welodromu wykonano już prace związane ze wzmocnieniem nasypu i konstrukcji toru oraz wykonaniem systemu odwodnienia i retencji wód opadowych. Ich wartość wyniosła około 1,3 mln zł.
Planowany rozwój Wrocławskiego Welodromu ma połączyć jego historyczny charakter z potrzebami współczesnego sportu i stworzyć w przyszłości odpowiednie warunki do rozwoju kolarstwa torowego oraz organizacji wydarzeń sportowych na poziomie krajowym i międzynarodowym.







![Nowa siedziba Teatru Muzycznego w Poznaniu pnie się do góry [ZDJĘCIA+WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/gallery/220/92/702428_100x70.jpg)

![Co słychać na budowie najdłuższego tunelu drogowego w Polsce Wschodniej? Jak powstaje ten obiekt? [FILM]](https://investmap.pl/_i/image/165/37/87717_100x70.jpg)


![[Wrocław] Powódź już nam nie zagrozi? Miliony złotych płyną na modernizację wałów](https://investmap.pl/_i/image/212/84/2772_100x70.jpg)

![[Wrocław] Blisko 900 milionów złotych na inwestycje w 2018 roku](https://investmap.pl/_i/image/26/26/38682_100x70.jpg)
![[Wrocław] Miasto inwestuje w rozbudowę wrocławskiego Aquaparku](https://investmap.pl/_i/image/180/52/25012_100x70.jpg)
![W centrum Wrocławia powstanie nowy skatepark i boisko wielofunkcyjne [WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/image/182/54/50870_100x70.jpeg)

![[opolskie] Dworzec w Kluczborku odzyska XIX-wieczny czar!](https://investmap.pl/_i/image/12/12/2060_100x70.jpg)
![W centrum Wrocławia trwa przebudowa dawnego Hotelu Grand [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/96/96/52832_100x70.jpg)

![W grudniu po ponad 20 latach pojedziemy pociągiem z Wrocławia do Świdnicy [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/83/83/52307_100x70.jpg)