MLP Group S.A. opublikowało skonsolidowane wyniki za 3 kwartały 2014 r. Przychody w tym okresie wzro...

Archicom Holding odpowiedzialny za komercjalizację takich obiektów jak West House i Renaissanse Busi...

Cushman & Wakefield reprezentował Eco-Technilin w transakcji najmu ponad 5 000 mkw. powierzchni maga...

Trójmiasto jest trzecim największym regionalnym rynkiem biurowym w Polsce. Całkowite zasoby Gdańska, Gdyni i Sopotu przekroczyły właśnie 1 mln mkw. powierzchni, podała firma doradcza Savills, która niedawno otworzyła swój oddział na Pomorzu. W pierwszym kwartale 2022 r. w Trójmieście wróciła również aktywność na rynku najmu, a odnotowany popyt był niemal o połowę wyższy niż pod koniec zeszłego roku.

Na koniec II kwartału 2022 roku zasoby biurowe w Trójmieście wyniosły 1,01 mln mkw., przekraczając tym samym symboliczną granicę, dzięki czemu utrzymało ono swoje trzecie miejsce pod względem wielkości wśród regionalnych rynków biurowych, zaraz za Krakowem i Wrocławiem.

GoldenPeaks Capital, spółka specjalizująca się w budowie i eksploatacji systemów solarnych, z silnym naciskiem na Europę Wschodnią, w ciągu najbliższych 6 miesięcy przejmie ponad 1GW projektów solarnych w Polsce.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Budowa trasy tramwajowej do Dworca Zachodniego wkracza w kolejny etap. Na początku lutego wykonawca wygrodzi część skrzyżowania ulic Grójeckiej, Bitwy Warszawskiej 1920 r. i Banacha. Rozpocznie się przebudowa podziemnych instalacji. Kierowcy pojadą inaczej, tramwaje na razie będą kursowały bez zmian.

Irlandzki przewoźnik lotniczy Ryanair, który świętuje dziesięciolecie istnienia swojej bazy w stolicy Dolnego Śląska, ogłosił w środę 4 maja nowy rozkład lotów z Portu Lotniczego Wrocław. Zaoferuje łącznie aż 38 połączeń, w tym siedem nowości w zbliżające się wakacje. Powiększy też swoją wrocławską bazę, a to oznacza także nowe miejsca pracy.

W 2024 roku do Wilanowa dojadą tramwaje, a mieszkańcy dzielnicy będą mogli dotrzeć do centrum w 25 minut. Generalnym wykonawcą tej wielkiej inwestycji jest firma Budimex S.A. Koszt budowy to ponad 685 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe SA budują nowy przystanek kolejowy w Krakowie. Powstaje w sąsiedztwie os. Piastów. Projekt jest realizowany w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. Pierwsi podróżni z nowych peronów skorzystają w 2025 roku.

Galvo, czyli spółka galwaniczna z Łodzi, poinformowała właśnie o zawarciu istotnej umowy na modernizację trzech dotychczasowych linii galwanicznych, której wartość wyniosła 1,78 mln zł netto, a termin jej realizacji ustalono do końca sierpnia 2024 r.

Grupa ASBUD podpisała kolejne umowy najmu w biurowcu Karolkowa Business Park. Do budynku Karolkowa B...

W Gdańsku realizowana jest kolejna wielka inwestycja. Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

W Gdańsku realizowana jest kolejna wielka inwestycja. Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

- W przyszłym roku będziemy mieć wszystkie dane na temat tego, jak budować KDP i skąd wziąć na to fi...

Już w marcu br. ARYZTA Polska rozpocznie proces rozbudowy swojej fabryki w Strzegomiu i instalacji n...

Czy węgierskie autobusy marki Ikarus ponownie zagoszczą na stałe na ulicach Wrocławia i ościennych gmin? Nie jest to wykluczone. Na razie od poniedziałku 14 listopada do piątku 18 listopada MPK Wrocław testował będzie najnowszy model tego producenta – całkowicie niskopodłogowy autobus elektryczny Ikarus 120 E w wersji solo.