Kolejna inwestycja zagraniczna w województwie zachodniopomorskim, w północno-zachodniej części Polski. Hiszpańska firma HINE otworzy swoją fabrykę w Stargardzie.

Kolejna wielka inwestycja przemysłowa w województwie mazowieckim. W czwartek, 8 września w Mszczonowie (powiat żyrardowski) nastąpi oficjalne, uroczyste otwarcie fabryki włókien światłowodowych, należącej do amerykańskiej firmy Corning Incorporated.

Wczoraj oficjalnie poinformowano o drugiej inwestycji Mercedesa w Jaworze – fabryce bateri...

Gastronomiczna oferta Fabryki Norblina poszerzyła się o nowe restauracje. Łącznie funkcjonować tu będzie 37 konceptów gastronomicznych. Obecnie działa ich 31, w czerwcu dołączą kolejne dwa, a pozostałe cztery, na które są już podpisane umowy najmu, otworzą się dla gości w III i IV kwartale br.

Zakład Maflow w Toruniu produkuje około 2,5 mln przewodów rocznie i dostarcza je do swoich odbiorców w 14 lokalizacjach produkcyjnych. Toruński Maflow wkrótce zainstaluje jedną z najnowocześniejszych linii produkcyjnych w Europie i zwiększy produkcję o kolejny 1 mln sztuk rocznie.

W Skierniewicach w województwie łódzkim realizowana jest kolejna duża inwestycja z branży spożywczej. Polska firma Moderno Concept z Łodzi buduje w tym 46-tysięcznym mieście nową fabrykę słodyczy.

Kolejna inwestycja z branży automotive w Polsce. W Pile, w województwie wielopolskim powstaje fabryka, w której montowane, a docelowo produkowane będą podwozia pojazdów ciężarowych GRALION z pełną homologacją w Polsce. To samochody z przeznaczeniem specjalnym, na które długo czekały polskie służby i jednostki wojskowe. W pilskiej fabryce ma docelowo zostać utworzonych blisko 200 miejsc pracy. Nowa inwestycja zostanie zrealizowania w ramach Polskiej Strefy Inwestycji w Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej.

Kolejna firma stawia na Katowice. Wchodząca w skład polskiej, diagnostycznej grupy VOXEL S.A. spółka ALTERIS S.A. otrzymała pozwolenie na budowę nowej fabryki radiofarmaceutyków.

W Polsce może powstać fabryka samochodów elektrycznych. Nie, nie żadnej chińskiej czy innej zagranicznej firmy ale naszej polskiej. I nie, nie są to mrzonki. eVANpl to konstrukcja nagrodzona w konkursie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) na projekt polskiego lekkiego elektrycznego auta dostawczego o ładowności 1 tony. Jej twórcom udało się nie tylko się zaprojektować taki pojazd od postaw, ale również zbudować kilka prototypów, które są obecnie homologowane. W projekt zaangażowani są poważni ludzie i kapitał.

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) planuje znacząco zwiększyć krajowe zdolności produkcyjne w zakresie amunicji. Jednym z kluczowych elementów tej strategii jest budowa nowoczesnej fabryki prochu w miejscowości Pionki (powiat radomski, województwo mazowieckie). Inwestycja znacząco zwiększy krajowe zdolności produkcyjne w zakresie amunicji. Projekt wart ponad 651 mln zł otrzyma rządowe wsparcie.

Firma Panattoni Europe planuje wybudować przy ul. Bojemskiego halę przemysłowo-magazynowo-usługową dla sektora motoryzacyjnego. Rocznie ma powstawać w niej 10 mln tarcz hamulcowych. Zatrudnienie powinno tam znaleźć 60 osób.

Wielka, nowoczesna fabryka baterii do e-aut za 650 mln euro niestety nie powstanie w Polsce. Koreańs...

Kolejna inwestycja produkcyjna w Gliwicach, w województwie śląskim. Szwedzka firma Ecophon, producent i dostawca produktów i systemów akustycznych, buduje nową halę w swoim zakładzie produkcyjnym w tym mieście. Obiekt będzie mieć powierzchnię 11 tys. mkw. Inwestycja zostanie ukończona w 2024 roku i będzie kosztować około 19 mln euro.

Kolejny zabytkowy, poprzemysłowy kompleks na Górnym Śląsku ma szansę powrócić do życia, pełniąc nowe funkcje. Dawna Śląska Fabryka Maszyn Górniczych „Montana” w Katowicach przejdzie kompleksową rewitalizację. Wraz z sąsiadującą Fabryką Porcelany stworzy nowoczesny, wielofunkcyjny kompleks z przestrzeniami usługowymi, technologicznymi i społecznymi. Projekt przygotowało Studio Wojciech Fudala, a realizacja ma potrwać od 2025 do 2029 roku.

Prace nad realizacją projektu kolejnej Karuzeli we Wrześni przyspieszają. Galeria otrzymała już pozw...

2024 rok jest dla Stellantis w Polsce rokiem otwierającym nowy etap w działalności firmy, która staje się największym w Polsce i jedynym seryjnym producentem pojazdów zarówno osobowych, jak i dostawczych z napędem w pełni elektrycznym. Ta wyjątkowa pozycja na mapie produkcyjnej jest możliwa dzięki inwestycjom Stellantis w polskie fabryki samochodów osobowych w Tychach i Gliwicach, które biorą aktywny udział w realizacji planu strategicznego koncernu Dare Forward 2030.