REKLAMA
Znaleziono 3723 wyników
Dworzec Kolejowy Łowicz Głównyinwestycja
Pokaż inwestycję
Dworzec Kolejowy Łowicz Główny
Łowicz, Łowicz Główny
Most kolejowy na Pilicyinwestycja
Pokaż inwestycję
Most kolejowy na Pilicy
Tomaszów Mazowiecki, Kępa 34
Przebudowa stacji kolejowej Olkuszinwestycja
Pokaż inwestycję
Przebudowa stacji kolejowej Olkusz
Olkusz, Składowa 2a
Przystanek kolejowy Łódź Warszawskainwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek kolejowy Łódź Warszawska
Łódź, Bałuty, Perlicza
Przystanek kolejowy Łódź Zarzewinwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek kolejowy Łódź Zarzew
Łódź, Widzew, Stanisława Przybyszewskiego
Przystanek kolejowy Strzelce Świdnickieinwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek kolejowy Strzelce Świdnickie
Strzelce Świdnickie
Wiadukty kolejowe, ul. Mogilskainwestycja
Pokaż inwestycję
Wiadukty kolejowe, ul. Mogilska
Kraków, Kosynierów
Modernizacja Stacji Gdynia Portinwestycja
Pokaż inwestycję
Modernizacja Stacji Gdynia Port
Gdynia, Rotterdamska
Modernizacja stacji Sosnowiec Głównyinwestycja
Pokaż inwestycję
Modernizacja stacji Sosnowiec Główny
Sosnowiec, 3 Maja 16
Przystanek kolejowy Radom Wschodniinwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek kolejowy Radom Wschodni
Radom, Żeromskiego
Przystanek kolejowy Warszawa Gołąbkiinwestycja
Pokaż inwestycję
Przystanek kolejowy Warszawa Gołąbki
Warszawa, Zielonej Gęsi
Syndyk szuka dzierżawcy hotelu Molo w Sopocie. Kultowy obiekt przy dworcu może wrócić do życiaartykuł
Pokaż artykuł
Syndyk szuka dzierżawcy hotelu Molo w Sopocie. Kultowy obiekt przy dworcu może wrócić do życia
Trzygwiazdkowy hotel Molo w Sopocie, zamknięty od października ubiegłego roku, może wkrótce zyskać nowego operatora. Syndyk masy upadłości Bałtyckiej Grupy Inwestycyjnej ogłosił konkurs ofert na dzierżawę obiektu. Minimalna miesięczna stawka to 30 tys. zł. Hotel dysponuje 70 pokojami i znajduje się tuż przy sopockim dworcu PKP — w jednym z najbardziej atrakcyjnych punktów miasta.
[Kraków] Przebudowa ulicy Łokietkainwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Przebudowa ulicy Łokietka
Kraków, Krowodrza, ul. Łokietka
Przebudowa i remont dworców kolejowychinwestycja
Pokaż inwestycję
Przebudowa i remont dworców kolejowych
Węgliniec, Kolejowa
Remont kamienicy PKP Krakówinwestycja
Pokaż inwestycję
Remont kamienicy PKP Kraków
Kraków, Kamienna 8
Dworzec PKP Racibórzinwestycja
Pokaż inwestycję
Dworzec PKP Racibórz
Racibórz, Pl. Dworcowy 1
firma
Pokaż firmę
Polskie Koleje Państwowe S.A. (PKP)
Niemiecka sieć Drogerie dm debiutuje w kolejnym polskim mieścieartykuł
Pokaż artykuł
Niemiecka sieć Drogerie dm debiutuje w kolejnym polskim mieście
Drogeria dm systematycznie podbija serca Polaków pojawiając się ze swoją ofertą w kolejnych miastach. 14 grudnia sieć otworzyła swój pierwszy sklep w Nowej Soli przy ul. Północnej 3a (województwo lubuskie). Nowy obiekt ma powierzchnię 506,19 mkw.
Podłęże-Piekiełko to nie tylko tory – inżynieryjny majstersztyk na największej inwestycji kolejowej na południu Polskiartykuł
Pokaż artykuł
Podłęże-Piekiełko to nie tylko tory – inżynieryjny majstersztyk na największej inwestycji kolejowej na południu Polski
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.
Łódź: prace przy tunelu średnicowym stoją, koszty rosną. PKP PLK rozważa zerwanie kontraktu z wykonawcąartykuł
Pokaż artykuł
Łódź: prace przy tunelu średnicowym stoją, koszty rosną. PKP PLK rozważa zerwanie kontraktu z wykonawcą
Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią znalazła się w krytycznym punkcie. PKP PLK nie wyklucza zerwania umowy z Przedsiębiorstwem Budowy Dróg i Mostów (PBDiM), które od miesięcy nie prowadzi prac. Wykonawca odpowiada, że jest gotów natychmiast wrócić na plac budowy — o ile inwestor zapewni finansowanie. Obie strony podkreślają, że do ukończenia inwestycji potrzeba 14 miesięcy, ale koszty wzrosły już o 60%.
REKLAMA