Gotowi na wyprawę, w której liczy się nie tempo, lecz klimat? PKP Intercity zaprasza na pokład Nieśpiesznego – niezwykłego pociągu stworzonego w ramach projektu będącego dopełnieniem zbliżającego się 25-lecia przewoźnika. To sentymentalna podróż do lat 80., pełna nostalgii wynikającej z zestawienia pociągu, w którym wykorzystane zostały lokomotywy w historycznych barwach oraz klasyczne wagony z oryginalnym wyposażeniem z lat 80., które wielu pasażerom przywołają najpiękniejsze wspomnienia z dawnych przejazdów.

6 – tyle budynków, pozostałych po dawnych zakładach PPB PREFABET Kraków wyburzono na placu budowy, 4...

Wśród osób poszukujących swojego nowego mieszkania istotną grupę stanowią osoby, które w kwestii lok...

W najbliższą sobotę 14 marca nowe wrocławskie osiedle Lokum da Vinci będzie miało swój wiosenny Dzie...

Południowa część Wrocławia – Krzyki – to najczęściej wskazywana lokalizacja przez klientów poszukują...

Nie można stwierdzić, że duże powierzchnie mieszkalne są w naszym kraju szczególnie popularne. Nie o...

Dużo inwestycji w regionie podkarpackim zwolniło tempo, a nawet zostało odwołanych ze względu na kry...

Według najnowszych danych międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield w drugim kwartale 2014...

Z analiz sprzedażowych wynika, że zdecydowanie najważniejszymi kryteriami przy wyborze mieszkania są...

Wynajem mieszkania na doby jest bardziej wymagający niż długoterminowy, ale w dużych miastach może p...

Firma Brembo, działająca w Dąbrowie Górniczej od 2003 r., rozbuduje swój zakład. Na działce o powierzchni niemal 17 ha postawi odlewnię żeliwa. Przedstawiciele koncernu podkreślają, że odlewnia będzie innowacyjnym zakładem, korzystającym z nowoczesnej technologii produkcyjnej. Rozpoczęcie działalności planowane jest na pierwsze półrocze 2025 roku.

Nowa Sukcesja w Łodzi jest coraz bliżej otwarcia. Na 30 tys. mkw., czyli na połowie powierzchni całego obiektu, znajdzie się Hopla Lupa, czyli jedna z największych w Europie stref rozrywki w centrum handlowym.

Jelenia Góra, trzecie co do ilości mieszkańców miasto na Dolnym Śląsku, wprowadza trzyletnie zwolnienie z podatku od nieruchomości dla nowych inwestycji hotelowych oraz adaptacji istniejących obiektów. To odpowiedź na wieloletni problem – dynamiczny rozwój bazy noclegowej w Karpaczu i Szklarskiej Porębie przy jednoczesnym braku dużych hoteli w samej Jeleniej Górze. „Chcemy, żeby to tutaj było centrum kotliny jeśli chodzi o bazę hotelową” – podkreśla prezydent Jerzy Łużniak.

W województwie podkarpackim powstanie nowy park handlowy. Tym razem w zachodniej części. W Dębicy swoją nową inwestycję planuje zrealizować firma RSB Real Estate z Torunia.

Sezon piłkarski w Polsce dobiega końca. Obecnie trwa budowa i rozbudowa kilku stadionów. Budowa stadionów i modernizacja stadionów trwają w całym kraju – od dużych aren Ekstraklasy po mniejsze miejskie obiekty.

Zapotrzebowanie na energię w mieście wzrasta wraz z jego rozbudową i wzrostem liczby mieszkańców, rozwojem publicznego i prywatnego transportu elektrycznego, wzrostem liczby obiektów typu data center czy rozwiązań chmurowych. Dlatego Stoen Operator, odpowiedzialny za dostawy energii elektrycznej w Warszawie, realizuje długofalową strategię rozwoju należącej do niego infrastruktury energetycznej.

Podróż pociągiem z Wrocławia do Międzylesia poniżej 100 minut? To możliwe! PKP PLK S.A. podpisały umowy za ponad 117 mln zł na remont linii. Inwestycja realizowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Z efektów prac podróżni jadący ze stolicy Dolnego Śląska w kierunku Kłodzka, Międzylesia i Czech skorzystają już w grudniu tego roku.

Powstaje wielka estakada na drodze ekspresowej S7 nad ul. Petőfiego i torami kolejowymi. Niemal kilometrowa część tego obiektu przygotowywana jest w technologii nasuwu (betonowe segmenty są kolejno wysuwane na podpory). Jezdnia w kierunku Warszawy liczyć będzie 40 segmentów, a w kierunku Rzeszowa 41.

Trwa przebudowa trasy tramwajowej na ul. Marszałkowskiej – od ul. Widok do ul. Królewskiej. Powstanie tu torowisko w zielonej zabudowie, ze szpalerami drzew w pasach separacyjnych, dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami dla kierowców. Zadanie, prowadzone przez Tramwaje Warszawskie we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich, jest częścią prezydenckiego projektu Nowego Centrum Warszawy.