Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Nowa trasa ma połączyć w przyszłości istniejącą sieć dróg szybkiego ruchu z rozwijającym się portem w Gdyni. Podstawą do tego będzie sporządzenie dokumentacji projektowej w ramach prac przygotowawczych.

Zgodnie z zapowiedzią Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na zaprojektowanie obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Przebieg nowego, 13-kilometrowego odcinka DK9 od Rudki do Jacentowa został wskazany w decyzji środowiskowej.

Rząd uruchomił kolejną transzę pieniędzy na poprawę komfortu życia mieszkańców Ziemi Kłodzkiej na Dolnym Śląsku. Środki w łącznej kwocie 57 mln zł trafiły do Starostwa Powiatowego w Kłodzku oraz gmin Bystrzyca Kłodzka, Kłodzko, Lądek-Zdrój, Nowa Ruda, Radków. Łącznie rząd zaangażował ponad 4 miliardy złotych na pomoc osobom poszkodowanym wskutek powodzi i odbudowę terenów dotkniętych ubiegłorocznym kataklizmem.

Peakside Capital Advisors przygotowuje realizację projektu magazynowego na terenie trójmiejskiej aglomeracji. Nowoczesny miejski park logistyczny powstanie w Przejazdowie (gmina Prusz Gdański, powiat gdański), nieopodal węzła Gdańsk Wschód, łączącego trasę S7 z centrum Gdańska. Projekt dostarczy dwie hale o łącznej powierzchni ponad 20 000 mkw., a rozmiary oferowanych modułów będą zaczynać się od 1 700 metrów kwadratowych Oddanie inwestycji do użytkowania planowane jest na lato 2026 r.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Dziś w krakowskim oddziale GDDKiA podpisana została umowa na kontynuację budowy autostrady A4, na od...

Ta informacja z pewnością ucieszy wielu zmotoryzowanych mieszkańców pólnocno-zachodniej części Wrocł...

Deweloper budujący apartamenty w Opolu zamierza rozszerzyć skalę swojej działalności o stolicę Dolne...

Remont fragmentu ulicy Berenta i alei Kasprowicza ma pochłonąć niespełna 7 milionów złotych. Tymczas...

Pod młotek trafi grunt rolny przy zbiegu ulicy Rakietowej i alei Prezydenta Gabriela Narutowicza. Pr...

Dane sprzedażowe publikowane przez deweloperów dotyczące ostatniego kwartału 2013 r. są najlepsze od...