Między Warszawą i Poznaniem pociągi osiągną prędkość do 320 km/h. Wybrane składy pojadą obwodnicą Kalisza, zapewniając najszybsze połączenie, a inne zjadą do miasta, włączając je w sieć połączeń Kolei Dużych Prędkości (KDP). Takie rozwiązania stosuje się od lat na kolei w krajach Europy Zachodniej.

Przyspieszenie pociągów do 320 km/h na projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Poznań w sposób zdecydowany podniesie atrakcyjność dla pasażerów korzystających z nowej infrastruktury.

Plac w sercu Wrocławia z charakterystycznymi estakadami trochę zapomniany, ale dzięki nowemu budynko...

W 2013 roku mieszkania mogą być nieznacznie tańsze. Może być łatwiej o kredyt, ale najpewniej coraz...

Na przełomie stycznia i lutego ruszyły prace budowlane na działce między ulicą Dyrekcyjną a Dawida w...

W ramach III etapu inwestycji firma Rafin Developer oddała 52 mieszkania na osiedlu Złota Podkowa. W...

Na wrocławskim Zakrzowie dobiega końca budowa Dobrego Osiedla, nowej inwestycji firmy Rafin. W najbl...

Tegoroczna akcja naprawy ubytków pozimowych we Wrocławiu wystartowała z blisko miesięcznym opóźnieni...

17 maja 2013 roku Budimex podpisał z Muzeum Narodowym we Wrocławiu kontrakt na przebudowę Pawilonu C...

Wrocławski rynek mieszkaniowy już drugi raz z rzędu udowadnia swoją wyjątkowość w skali kraju. Jak w...

Wrocławskie lokalizacje wybierane pod osiedla deweloperów coraz częściej są budowane tak aby zaspoka...

Start na piątkę! Dokładnie o godz. 5:55 z nowego terminalu wrocławskiego lotniska wystartował histor...