Tunel dla metra różni się od tunelu dla premetra średnicą około 1,5 metra, więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby wybudować tunel o parametrach do poprowadzenia metra. – O tym, czy będzie ostatecznie w tym tunelu jeździł tramwaj czy metro, zdecydujemy wtedy, kiedy powstanie pełnowymiarowy tunel, który będzie w stanie pomieścić zarówno metro, jak i tramwaj – zapowiada Andrzej Kulig, zastępca prezydenta Krakowa.

Warszawa najlepsza wśród miast Europy Środkowo-Wschodniej w tegorocznej edycji uznanego rankingu Financial Times „European Cities & Regions of the Future”. W głównym zestawieniu wśród 330 miast europejskich wyprzedziły nas tylko Londyn, Amsterdam i Dublin. Za Warszawą znalazły się m.in. Paryż, Berlin i Barcelona. A w kategorii „Przyjazność biznesowa” Warszawa zajęła 2. miejsce tylko za Londynem.

Kolejne polskie baterie trafią na rynki europejskie. Do produktów Green Cell z kategorii e-bike wytwarzanych w Skawinie pod Krakowem dołączą cztery modele baterii typu silverfish.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego konsekwentnie realizuje plan przywracania nieczynnych od lat linii kolejowych w województwie dolnośląskim. Tym razem zdecydował się na rewitalizację jednej z najpiękniejszych linii na Dolnym Śląsku

Miasto Bydgoszcz podpisało umowę na zaprojektowanie i budowę biogazowni, która odpady roślinne zamieni w ekologiczny gaz i nawóz. Przyjazna dla środowiska inwestycja będzie realizowana we współpracy z gminami Metropolii Bydgoszcz. Na budowę instalacji udało się pozyskać wysokie dofinansowanie europejskie.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała umowę na modernizację linii kolejowej nr 8, na odcinku Skarżysko-Kamienna - Tumlin. Do końca 2028 r. prędkość pociągów zostanie podniesiona do 120 km/h, co skróci podróże w kierunku Kielc. W ramach inwestycji za około 834 mln zł brutto przebudowane zostaną istniejące stacje i przystanki, a dzięki nowym torom i systemom sterowania ruchem pociągów zwiększy się przepustowość w transporcie ludzi i towarów.

Kierowcy mogą korzystać z pełnego przekroju drogi ekspresowej S3 od Międzyzdrojów do Wolina. Zmiana organizacji ruchu dotyczy odcinka o długości 12 km, na którym wcześniej ruch odbywał się jedną jezdnią w obu kierunkach. W kolejnych tygodniach planowane są dalsze zmiany organizacji ruchu, aby całym 33 kilometrowej długości odcinkiem S3 Świnoujście-Troszyn można było przejechać dwiema jezdniami.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła do ruchu ponad 17-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S1 od węzła Brzeszcze przez Dankowice do węzła Bielsko-Biała Hałcnów. To kolejny etap budowy trasy w nowym śladzie, która łączy Śląsk z Podbeskidziem i granicą państwa.

Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

Nowe tory, perony i wiadukty – przebudowa szlaku kolejowego na odcinku Skarżysko-Kamienna – Tumlin wkracza w kolejną fazę. Modernizacja wiaduktów wymaga zmian w organizacji ruchu na drogach. Do końca 2028 roku Polskie Linie Kolejowe SA odmienią jakość podróży pomiędzy dwoma ważnymi miastami województwa świętokrzyskiego. Pociągi pasażerskie przyspieszą, ułatwimy dostęp do kolei podróżnym, a dodatkowe tory na stacjach pomogą w transporcie towarów. Warta przeszło 830 mln zł brutto inwestycja ubiega się o współfinansowanie ze strony Unii Europejskiej w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej”.

Kiedy zostanie otwarty brakujący odcinek drogi ekspresowej S6 Obwodnicy Metropolitarnej Trójmiasta (OMT)? Takie pytanie zadają sobie kierowcy. To najważniejsza inwestycja drogowa realizowana obecnie w tej części Polski, strategiczna dla Trójmiasta i okolic. Ma opóźnienie, a pierwotny termin ukończenia nie został dotrzymany.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła do ruchu ostatni, blisko 2-kilometrowy fragment obwodnicy Żukowa. Tym samym zapewniona została pełna funkcjonalność węzła Żukowo na S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) i połączono DW501 poprzez rondo w Lniskach z drogą krajową nr 20 i S7.

TAURON Dystrybucja zrealizowała inwestycję o wartości ponad 93 mln zł, modernizując stacje elektroenergetyczne (GPZ) Herby i Mijaczów oraz blisko 50 km linii wysokiego napięcia. Dzięki temu infrastruktura kolejowa otrzymała 7 MW nowych mocy, a mieszkańcy, samorządy i przedsiębiorcy w północnej części województwa śląskiego zyskali stabilniejsze i bezpieczniejsze zasilanie.

Miasto Ciechocinek pozyskało 24,5 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza. Środki te przeznaczone zostaną na kompleksową rewitalizację kluczowych przestrzeni zielonych uzdrowiska: Parku Zdrojowego oraz Parku Tężniowego. Ogłoszenie o przyznaniu funduszy miało miejsce 8 lipca 2026 roku.

Co najmniej dwukrotnie wydłuży się w tym roku S19 na południe od Białegostoku. Obecnie do dyspozycji kierowców jest 27 km pomiędzy węzłami Deniski i Boćki. Po udostępnieniu węzła Siemiatycze Północ będzie to 55 km, a przed końcem roku długość ta wzrośnie do prawie 68 km.

Miasto Częstochowa dokonało wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na rewitalizację Placu Biegańskiego. Inwestycja ma kosztować 32,3 mln zł. Wykonawcą ma być konsorcjum firm: Grupa Szymbud oraz „TEL-BRUK” – partner konsorcjum.

Muzeum Zamkowe w Malborku przygotowuje się do realizacji kolejnego dużego etapu zagospodarowania terenu Przedzamcza. W przetargu na generalne wykonawstwo prac konserwatorsko-budowlanych wpłynęło pięć ofert, z których najniższa opiewa na kwotę 27,5 mln zł. Inwestycja obejmie adaptację trzech kluczowych obiektów historycznych do nowych funkcji turystycznych, wystawienniczych oraz administracyjnych.

Koncern Unilever przeznaczy ponad 100 milionów złotych na dalszą modernizację, automatyzację i przebudowę struktury swojego zakładu produkcyjnego w Bydgoszczy. Inwestycja stanowi kolejny etap transformacji fabryki, w którą w ciągu ostatnich czterech lat firma włożyła już blisko 350 milionów złotych. Środki zostaną przeznaczone na unowocześnienie parku maszynowego oraz wdrożenie zaawansowanych systemów logistyki wewnętrznej i kontroli jakości.

Koleje Małopolskie realizują w Oświęcimiu budowę nowoczesnego zaplecza technicznego przeznaczonego do kompleksowej obsługi taboru kolejowego. Całkowita wartość tego przedsięwzięcia infrastrukturalnego wynosi dokładnie 41 405 510 złotych brutto. Projekt otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 w wysokości blisko 28,8 miliona złotych.

Firmy PGE i Ørsted, wspólnie przygotowują się do budowy wielkiej morskiej farmy wiatrowej Baltica 2. Rozpoczęły monitoring ptaków i przygotowania do monitoringu morświnów.