Przejeżdżałem tam dzisiaj od strony Strzegomia i jakiś walec w oddali się błąkał ale koniec prac do końca września to chyba tylko Harry Potter załatwi.

Zgadzam się, jednak na tą drogę jeszcze chyba długo będzie nam dane czekać.

Pomysł jest nawet sensowny ale trzeba pamiętać, że za wiele to on nie daje bo są jeszcze drogi 382 i 379, które też trzeba połączyć z obwodnicą. Wtedy trzeba byłoby dobudować jeszcze i tak dwa odcinki.
Wariant z południową trasą jest bardziej funkcjonalny bo w jednym ciągu wpina 379 i 382 do całego systemu omijającego miasto.

Szkoda, że Dolnośląska Służba Dróg i Kolei z siedzibą we Wrocławiu nie podjęła kroków w celu wykorzystania istniejącego łącznika i budowanej małej obwodnicy miasta do stworzenia północnej drogi omijającej Świdnicę . Wiązałoby się to z dobudową kilku kilometrowego odcinka drogi od istniejącego łącznika w kierunku wschodnim do drogi krajowej nr 35 (tuż za Pszennem). Dzięki takiemu rozwiązaniu zyskalibyśmy kompletną, północną obwodnicę miasta od Słotwiny do Pszenna oraz mieli dogodne połączenie zarówno z Wrocławiem jak i miejscowościami położonymi na zachód od autostrady A4 (Legnica, Lubin). Również kierowcy jadący od strony Wałbrzycha omijaliby Świdnicę korzystając z jednego z dwóch wariantów dojazdu do Wrocławia.



Lub ewentualnie nowa droga zaczynałaby się od razu za rondem i biegła za osiedlem Zawiszów na wysokości Electroluxu i Colgate aż do Pszenna.

O budowie małej obwodnicy w lokalnej telewizji.

http://www.youtube.com/watch?v=y1A4E_Tq ... e=youtu.be

Zaczęto prawdopodobnie roboty przygotowawcze (m.in. wycinka drzew) pod budowę ronda przed Słotwiną na drodze nr 35.
Termin zakończenia obwodnicy do lipca 2013 wydaje mi się robieniem z kogoś durnia, bo ja nie zauważyłem żadnego wykonawcy na tym rozgrzebanym placu budowy.
Może jednak jestem w błędzie i ktoś ma inne informacje, to niech da znać.

Mała obwodnica jest dla:
- jadących z Wałbrzycha do A4 (nie trzeba jechać przez Świebodzice i nie trzeba przebijać się przez pół Świdnicy do Łącznika)
- jadących z Wałbrzycha do Colgate i do strefy w Żarowie (nie trzeba przebijać się przez pół Świdnicy do Łącznika)
- dla jadących DW382. Mała obwodnica wraz z obwodnicą w ciągu DK35 (jeśli GDDKiA ją zbuduje) będzie stanowiła obwodnice Świdnicy w ciągu DW382.

To ostatnie pewnie długo nie nastąpi, więc lepiej jakby województwo zrobiło łącznik od Colgate aż za Pszenno, tak jak piszecie.

Dokładnie. Powinni wykorzystać fragment łącznika i poprowadzić z niego zjazd na dk35 (gdzieś za Pszennem)

Dokładnie. Powinni wykorzystać fragment łącznika i poprowadzić z niego zjazd na dk35 (gdzieś za Pszennem)

Jedyne normalne wytłumaczenie tego połączenia to dalej: z 35 (Pszenno) a potem z 382 (Jagodnik), inaczej to idiotyzm, więc obwodnica "Słotwina-Witoszów-Boleścin" to po jakiego grzyba w takim przypadku?

A ja nie do końca rozumiem sens tej drogi...
Może ktoś mi wytłumaczy?

