Wracamy do Katowic i przyglądamy się kilku ciekawym inwestycjom. Zapraszamy na film!

Inwestycja deweloperska przy ulicy Bliskiej w podpoznańskich Rabowicach regularnie się powiększa. Ak...

Ostatnie duże miasto w województwie pomorskim ma się w końcu doczekać dużego kompleksu handlowego. W tym blisko 47-tysięcznym mieście planowana jest budowa Parku Wejherowo.

Kolejna polska firma zdecydowała się ponownie zainwestować na terenie województwa śląskiego, przy wsparciu udzielonemu przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną (KSSE).

Rozpoczęła się budowa Osiedla Morwowa. Najnowsza inwestycja mieszkaniowa dewelopera Willowa II to do...

Popularna szwedzka marka odzieżowa przedłużyła właśnie umowę najmu z galerią Tarnovia na kolejne lat...

Inwestycja zostanie zrealizowana, w ramach trwającej przebudowy linii E30 na trasie Katowice-Kraków....

Trwają prace na bemowskim odcinku drugiej linii metra. We wtorek 23 czerwca rozpoczął się kolejny etap jazd testowych na Stacji Techniczno-Postojowej Mory – nowe torowisko sprawdził pociąg Siemens Inspiro. Znamy też firmy, które zgłosiły się w przetargu na prace przedprojektowe dla przedłużenia linii M2 do Ursusa.

Ukończenie trzech inwestycji, rozpoczęcie nowej, wysoka sprzedaż mieszkań w ramach programu „MdM” i...

W województwie wielkopolskim planowana jest budowa kolejnego parku handlowego. Tym razem nowy obiekt handlowy powstanie w Krotoszynie. Inwestycja podzielona będzie na dwa etapy.

Dobiega komercjalizacja nowego parku handlowego w województwie opolskim, powstającego w liczącym 17 tysięcy mieszkańców Namysłowie. Smart Park Namysłów zlokalizowany będzie przy ul. Oleśnickiej. Do grona najemców dołączyły trzy nowe brandy.

Co słychać na budowie trzech ostatnich stacji II linii warszawskiego metra i STP Mory? Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

W Warszawie trwa budowa trzech ostatnich stacji II linii metra i STP Mory. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Najniższy od dekady wolumen powierzchni w budowie, który na koniec III kwartału wynosił 153,7 tys. mkw. wraz ze stabilnym popytem na poziomie 129 tys. mkw. sprawia, że wizja luki podażowej na warszawskim rynku biurowym jest bardzo realna. Stabilne od wielu lat stawki czynszu delikatnie wzrosły.