Nowa inwestycja w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej (KSSE S.A.). Tym razem w województwie opolskim. Firma Blattin Polska zainwestuje ponad 29 mln zł w Siedlcu (gmina Izbkicko, powiat strzelecki). Inwestycje zostanie zrealizowana w ramach programy Polska Strefa Inwestycji.

Kolejna inwestycja w województwie opolskim, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, przy wsparciu udzielonemu przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną (KSSE S.A.). Tym razem w Dobrodzieniu, w powiecie oleskim. Swój nowy projekt inwestycyjny zrealizuje w tym mieście polska, rodzinna spółka GABER.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z Urzędem Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego, Gminą Niegosławice oraz Ministerstwem Infrastruktury list intencyjny w sprawie wyrażenia woli współpracy przy podejmowaniu działań na rzecz przywrócenia pasażerskich połączeń na trasie Chocianów – Przemków – Głogów. Dla mieszkańców powstaje możliwość lepszego dostępu do kolei i tym samym likwidacji wykluczenia komunikacyjnego w powiecie polkowickim.

Kolejna polska firma rodzinna zdecydowała się na inwestycję w województwie mazowieckim. Tym razem jest to JZM BUD Spółka z o.o. Firma otrzymała decyzję o wsparciu swojej inwestycji od Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. (SSSE S.A.). Inwestycja zostanie zrealizowana w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE S.A.) od początku nowego roku ruszyła z wydawaniem nowych decyzji o wsparciu, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Kolejną spółką, która otrzyma wsparcie od Strefy otrzymała HOLMAR GROUP Sp. z o.o., realizującej nową inwestycję na terenie miasta Częstochowa. To druga decyzja o wsparciu wydana tej spółce.

Kolejna inwestycja ze wsparciem Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE S.A.), w województwie opolskim, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Tym razem decyzję o wsparciu otrzymała „POM” Sp. z o.o. z Krapkowic.

Pociągi pojadą szybciej Nadodrzanką. Na 300-kilometrowym odcinku trasy, w województwach dolnośląskim, lubuskim i zachodniopomorskim, wymienione zostaną szyny i wyremontowane rozjazdy. W efekcie pociągi towarowe pojadą z prędkością do 100 km/h. Przyspieszą również pociągi pasażerskie – najszybsze pojadą między Wrocławiem a Szczecinem krócej o 40 minut, a między Szczecinem a Świnoujściem o 10. PKP PLK S.A. podpisały trzy umowy na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) o łącznej wartości ponad 500 mln zł netto. Inwestycje spółka planuje zakończyć w II poł. 2026 r.