Wrocławski magistrat chce, by obwodnica Leśnicy nosiła nazwę Ryszarda Kaczorowskiego, ostatniego Pre...

30 stycznia 2018 r. został złożony wniosek o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod...

Nowy park w stolicy Dolnego Śląska staje się faktem. Zdegradowane tereny kolejowe powoli zmieniają s...

Na dzisiejszej sesji Rady Miejskiej przegłosowana została podwyżka opłat za parkowanie we Wrocławiu....

10 wykonawców złożyło oferty w przetargu na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę dla pierwszego, 16-kilometrowego odcinka S52, czyli Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (BDI), od Bielska-Białej do Bulowic. Na sfinansowanie tych prac inwestor – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza przeznaczyć 45,5 mln zł. Wszystkie oferty mieszczą się w budżecie, przewidzianym na realizację tej inwestycji przez Dyrekcję.

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. (GTL S.A.) – spółka zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym „Katowice” im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach – oddało do użytku kolejną inwestycję realizowaną w ramach programu rozwoju infrastruktury na lata 2024–2032. Zakończył się drugi etap budowy parkingu terenowego „P4”, zlokalizowanego w południowo-wschodniej części lotniska. Koszt realizacji tego przedsięwzięcia wyniósł 11 mln zł.

W kilku dzielnicach Warszawy pustka w biurowcach, która jeszcze niedawno była synonimem kryzysu, zaczyna nabierać nowego kształtu. W praktyce to nie tylko remonty i wynajem — to przebudowy, zmiana przeznaczenia i finanse, które decydują o opłacalności projektów. Na miejscu widać siłę popytu na elastyczne powierzchnie oraz presję na poprawę efektywności energetycznej, a to zmienia reguły gry dla właścicieli i inwestorów.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ruszył z budową Panattoni Park Ruda Śląska IV. Nowa inwestycja, obejmująca 30 000 metrów kwadratowych, już na wstępie zyskuje znaczącego najemcę – firmę midocean, która wynajęła 20 000 metrów kwadratowych na potrzeby procesów magazynowych, z opcją rozszerzenia o kolejne 10 000 mkw.

Na najbliższą sesję Rady Miasta Poznania został skierowany wniosek o przyznanie środków na wykonanie pełnej dokumentacji projektowej dla II etapu trasy tramwajowej na Naramowice (od pętli Wilczak do Małych Garbar). Dzięki temu jest szansa na ogłoszenie przetargu jeszcze tym roku, czyli szybciej niż pierwotnie planowano. Miasto jest zdeterminowane żeby jak najszybciej rozpocząć prace projektowe. Sprawa zaawansowania tej kluczowej dla Poznania inwestycji i trybu jej realizacji została przedstawiona radnym z Komisji Transportu Rady Miasta Poznania.