Jest już coraz bliżej budowy dolnośląskiego odcinka drogi ekspresowej nr 5. Wybrane już zostały najk...

Mieszkańcy Nadodrza są coraz bliżej doczekania się po latach przebudowy jednej z głównych ulic na sw...

Firma Biuro na Miarę weszła na rynek komercjalizacji powierzchni biurowych. W gronie klientów znalaz...

Dolnośląski Urząd Wojewódzki wydał w piątek 21 decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowe...

Kolejne obniżki stóp procentowych powodują, że przeciętne oprocentowanie depozytów jest już o połowę...

Firma Concept Development BSD 2 Sp. z o.o zdecydowała się na przeprowadzenie podwójnej certyfikacji...

Należąca do Alibaba Group wielka platforma handlu internetowego AliExpress, otwiera pod Łodzią swoje...

Zgodnie z planem realizowane są łódzkie inwestycje CPK na linii kolejowej nr 85, która przebiegnie przez miasto. Ukończona została komora startowa na Retkini, od której zacznie się drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Na budowie komory Fabryczna zostały wykonane ściany szczelinowe, a w sąsiadującym Łódzkim Domu Kultury zakończyły się prace zasadnicze przy wzmacnianiu jego fundamentów. Pod koniec czerwca br. spółka CPK i konsorcjum PORR podpisały umowę na drążenie tunelu dla KDP, na którego przebiegu trwają ekspertyzy i badania stanu technicznego łódzkich kamienic.

Łódź z roku na rok staje się coraz bardziej przyjazna rowerzystom. Miasto konsekwentnie inwestuje w rozwój sieci dróg rowerowych. Jazda rowerem po Łodzi staje się coraz bardziej bezpieczna i komfortowa.

MDS to obiekty zbiorowej ochrony projektowane najczęściej w garażach lub pomieszczeniach technicznych, które w sytuacjach zagrożenia mają zapewniać bezpieczeństwo mieszkańcom danego budynku. Łódź już wprowadza te rozwiązania w praktyce.

Brama Miasta B, nowoczesny budynek biurowy Skanska w Łodzi, zyskuje nowego najemcę. Jest nim Spółka Centralny Port Komunikacyjny, odpowiedzialna za strategiczne inwestycje infrastrukturalne w ramach programu Port Polska. Decyzja Spółki o wyborze Łodzi na drugą siedzibę nie tylko umacnia portfolio najemców Bramy Miasta, ale także podkreśla długoterminowy potencjał miasta.

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

Jeszcze w tym roku na trasę wyjadą nowe linie tramwajowe, a po przebudowie otwarte zostaną nowe torowiska. Miasto szykuje także kolejne tramwajowe projekty, aby pasażerowie MPK Łódź zyskali nową jakość podróżowania.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Skanska Property Poland rozpoczyna realizację swojej drugiej inwestycji biurowej w Łodzi. Budynek o...

Całkowita podaż powierzchni magazynowej w okolicach Warszawy przekroczyła 2 miliony mkw. Dominująca...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały niedawno o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

Łącznie dziewiętnaście firm jest zainteresowanych budową dwóch odcinków drogi ekspresowej S11 o długości ponad 30 km. Wartość złożonych przez nie ofert waha się od 549 do 716 mln zł. Teraz oferty będą analizowane i oceniane, aby wybrać najkorzystniejsze z nich.