Rozpoczęły się prace przygotowawcze w Dolinie Ślepiotki w Katowicach. Na miejsce przywożone są niezbędne materiały, trwa także rozbiórka starej infrastruktury. Park powinien zostać udostępniony mieszkańcom wiosną przyszłego roku.

Znakomite informacje. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała unijne wsparcie na budowę dróg ekspresowych S6 Koszalin - Słupsk oraz S19 Lublin - Lubartów Północ. Oznacza to, że Dyrekcja ma już 17 inwestycji z umowami o dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Ich łączna wartość to 22,7 mld zł, a dofinansowanie unijne wynosi 9,8 mld zł. Jest to już ponad 50 proc. alokacji przyznanej GDDKiA w ramach FEnIKS.

W globalnej układance finansowej, gdzie przewidywane są obniżki stóp procentowych zarówno w USA, jak i w strefie euro, analitycy kierują wzrok w niepewną przyszłość. Oczekiwania, perspektywy i obawy, tak właśnie wygląda spoglądanie na czynniki kształtujące globalną politykę monetarną, która będzie miała wpływ na portfele zwykłych obywateli w ciągu nadchodzących 12 miesięcy. Pytanie o predykcje pojawia się co roku, jednak bardziej jako prognozy niż jasnowidzenie. Sami analitycy obserwując rynki twierdzą, że czasy mamy bardzo dynamiczne.

Kolejna zagraniczna firma wygasza produkcję w Polsce. GARO Polska (należący do szwedzkiego koncernu GARO) – jeden z kluczowych producentów ładowarek do samochodów elektrycznych w Europie – kończy działalność po trzech dekadach obecności na polskim rynku. Decyzję o wygaszeniu zakładu w Szczecinie podjęła szwedzka centrala, a informację przekazał prezes polskiego oddziału, Marek Samborski. Jak podkreślił, „Z ciężkim sercem przyjęliśmy decyzję o wygaszeniu produkcji w Polsce”.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę, który przygotuje koncepcję poprowadzenia blisko 7 km dodatkowych jezdni wzdłuż zakopianki między Krakowem a Głogoczowem. Prace wykona firma Protechnicon, a wartość złożonej przez nią oferty to ponad 3,3 mln zł. Dyrekcja weryfikuje jeszcze oferty złożone w przetargu na projekt dodatkowych dróg między Głogoczowem a Myślenicami.

We wrześniu bieżącego roku PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na opracowanie studium wykon...

Dlatego trzeba go jak najlepiej wykorzystać. W nowej perspektywie finansowej z pewnością będzie mnie...

Wśród miłośników gór znaleźć można wiele osób pochodzących z dużych miast i miejscowości, których wa...

W II połowie 2020 roku ma ruszyć nowy kompleks magazynowy we Wrocławiu. Chodzi o zlokalizowany na pó...

Elektromarket SATURN i market budowlany Castorama to pierwsze sklepy wielkopowierzchniowe uruchamian...

Prawdopodobnie w listopadzie kierowcy skorzystają z kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia...

Już po raz trzeci Górnośląski Związek Metropolitalny zorganizował międzynarodową konferencję z cyklu...

Największe portale ogłoszeniowe posiadają w swych zasobach ekstremalnie mało ofert dotyczących tańszych mieszkań. Szczególnie dotyczy to lokali w blokach z wielkiej płyty. Przeciętnie mówimy o mniej niż 100 takich ogłoszeniach przypadających na miasto wojewódzkie. A gdyby tego było mało, to przecież każdy, kto szukał mieszkania wie, że nierzadko kilka ogłoszeń dotyczy tego samego lokum. Tak dramatyczne wykupienie to jeden z ubocznych efektów „Bezpiecznego Kredytu 2%”.

Fabryka Norblina zyska dużą atrakcję dla najmłodszych. Jesienią do tego kompleksu zlokalizowanego przy ul. Żelaznej 51/53 na warszawskiej Woli wprowadzi się Smart Kids Planet, czyli Centrum Mądrej Zabawy. Na 1,55 tys. mkw. powstanie osiem stref dla dzieci łączących zabawę i edukację.

Kolejna znana firma stawia na aglomerację wrocławską. W Długołęce (powiat wrocławski) koło Wrocławia powstanie magazyn Media Expert w formule build-to-own. Obiekt o powierzchni 14,5 tys. Będzie oddany do użytku w 2026 roku i wpisuje się w rosnący trend rezygnacji z dużych parków logistycznych na rzecz obiektów szytych na miarę. Dzięki realizacji tej inwestycji powstaną nowe miejsca pracy.

Zarząd PKP CARGO S.A. podjął trudny proces restrukturyzacji, obejmujący swoim zakresem wszystkie obszary działalności firmy. Wdrażane są działania naprawcze w celu uzyskania stabilności finansowej PKP CARGO S.A. Pogarszająca się sytuacja finansowa spółki powoduje konieczność podejmowania zdecydowanych decyzji.

Centrum serwisowe będzie miejscem przeglądów i napraw spalinowych pojazdów kolejowych od poziomu P3 do P5. Inwestycja wpisuje się w nową strategię spółki, której celem jest rozwój własnych kompetencji technicznych oraz rozszerzenie profilu działalności. Nowa lokalizacja POLREGIO w województwie warmińsko-mazurskim jest efektem współpracy z PKP S.A., a także spółką PKP CargoTabor.

Gminy znalazły sposób na obejście ustawy ograniczającej limity zadłużenia. Masowo wypuszczają obliga...