W Krakowie trwają prace związane z rozbudową ul. Kocmyrzowskiej na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej wraz z torowiskiem, pętlą tramwajową i towarzyszącą infrastrukturą sieci podziemnych. Generalnym wykonawcą tej inwestycji jest firma Gülermak Sp. z o.o. Wykonawca inwestycji prowadzi już prace związane z położeniem asfaltu po wschodniej części jezdni.

W Krakowie trwa budowa nowej szkoły podstawowej. Inwestycja realizowana jest przy ul. Agatowej na osiedlu Złocień. Placówka szkolna powstaje na działce o powierzchni niemal pół hektara. Pomieścić ma około 600 uczniów.

W połowie października, 3 miesiące od rozpoczęcia budowy gotowe są już fundamenty I etapu osiedla Ok...

Wyłoniono zwycięską nazwę nowego biurowca LC Corp w Katowicach. Decyzją internautów, przy al. Roździ...

Pierwszy budynek Silesia Business Park został oficjalnie oddany do użytku. Premierowa inwestycja Ska...

Firma zajmująca się analizą i weryfikacją danych pracowniczych wynajęła 3 000 mkw. w biurowcu S...

Należąca do irlandzkiej grupy Ryanair (największego taniego przewoźnika lotniczego w Europie) nowa l...

W okresie jesiennym zostanie otwarta galeria Libero w Katowicach, w okolicy ulic Kościuszki i Kolejo...

Pierwszy budynek katowickiego kompleksu biurowego Face2Face Business Campus osiąga właśnie docelową...

Globalny lider w dziedzinie przenoszenia napędu, systemów transportowych i dystrybucji materiałów pł...

Korzystne otoczenie biznesowe, wykwalifikowana siła robocza i stosunkowo niskie koszty przyciągają do Katowic coraz więcej firm z sektora IT. Miasto jest wymieniane wśród wschodzących rynków branży IT na świecie, a zapotrzebowanie na powierzchnię biurową dostosowaną do potrzeb przedsiębiorstw z obszaru nowych technologii rośnie – wskazują raporty CBRE.

Zwiększy się prędkość przejazdu pociągów na linii kolejowej Warszawa – Katowice tzw. „Wiedence” do 160 km/h. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i wykonanie prac na linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki – Częstochowa. Efektem inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut. Prace zostaną zrealizowane do sierpnia 2026 roku.