W dużych miastach coraz trudniej jest znaleźć atrakcyjny teren pod zabudowę wielorodzinną. Nad dewel...

Warszawski deweloper uruchomił nowy projekt na terenie dzielnicy Praga. Nowe Osiedle Verba dostarczy...

Warszawski deweloper wprowadził do oferty kolejny projekt na terenie Tarchomina. Nowe Osiedle Class...

Stabilne ceny, większa dostępność mieszkań i rosnąca dynamika sprzedaży – to najważniejsze wnioski z...

Archicom sprzedał w III kwartale 2016 roku 267 lokali. Osiągnięty wynik jest o 50% lepszy niż w por...

Jeżeli szukacie swojego pierwszego mieszkania dobrą inwestycją będzie Młodnik. Dwa 5-piętrowe budynk...

Deweloper Victoria Dom wprowadził do oferty 100 mieszań w ramach osiedla Classic V powstającego na w...

W najbliższym czasie rozpocznie się sprzedaż kolejnych domów budowanych przez dewelopera Linea. Osie...

Urokliwe dęby, kameralna zabudowa i zielona okolica – osiedle Na Ustroniu, wrocławskiego dewelopera...

Pięć inwestycji na terenie Poznania rozwija aktualnie deweloper Grupa Partner. Największe postępy są...

Od września we Wrocławiu pojawią się dwie nowe linie tramwajowe, osiem zmieni swoje trasy, a 13 pozostanie bez zmian. To zmiany związane z uruchomieniem tramwaju na Nowy Dwór. Skorygowana zostanie również część tras autobusów MPK.

Pociągi pojadą szybciej Nadodrzanką. Na 300-kilometrowym odcinku trasy, w województwach dolnośląskim, lubuskim i zachodniopomorskim, wymienione zostaną szyny i wyremontowane rozjazdy. W efekcie pociągi towarowe pojadą z prędkością do 100 km/h. Przyspieszą również pociągi pasażerskie – najszybsze pojadą między Wrocławiem a Szczecinem krócej o 40 minut, a między Szczecinem a Świnoujściem o 10. PKP PLK S.A. podpisały trzy umowy na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) o łącznej wartości ponad 500 mln zł netto. Inwestycje spółka planuje zakończyć w II poł. 2026 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Rynek magazynowy w Polsce ponownie nabiera wiatru w żagle. Ożywienie w popycie przy wysokim udziale renegocjacji. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO prezentuje najnowszy raport „Polski rynek magazynowy I połowa 2024 r.”.

Od 14 czerwca, wraz z wejściem w życie wakacyjnej korekty rozkładu jazdy, PKP Intercity zwiększy ponad dwukrotnie ofertę połączeń do Kętrzyna, Giżycka, Ełku i Grajewa. Zmiany poprawią skomunikowanie Warmii i Mazur z Białymstokiem, Olsztynem, Poznaniem i Wrocławiem, a także umożliwią dalsze podróże z przesiadką do Berlina, Pragi i Lipska w Niemczech.

26 listopada 2014 r. w Warszawie odbyło się najważniejsze spotkanie branży hotelarskiej w Polsce – I...

Międzynarodowa firma z branży magazynów i centrów logistycznych po raz kolejny zdecydowała się na in...