Podróżni na stacji Ostróda mogą obserwować budowę pierwszego segmentu nowego przejścia pod torami oraz budynku nowej nastawni. Na placu budowy wykorzystywanych jest kilkadziesiąt maszyn, a w robotach uczestniczy na różnych etapach około stu pracowników. Nowe perony i tunel zapewnią większy komfort obsługi pasażerów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 250 mln zł realizowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

W czterokondygnacyjnych budynkach przy ulicy Chałupniczej, w pobliżu Kanału Żeglugowego, znajdą się...

Budynki usługowe mają się mieścić wzdłuż alei Architektów. Magistrat wydzielił cztery kompleksy. Pie...

Na tę placówkę czeka cała gmina. Będzie kolorowo, przytulnie i co najważniejsze – bezpiecz...

Osiedlowa społeczność Olimpii Port już wkrótce przyjmie do swojego grona ok. 290 nowych mieszkańców....

Politechnika Wrocławska planuje budowę nowego centrum badawczego InnoCamp-GEO2 we Wrocławiu. Inwesty...

Pomiędzy ulicami Balzaka a Cesarzowicką powstaje osiedle ośmiu budynków wielorodzinnych i czterech d...

Wrocławski deweloper przeprowadził już wyburzenia przy ulicy Gnieźnieńskiej na Szczepinie. Teraz sta...

Wrocławski inwestor posiada już blisko 10 ha ziemi w rejonie ulic Góralskiej i Robotniczej. Zapłacił...

Modernizacja linii kolejowej nr 201 przyspiesza! PKP PLK S.A. otwiera nowy front robót, który dla podróżnych korzystających z kolei na trasie z Kościerzyny do Trójmiasta oznacza istotne zmiany. Pociągi zostaną zastąpione przez komunikację autobusową. Realizacja tej strategicznie ważnej dla Pomorza inwestycji na odcinku Kościerzyna – Somonino – Gdańsk Osowa, oraz na liniach stycznych, jest warta około 2,5 mld zł netto ze środków krajowych oraz unijnych.