Bo jeśli ktoś jedzie z Włabrzycha do Wrocławia i
1. Chce jechać DK 35 to i tak pojedzie przez Świdnicę i dalej DK 35
2. Chce jechać do DK 5 i A4, to w Świebodzicach skręci na DW 374 do Strzegomia i tam wpadnie na DK...

Więc dla kogo ta droga?

Chyba, że planują ją pociągnąć dalej i połączyć z DK 35 za Pszennem.
To by była obwodnica Świdnicy, teraz to raczej obwodnica Słotwiny...

Niezbyt dobrze to wróży...

Polimex-Mostostal może zwolnić kolejne ponad 2 tys. osób, wynika z informacji "Dziennika Gazety Prawnej". Tym samym zatrudnienie spadnie do ok. 5,5 tys. pracowników.

[code:17mvcofb]http://biznes.onet.pl/polimex-mostostal-moze-zwolnic-kolejne-ponad-2-tys,18490,5464874,1,news-detal[/code:17mvcofb]

Przyglądając się postępowi prac trudno uwierzyć, że mała obwodnica Świdnicy będzie gotowa za cztery miesiące. Lipiec 2013, zgodnie z umową, jest terminem finalnym trwającej już od prawie 2 lat budowy nieco ponad 3 km odcinka drogi. Inwestycja ma pecha. Najpierw splajtował pierwszy wykonawca, teraz kłopotów dostarczyła długa zima - czytamy na portalu swidnica24.pl

[code:1au2fkiv]http://swidnica24.pl/zdaza-z-mala-obwodnica/[/code:1au2fkiv]

Niebawem rozpocznie się przełożenie gazociągu średniego ciśnienia D90 kolidującego z budową drogi wojewódzkiej Nr 382 w Słotwinie w ramach zadania : Budowa małej obwodnicy Świdnicy.Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013

Projekt gazociągu oraz zarys przyszłego węzła Słotwina.


http://static7.investmap.pl/g/91/91/64347.fullsize.jpg

Podnoszą ciągle jakość.

[code:2pjeh1nn]https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/p/pilnujemy-jakosci-na-budowach-ko_11900/Ranking%20styczen%20-%20listopad%202012.pdf[/code:2pjeh1nn]




A to co?

[code:2pjeh1nn]http://gielda.onet.pl/sadny-tydzien-dla-polimeksu-mostostal,18727,5332981,1,prasa-detal[/code:2pjeh1nn]

"figofago" napisał:
[quote:46jeyuhv]...Dyrekcja podzieliła ranking spółek na trzy kategorie - takie, gdzie procentowa ilość próbek niespełniających wymagań jakościowych wynosiła odpowiednio: (A) mniej niż 15 proc., (B) pomiędzy 15 a 25 proc. oraz (C) więcej niż 25 proc.
Ja pierdziule, ale PRDiM to partacze, nic dziwnego i dobrze, że padli!
Nie wiem czy można się jednak cieszyć bo sporo już zaczęli prac.
Firma, która ma kończyć wypada w tym rankingu o niebo lepiej.

[/quote:46jeyuhv]

Wakoz też się znalazł w upadłości likwidacyjnej, GDDKiA to jakiś armagedon organizacyjny.

[quote:1somek4c]...Dyrekcja podzieliła ranking spółek na trzy kategorie - takie, gdzie procentowa ilość próbek niespełniających wymagań jakościowych wynosiła odpowiednio: (A) mniej niż 15 proc., (B) pomiędzy 15 a 25 proc. oraz (C) więcej niż 25 proc.

Poniżej zestawienie poszczególnych grup wykonawców oraz procentowa ilość stwierdzonych "złych" próbek (w nawiasie):

(A) Metrostav (4), Johan Bunte (4,7), Mosty Łódź (4,7), Doprastav (5,1), Maldrobud Myslibórz (6,9), MSF Engenharia (8,6), Mostmar (9,4), Hermann Kirchner (9,7), Boegl a Krysl (10,3), [color=#00BF00:1somek4c]Polimex-Mostostal (10,8)[/color:1somek4c], Aprivia (11), SRB (11), Budimex (13,2), Astaldi (13,7), Dragados (14,5), Skanska (14,5), Mostostal Warszawa (14,6).

