Centrum Handlowe Pogoria to jedno z najchętniej odwiedzanych miejsc na mapie Dąbrowy Górniczej – obi...

Warszawski deweloper wprowadził do oferty 116 mieszkań w ramach nowej inwestycji Osiedle Classic II...

Jak sprzedać wszystkie domy na etapie "dziury w ziemi" w ciągu 6 miesięcy od uruchomienia inwestycji...

Na warszawski rynek nie trafiło tyle powierzchni biurowej od 2000 r. Popyt osiągnął drugi w historii...

Na budynku czwartego etapu inwestycji realizowanej przez firmę Budnex przy placu Jana Pawła II w Gor...

Wystarczyły dwa miesiące od uzyskania pozwolenia na użytkowanie by firma Monday Development, należąc...

Wrocławski deweloper już w 2018 roku kupił za ponad 8 milionów złotych netto hektarowy teren przy ul...

Miejska spółka przygotowywała się do inwestycji przy ulicy Trzebnickiej już od ubiegłej dekady. Pier...

Firmy deweloperskie sprzedają niemal wszystko co wybudują. W najbardziej udanych projektach mieszkan...

Według najnowszego raportu pt. "Occupier Insight – Rynek magazynowo-przemysłowy w I kw. 2022 r.", opublikowanego przez firmę doradczą Newmark Polska, całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni magazynowo-przemysłowej w Polsce przekroczyły 25 mln mkw., co oznacza wzrost o 16,6% w porównaniu z analogicznym okresem w 2021 r.

Po blisko trzech latach sprawa wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) w ciągu S17 wróciła do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (GDOŚ). Najnowszy wyrok Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) w Warszawie oznacza kolejne opóźnienia w realizacji ostatniego fragmentu obwodnicy stolicy.

Od 2023 r. w woj. mazowieckim pasażerowie korzystają z 5 nowych i 7 zmodernizowanych przystanków, m.in. między Skarżysko-Kamienną a Radomiem (lk 8), Tomaszowem Mazowieckim a Radomiem (lk 22) oraz Nasielskiem i Toruniem (lk27). Nowe obiekty powstały w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” ułatwiając dostęp do kolei, podróże do szkół i pracy. Wartość programu na Mazowszu to blisko 92 mln zł.

Podkarpacie, podobnie jak inne województwa zyskuje lepszą kolej i nowe możliwości podróżowania. Komfort, dostępność i bezpieczeństwo to najważniejsze efekty inwestycji, realizowanych na szeroką skalę z wykorzystaniem środków unijnych i programów rządowych.