Trenerzy personalni, wata cukrowa czy mecze siatkówki plażowej z zawodnikami Gwardii Wrocław –...

Firma Bouygues Immobilier Polska wybrała generalnego wykonawcę budynku wielorodzinnego Camelia. Zost...

Deweloper z Sycowa przygotowywał inwestycję przy ulicy Nyskiej ponad dwa lata temu. Zakończył już ro...

Osiedle Vilda Park, poznańska inwestycja BPI Real Estate Poland, odnotowała 95% sprzedanych mieszkań...

Archicom sprzedał rok temu działkę pod budowę obiektu handlowego w sąsiedztwie Olimpii Port. Womak H...

W drugim przetargu na przebudowę skweru Skaczącej Gwiazdy wykonawcy znów oczekiwali więcej, niż spod...

Przy drugiej próbie i zwiększeniu budżetu miasto zdołało wybrać projektanta nowej ulicy Asfaltowej w...

To jak najbardziej możliwe i do tego w atrakcyjnej, zielonej okolicy. Na takie ceny możemy liczyć w...

Urzędnicy planują, że tramwaj na ul. Gajowickiej pojawi się... po roku 2030.

Hektarowy teren w rejonie ulic Karpackiej i Kunickiego ma stać się społecznym ogrodem. ZZM wraz z os...

TAURON przeznaczy ponad 18 mln zł na unowocześnienie hydroelektrowni we Wrocławiu. Dzięki projektowi...

Ideal Idea City Park Poznań to najnowszy projekt magazynowy Ideal Idea Formad (IIF). Obiekt o powierzchni 17 tys. mkw. i z 200 miejscami parkingowymi stanie sześć kilometrów od centrum Poznania.

Wrocławianie i turyści mogą już podziwiać oryginalną bryłę oraz detale architektonicznego Hotelu Grand w stolicy Dolnego Śląska. Obiekt, jedna z historycznych wizytówek Wrocławia, znajduje się w samym centrum miasta, na przeciwko Dworca Głównego PKP. Inwestor, wrocławska firma Rafin Developer nie zwalnia tempa, a zakończenie budowy przewidywane jest na przełomie 2023/2024 roku. Rozpoczęcie działalności hotelu zaplanowane jest na II kwartał 2024 roku.

Wielka inwestycja drogowa w Rzeszowie otwarta! 184 mln zł - tyle kosztowała budowa Wisłokostrady. To droga, która połączyła al. Rejtana z ul. gen. Maczka i południe miasta z północą. We wtorek została oddana mieszkańcom. Inwestycję udało się zrealizować kilka miesięcy szybciej niż zakładały pierwotne plany.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.