W połowie sierpnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim...

Wrocławski deweloper (wcześniej LC Corp) inwestuje w tej części stolicy po raz pierwszy. Kupił grunt...

Ronson Development rozpoczyna realizację drugiego etapu osiedla Ursus Centralny, które powstaje w Wa...

Belgijski deweloper Ghelamco szykuje kolejną, bardzo ambitną inwestycję w stolicy. W sąsiedztwie War...

Kolejna duża inwestycja w Szklarskiej Porębie w województwie dolnośląskim. Nickel Development zrealizuje w tym górskim kurorcie kompleks 89-pokojowy Nickel Resort & Spa. Za projekt architektoniczny inwestycji odpowiedzialna jest znana i ceniona wrocławska pracownia Q2Studio, która jest wyspecjalizowana, jeśli chodzi o segment prestiżowych hoteli i apartamentów wypoczynkowych. Obiekt zlokalizowany będzie u zbiegu ulic Demokratów i Wojska Polskiego.

Korona Hotele – właściciel czterogwiazdkowych obiektów Windsor w Jachrance i Lord w Warszawie – realizuje jedną z największych inwestycji hotelowo‑rekreacyjnych w kraju. Na 20‑hektarowej działce obok hotelu Windsor, nad Jeziorem Zegrzyńskim, powstają Termy Jachranka: kompleks o powierzchni blisko 50 tys. metrów kwadratowych z 347‑pokojowym hotelem, rozbudowaną strefą basenową i zapleczem konferencyjnym. Otwarcie planowane jest na 2028 rok.

W województwie dolnośląskim planowana jest realizacja kolejnego dużego kompleksu hotelowego. Po budowie dwóch kompleksach Saltic Resort & Spa otwartych nad morzem w Łebie i Grzybowie koło Kołobrzegu, planowana jest realizacja pierwszego pierwszy w górach – Saltic Zieleniec w Dusznikach-Zdroju z 260 pokojami w ośmiu budynkach. Inwestorem jest spółka Saltic II Blachowski Szafrański. Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma Mirbud.

Po okresie dużych wahań związanych z pandemią oraz rynkowej korekcie w latach 2023-2024, w 2025 roku rynek gruntów inwestycyjnych wszedł w fazę stabilizacji. Deweloperzy mieszkaniowi napotykali trudności w pozyskiwaniu działek w dobrych lokalizacjach. Natomiast coraz większą rolę zaczęły odgrywać inwestycje w centra przetwarzania danych i magazyny energii.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.