Olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podał, że Strabag złożył najtańszą...

Czy każdy, kto jedzie przez Wrocław musi wiedzieć gdzie jest Lubawka, Jędrzychowice i Kudowa Słone?...

Oferta firmy Multiconsult Polska z Warszawy okazała się najkorzystniejszą w przetargu na opracowanie...

Ponad 35-kilometrowy odcinek, stanowiący obwodnicę Tarnowskich Gór, jest drugim na jaki do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach złożony został wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU). W efekcie, w toku jest już procedura dla całej 65-kilometrowej S11 w województwie śląskim. W czerwcu złożyliśmy wniosek dla odcinka od granicy województw opolskiego i śląskiego do rzeki Mała Panew.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawcy, który zaprojektuje ostatni odcinek ok. 12,9 km nowego przebiegu obecnej DK7 na parametrach drogi ekspresowej pomiędzy Kiełpinem a Trasą Armii Krajowej (S8) w Warszawie. To ostatni odcinek najtrudniejszy, z punktu widzenia ruchu, zabudowy, wpisania się w istniejący układ miasta stołecznego Warszawy i jej dzielnic. W piątek 13 października do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej, zostało przekazane ogłoszenie o zamówieniu rozpoczynające postępowanie przetargowe.

GDDKiA podpisała umowę na realizację ponad kilometrowego nowego przebiegu DK72, który połączy węzeł Aleksandrów Łódzki na S14 z ulicą Szczecińską w Łodzi. Wykonawcą jest firma Budimex, a koszt inwestycji to blisko 21,8 miliona złotych.

Po zrealizowaniu całej S5 w województwie i po zakończeniu etapu przygotowania, przyszedł czas m.in. na dobudowę drugiej jezdni obwodnicy Kępna oraz budowę ośmiu obwodnic. Pięć z nich znajduje się na etapie realizacji, pozostałe trzy na etapie przygotowania.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podkreśla, że głos mieszkańców terenów przyległych do przyszłej drogi ekspresowej S11 został wysłuchany i uwzględniony w dokumentacji projektowej przyszłego przebiegu S11. Już na etapie przygotowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego biuro projektowe, opracowując warianty drogi, uwzględniło uwagi lokalnych społeczności w kryterium społecznym. GDDKiA analizując to opracowanie projektowe, również uwzględniła ich stanowisko.

Tegoroczna łagodna zima umożliwiła niemal nieprzerwane prowadzenie prac budowlanych na wielu inwestycjach drogowych w Polsce. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad intensywnie wykorzystała okres zimowy nie tylko na roboty terenowe, ale również na zaawansowanie procedur przetargowych i formalności związanych z nowymi inwestycjami. W nadchodzącym sezonie 2025 kierowców czeka prawdziwy boom infrastrukturalny - planowane jest oddanie do użytku ponad 400 km nowych dróg, w tym 67 km autostrad i 214 km tras ekspresowych.

Na 100 km dróg trwają już prace budowalne. 38 km przypada na drogę ekspresową S1, 16,7 km na budowę obwodnicy Poręby i Zawiercia w ciągu DK78, a blisko 41 km na przebudowę lub rozbudowę dróg krajowych nr 46, 91 i 94.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała we wtorek, 7 listopada umowę na realizację drogi ekspresowej S19 Domaradz - Krosno. Inwestycję zrealizuje Mostostal Warszawa, a wartość kontraktu to 1 063 251 940,57 zł.

Na Podkarpaciu kierowcy korzystają z 896 km dróg krajowych, a kolejne 96 km jest w realizacji. Celem działań prowadzonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest stworzenie spójnego układu komunikacyjnego, dlatego kontynuujemy budowę kolejnych odcinków trasy Via Carpatia i nowych obwodnic miast.

Oferta Kolin İnsaat Turizm Sanayi ve Ticaret została wskazana jako najkorzystniejsza w przetargu na realizację odcinka drogi ekspresowej S19 między Jawornikiem a Lutczą. Przy braku odwołań od dokonanego wyboru oraz po otrzymaniu pozytywnej opinii Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, możliwe będzie podpisanie umowy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała Program Inwestycji, czyli zapewnienie finansowania, dla dokumentacji projektowej rozbudowy autostrady A2 między Łodzią i Warszawą. Dzięki temu ogłasza właśnie przetarg na wyłonienie wykonawcy dokumentacji niezbędnej do poszerzenia autostrady A2 o dodatkowy pas ruchu. Inwestycja będzie realizowana w systemie tradycyjnym – najpierw przygotowany zostanie projekt, następnie ogłosimy przetarg na budowę.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ) dla drogi ekspresowej S10 od autostrady A1 do planowanej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Dyrekcja wskazała rekomendowany wariant przebiegu trasy o łącznej długości ponad 120 km.

Do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła dwa wnioski o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla rozbudowy dwóch odcinków autostrady A4 od Krzyżowej do Legnicy.

Budowa zbiornika przeciwpowodziowego Kamieniec Ząbkowicki oraz nowego odcinka drogi ekspresowej S8 wymaga ścisłej współpracy inwestorów. Wody Polskie i GDDKiA koordynują prowadzone prace projektowe, aby zapewnić spójność rozwiązań technicznych, które z jednej strony przyczynią się do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, z drugiej zaś wzmocnią stopień ochrony przeciwpowodziowej w regionie.

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wysłała dokumenty przetargowe na zaprojektowanie i wybudowanie drugiej jezdni obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11. Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2027 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

Zrobiono właśnie kolejny krok do rozpoczęcia budowy obwodnicy Trzebnicy w województwie dolnośląskim. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła do Burmistrza Trzebnicy wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla budowy obwodnicy tego miasta. To kolejna dolnośląska obwodnica oczekująca na wydanie tej decyzji.

Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na ok. 13 km drogi ekspresowej S7 Siedlin - Załuski. Umożliwi to uruchomienie procedur odszkodowawczych za przejęte nieruchomości pod budowę drogi, a także rozpoczęcie pełnego frontu robót w terenie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad niezwłocznie przekaże wykonawcy plac budowy. Na sąsiednich odcinkach już trwają roboty.