(B) Mota Engil (15,2), Sando (16), Strabag (16,5), Wakoz (19,4), Mirbud (20,2), Warbud (21,1), Bilfinger Berger Budownictwo (22,3), Alpine Bau (22,7), Colas (24), Eurovia (24), HAK Construction (24), JP Avax (24,4).

(C) Teerag Asdag (38), PBDIM Mińsk Mazowiecki (44,3), [color=#FF0000:1somek4c]PRDiM Kędzierzyn-Koźle (63,2)[/color:1somek4c]. [/quote:1somek4c]

http://logistyka.wnp.pl/ktore-spolki-do ... 1_0_0.html

Ja pierdziule, ale PRDiM to partacze, nic dziwnego i dobrze, że padli!
Nie wiem czy można się jednak cieszyć bo sporo już zaczęli prac.
Firma, która ma kończyć wypada w tym rankingu o niebo lepiej.

Świadczenie usług nadzoru autorskiego dla zadania pn.: Budowa małej obwodnicy Świdnicy.

Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013 .

data zamieszczenia: 03.02.2012

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi


UDZIELENIE ZAMÓWIENIA:

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 31.01.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

DROMOST, Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, ul. Trójpole 3B, 61-693 Poznań, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 15000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

Cena wybranej oferty: 54120,00

Oferta z najniższą ceną: 54120,00 / Oferta z najwyższą ceną: 54120,00

Waluta: PLN.

Świadczenie usług nadzoru autorskiego dla zadania pn.: Budowa małej obwodnicy Świdnicy. CPV 71248000-8 Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013 .

data zamieszczenia: 21.12.2011

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi

CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Zakończenie: 07.09.2013.

Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 05.01.2012 godzina 10:00, miejsce: siedziba Zamawiającego, kancelaria, parter budynku. Otwarcie ofert: 05.01.2012r. godz. 10:30 siedziba Zamawiającego, sala konferencyjna II piętro.

DK35 nie jest zła, jeśli wszyscy kierowcy ładnie jadą 90/100 i jest płynnie i fajnie. Gorzej, jak się trafi na jakiegoś co daje 70km/h i wtedy trzeba nieraz na wariacko wyprzedać, albo się wszystko korkuje. Mówią, że nie da się zrobić dwóch pasów ze względu na liczbę wiosek po drodze, ale może chociaż na trasie dałoby się zrobić dosyć szerokie pobocze, żeby ci mniej odważni lub z gorszymi samochodami kierowcy mogli zjechać na lewo i dać tym z lepszymi autami możliwość wyprzedzenia bez stanowienia zagrożenia. Wypadków co nie miara, a raz to widziałam osobówkę zmiażdżoną między dwoma tirami. Wiem, ze to nakłady środki pieniężne itd. ale najbardziej mnie denerwuje, jak przyczyną wypadków na 35 jest brawura kierowców. To nie jest brawura kierowców, to jest brak jakiejkolwiek możliwości wykonania manewru wyprzedzania w sposób bezpieczny dla siebie i innych

Przecież nikt się nie kłóci, wymieniamy poglądy.
DK35 nie jest zła. Oczywiście od strony powiatu świdnickiego mogliby w końcu odnowić nawierzchnię, jak to zrobili od strony Wrocławia. Widać władze świdnickie za małą siłę przebicia mają, bo faktycznie stan nawierzchni to kpina.
I w ostatnich latach w kilku absurdalnych miejscach wymalowali podwójną ciągłą, ale przynajmniej żadnego fotoradaru nie ma :)

Ok teodor. niebede sie kłucił o coś i tak bedzie niewazne czy dłuzsza czy krutsza wazne ze bedzie i mam nadzieje ze czesc ruchu z dk35 na nia sie przeniesie bo to co sie tam dzieje to gruba przesada.