Rozwój miasta jest procesem naturalnym i nieuniknionym, a zadaniem władz samorządowych powinno być myślenie o nim w perspektywie nie lat, tylko dekad. Z takim założeniem przygotowany został projekt planu miejscowego dla Płaszowa i Rybitw, jednak 8 marca radni zdecydowali o jego odrzuceniu.

Prace modernizacyjne na dworcu w Brzegu (woj. opolskie) są na ostatniej prostej. Tymczasem już dziś...

Od przyszłego roku rozpocznie się proces likwidacji zajezdni tramwajowej na osiedlu Dąbie. W zabytko...

Tuż nad brzegiem Odry, przy ulicy Zyndrama z Maszkowic, rusza budowa apartamentowca z blisko 50 mies...

Spółka Unipark powołana przez firmę deweloperską PVI uzyskała ostateczne pozwolenie na budowę kamera...

Zarząd Zieleni Miejskiej wyłonił wykonawcę projektów zagospodarowania pięciu z sześciu sektorów, na...

W gminie Kobierzyce szykowana jest rozbudowa sieci wodociągowej. Zyska na tym także południowa część...

Znamy już wykonawcę, który złożył najkorzystniejszą ofertę na przebudowę i dostosowanie ostatniego,...

W ramach modernizacji średnicy kolejowej w Krakowie budowany jest nowy przystanek Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) o nazwie Kraków Złocień. Na stacji znajdą się dwa 200-metrowe perony, informacja pasażerska oraz lokale usługowe. Obok peronów planowane jest wybudowanie przystanków MPK oraz parkingu typu Park&Ride i Bike&Ride. Być może pojawi się również wypożyczalnia rowerów lub samochodów.

Już wkrótce zostaną poddane pod dyskusję projekty dwóch planów, które dotyczą obszaru Kliny i przewidują utworzenie tam dwóch parków miejskich. Pierwszy z nich, „Park miejski Kliny południe”, znajduje się w obrębie dzielnicy X Swoszowice, natomiast obszar „Park miejski na Klinach” mieści się w dzielnicy VIII Dębniki.

Mamy jasny cel – chcemy, by za 10 lat krakowianie pojechali metrem – zapowiada prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski. Podczas konferencji w ICE Kraków zaprezentowano trasę metra. Rekomendowany przebieg dwóch linii – M1 i M2 – ma prawie 29 kilometrów. Zaplanowano 29 stacji, w których zasięgu znajdzie się niemal 40 proc. mieszkańców. To będzie najważniejsza inwestycja najbliższej dekady, która będzie impulsem dla rozwoju całego Krakowa.